
Αυτό το Model 3 είναι το Tesla με τη μεγαλύτερη αυτονομία
Στα 830 χλμ. η αυτονομία του.
Εξοπλίζεται με μπαταρία NMC της LG 78,4 kW.
| < Προηγούμενες 20 | 181 - 200 Ειδήσεις από 4208 | Επόμενες 20 > |

Στα 830 χλμ. η αυτονομία του.
Εξοπλίζεται με μπαταρία NMC της LG 78,4 kW.

Το Jesko Absolut πέτυχε χρόνο 0-400-0 km/h σε μόλις 25,21 δευτερόλεπτα.
Το Absolut Overdrive, μια αναβάθμιση λογισμικού έδωσε περισσότερη ισχύ και επιτάχυνση.

Η Renault ετοιμάζει την επιστροφή του Twingo με τιμή κάτω από 20.000€.
Η σχεδίαση παραμένει πιστή στο περσινό concept με τη στρογγυλεμένη σιλουέτα .

Το νέο Honda N-One e είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό kei car.
Η Mugen πρόσθεσε στο city car ένα αεροδυναμικό body kit.

Ανά 12,5 λεπτά τα δρομολόγια στον Ηλεκτρικό.
Ανά 10λεπτο περίπου τα δρομολόγια στο Μετρό.

Η Jeep ενεργοποίησε εκπτώσεις για το Avenger.
Στις εκδόσεις Longitude και Altitude.

Η Lexus μπαίνει σε μια πιο ευέλικτη στρατηγική προς την ηλεκτροκίνηση.
Στην κορυφή των σχεδίων βρίσκεται ένα νέο ηλεκτρικό σπορ κουπέ που αντλεί έμπνευση από το LFA.
.jpg)
Κυκλοφόρησαν τα πρώτα ανεπίσημα σχέδια.
Θα προσφερθεί αποκλειστικά ως ηλεκτρικό.

Το ισχυρότερο (281PS) και ταχύτερο (0-100 σε 6,1 δλ.) δικίνητο SUVάκι της αγοράς.
Το μόνο ηλεκτρικό με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό Torsen για να «βιδώνεται» στο δρόμο.

156 άλογα η Junior, 125 το Puma, ισοπαλία σε επιδόσεις λόγω διαφοράς βάρους.
Μικρότερο το κόστος κατανάλωσης του ηλεκτρικού (10 ευρώ…).

Θα το γνωρίσουμε ως iCaur στην Ευρώπη.
Είναι αμιγώς ηλεκτρικό με range extender ένα μοτέρ βενζίνης.

Το ηλεκτρικό Omoda 5 πλέον φορτίζει σε DC με μέγιστη ταχύτητα 130 KW από 80.
Αυξήθηκε και η αυτονομία του στα 430 από 414 χλμ..

Μέχρι τώρα είχαμε 4κίνητα ηλεκτρικά αλλά χωρίς off road προσανατολισμό.
Το νέο Opel Frontera 4x4 δείχνει το δρόμο για τετρακίνηση εκτός δρόμου και ακολουθούν και άλλες μάρκες.

Δεν είναι κινητό να το φορτίζεις κάθε μέρα.
Χρειάζεσαι 1-2 φορτίσεις το μήνα.

Το πρώτο ηλεκτρικό μαζικής παραγωγής με μπαταρία ημι-στέρεου ηλεκτρολύτη.
Θα προσφέρει μεγάλη αυτονομία και γρήγορη φόρτιση.

Το πρώτο ηλεκτρικό του Ομίλου Stellantis με τόσο δυνατό ηλεκτροκινητήρα (M4+).
Το πρώτο προσθιοκίνητο ηλεκτρικό με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό Torsen «D», ελέγχεις τον εμπρός και τον πίσω άξονα, μόνο με το άσε-πάτα του πεντάλ του γκαζιού.

Επανεξετάζει το ενδεχόμενο να προσφέρει το Juke μόνο ως ηλεκτρικό η Nissan.
Θέλει να συνεχίσει να πουλάει το τωρινό Juke και μετά τον ερχομό της νέας ηλεκτρικής γενιάς.

Ηλεκτρικό Σοκ: Η Tesla χάνει έδαφος στην ευρωπαϊκή αγορά.
Γερμανία: Αυξήθηκαν κατά 58% οι πωλήσεις ηλεκτρικών, μειώθηκαν 55% των Tesla.

Με ονομασία MGS6 EV, τοποθετείται στην μέση της γκάμας ηλεκτρικών SUV της βρετανικής φίρμας.
Θα εστιάζει στην ευρυχωρία και ενδέχεται να χρησιμοποιεί την μπαταρία 77 kWh του MG4 Extended Range (500+ χλμ. αυτονομία).

Το νέο 208 GTi είναι ηλεκτρικό με 280 άλογα και αγωνιστικό DNA.
H γκάμα του Peugeot 208 διαμορφώνεται από 100 έως 280 άλογα και τιμή από 19.500 ευρώ.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.