Η MG ετοιμάζεται να φέρει την παραγωγή της στην Ευρώπη.
Πολλές κινεζικές μάρκες ακολουθούν την ίδια πορεία.
Επικεφαλής MG στην Ευρώπη: «Δε χρειάζεται γρήγορη απόφαση».
Πέντε χώρες έχει ξεχωρίσει και επισκεφτεί η MG.
Στόχος να ξεκινήσει η παραγωγή στην Ευρώπη έως το 2027.
Η MG ετοιμάζεται να φέρει την παραγωγή της στην Ευρώπη
Η MG έχει επανέλθει δυναμικά στο ευρωπαϊκό προσκήνιο εδώ και κάποια χρόνια, μετά την αναγέννηση που υπέστη η άλλοτε βρετανική φίρμα, έπειτα από την εξαγορά της από τον κινεζικό όμιλο SAIC. Πλέον, θέλοντας να αποκτήσει ακόμα πιο ισχυρές ρίζες στη «Γηραιά Ήπειρο», η MG είναι σε αναζήτηση μέρους για τη δημιουργία ενός νέου εργοστασίου παραγωγής.
Πολλές κινεζικές μάρκες φέρνουν την παραγωγή τους στην Ευρώπη
Ολοένα και περισσότερες κινεζικές μάρκες προχωρούν στην απόφαση να φέρουν την παραγωγή τους εντός Ευρώπης, προκειμένου να αποφύγουν του δασμούς που επέβαλε η ΕΕ στα ηλεκτρικά που κατασκευάζονται στην Κίνα και εισάγονται στην Ευρώπη. Η BYD θα ανοίξει το πρώτο της ευρωπαϊκό εργοστάσιο αυτοκινήτων στην Ουγγαρία αργότερα φέτος, ενώ η Chery κατασκευάζει μοντέλα στο πρώην εργοστάσιο της Nissan στη Βαρκελώνη της Ισπανίας. Η Leapmotor δήλωσε ότι θα κατασκευάζει αυτοκίνητα στην Σαραγόσα της Ισπανίας.
Επικεφαλής MG στην Ευρώπη: «Δε χρειάζεται γρήγορη απόφαση»
Το ίδιο λοιπόν θα κάνει μελλοντικά και η MG, όπως επιβεβαίωσε σε δηλώσεις του ο επικεφαλής της εταιρείας για την Ευρώπη, William Wang. «Ήρθε η ώρα να κατασκευάσουμε αυτοκίνητα τοπικά», δήλωσε σε συνέντευξή της στο Automotive News Europe και υπογράμμισε: «Βλέπουμε τους εαυτούς μας ως μια τοπική (για την Ευρώπη) μάρκα».
Η MG ανακοίνωσε για πρώτη φορά σχέδια για ευρωπαϊκή παραγωγή το 2023, αλλά κινήθηκε προσεκτικά καθώς αξιολογεί όλους τους κρίσιμους παράγοντες για την επιτυχία του εργοστασίου. Ένας απ' αυτούς είναι η τοποθεσία του νέου εργοστασίου στην Ευρώπη: «Απλώς πρέπει να βεβαιωθούμε ότι η απόφασή μας είναι σωστή», δήλωσε ο Wang και συνέχισε: «Εάν βρούμε λάθος τοποθεσία, εάν δεν έχουμε μια υποστηρικτική τοπική κυβέρνηση ή εάν δεν έχουμε μια σωστή αλυσίδα προμηθευτών, τότε έχουμε πρόβλημα. Δεν χρειαζόμαστε μία γρήγορη απόφαση».
Πέντε χώρες έχει ξεχωρίσει η MG
Μέχρι αυτή τη στιγμή δεν έχει γίνει γνωστό εάν κάποια ευρωπαϊκή χώρα έχει το πλεονέκτημα ή ποιες χώρες έχει στο μυαλό της η MG. Οι πληροφορίες αναφέρουν πως οι ιθύνοντες της MG έχουν επισκεφτεί πέντε διαφορετικές χώρες της Ευρώπης του τελευταίους μήνες, αλλά δεν έχει διαρρεύσει ποιες είναι αυτές. Αυτό όμως που έχει γίνει σαφές είναι πως το πρώτο ευρωπαϊκό εργοστάσιο της MG θα μπορούσε να είναι ολοκαίνουργιο σε μια νέα εγκατάσταση που θα ανήκει στην MG ή σε ένα υπάρχον εργοστάσιο, που θα αναλάβει να κατασκευάσει και τα αυτοκίνητα της MG.
