| 1 - 20 Ειδήσεις από 29 | Επόμενες 20 > |
Αύξηση 5,9% στις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στην Ευρώπη (7,22 εκατ. ταξινομήσεις).
Εκτινάχθηκαν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξαιτίας των τιμών καυσίμων και της έντασης στη Μέση Ανατολή.
Οι Ευρωπαίοι αλλάζουν την στάση τους προς τα ηλεκτρικά.
Αυξάνεται η ζήτηση για ηλεκτρικά, σταθερά μπροστά τα υβριδικά.
«Βόμβα» από την Handelsblatt.
Μετά τα κινεζικά ηλεκτρικά η ΕΕ βάζει στο μάτι και τα PHEV.
Η αγορά έχει γεμίσει με νέα αυτοκίνητα που πραγματικά συμφέρουν.
Οι κινέζικες μάρκες προσφέρουν ποιότητα, τεχνολογία και χαμηλό κόστος.
Η MG ετοιμάζεται να φέρει την παραγωγή της στην Ευρώπη.
Πολλές κινεζικές μάρκες ακολουθούν την ίδια πορεία.
Περισσότερες από 15 κινεζικές μάρκες έχουν έρθει στην Ευρώπη και την Ελλάδα.
Ο κάθε Κινέζος κατασκευαστής έχει παραπάνω από μία μάρκες.
Η κινεζική κυβέρνηση βάζει... πλάτη σε όλες τις μάρκες αυτοκινήτων της χώρας.
Κάποιες είναι αρκετά εξαρτημένες (έως και πλήρως κρατικές), άλλες σε μικρότερο βαθμό.
Οι κινεζικές μάρκες στην «κόντρα» μεταξύ τους, φορτώνουν τα μοντέλα τους με περισσότερη τεχνολογία.
Η έξυπνη ανάρτηση διαβάζει το δρόμο και αλλάζει την απόκριση των ελατηρίων και αμορτισέρ.
Οι κινεζικές μάρκες αυξάνουν τη δυναμική τους στην Ευρώπη.
Οι πωλήσεις κινεζικών μαρκών στην Ευρώπη εκτινάχθηκαν κατά 121%.
Σήμερα οι κατασκευαστές -χωρίς νομική υποχρέωση- διαθέτουν ανταλλακτικά για 10 χρόνια μετά το τέλος ζωής των μοντέλων.
Η ΕΕ θέλει να το αλλάξει, και να τους υποχρεώσει από το 2026 να έχουν ανταλλακτικά για 20 χρόνια.
.jpg "Chery: Έκανε ρεκόρ πωλήσεων και εξαγωγών το 1ο εξάμηνο του 2025")
Αύξησε τις πωλήσεις της 14,5% σε σχέση με πέρυσι.
Έχει πουλήσει πάνω από 1,26 εκατ. ηλεκτροκίνητα οχήματα το 1ο εξάμηνο.
Οι αναλυτές προβλέπουν σμίκρυνση των κινεζικών μαρκών τα επόμενα χρόνια.
Από τις 129 μάρκες σήμερα, το 2030 μόνο οι 15 θα είναι οικονομικά βιώσιμες.
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία βασίζεται σε ηλεκτρικά μοντέλα.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών στην Ελλάδα είναι κυρίως με leasing.
Οι κινέζικες μάρκες αυτοκινήτων ήρθαν με διεκδικήσεις, το ίδιο και αυτές των ελαστικών.
Η αγορά δείχνει έτοιμη για αυτοκίνητα, όμως υπάρχουν ακόμη αντιρρήσεις με τα λάστιχα.
Είναι οι 10 πιο ισχυρές και αναγνωρίσιμες κινέζικες μάρκες ελαστικών
Ανακοινώθηκαν από το World Brand Lab
Στην πρώτη θέση των πωλήσεων της χρονιάς με 17,5%, (918 αυτοκίνητα) ήταν η Tesla
Οι γερμανικές μάρκες κατέκτησαν το 32,6% των πωλήσεων
Οι κινέζικες μάρκες Omoda και Jaecoo κάνουν είσοδο στην Ελλάδα
Αποκλειστική εισαγωγή και διανομή από ομόσταβλη εταιρεία της εισαγωγικής των Mercedes-Benz
- Οι κινέζικες μάρκες γεμίζουν με υβριδικά την Ευρώπη.
- Αυξάνουν τις εξαγωγές και ετοιμάζουν περισσότερα υβριδικά μοντέλα για το μέλλον.
- Τουλάχιστον 10 νέες κινέζικες μάρκες «μπήκαν» από το πουθενά στην Ευρώπη
- Η κινέζικη Great Wall έκανε «μεταβολή» και φεύγει από την Ευρώπη
.jpg "Η κινεζική Geely ψάχνεται για ευρωπαϊκό εργοστάσιο λόγω των δασμών")
- Σκοπός να αποφύγει τους δασμούς που επέβαλε η ΕΕ στα κινέζικά ηλεκτρικά.
- Σε επαφές με την Πολωνία, αλλά χωρίς να έχει επέλθει συμφωνία.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
