.jpg "Τα νέα Hummer θα μπορούν να έχουν έως και 7 οθόνες στο ταμπλό")
Η GM αποκάλυψε δύο νέα πρωτότυπα του Hummer, το ένα pick-up, το άλλο SUV.
Σε διαφορετικές μορφές η καμπίνα - Έως και 7 οθόνες στη σειρά μπαίνουν στο ταμπλό.
Δεν ανακοινώθηκαν τα στοιχεία του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης.
Τα δύο πρωτότυπα θα αποτελέσουν πηγή έμπνευσης για τα νέα Hummer.
Τα δύο πρωτότυπα δεν αναμένεται να μπουν στην παραγωγή.
Τα δύο πρωτότυπα δεν αναμένεται να μπουν στην παραγωγή
Δύο νέα πρωτότυπα του GMC Hummer αποκάλυψε η General Motors. Η αμερικανική μάρκα πραγματοποίησε τα εγκαίνια ενός νέου στούντιο σχεδίασης στην Πασαντίνα της Καλιφόρνια και το πρώτο έργο που ανέλαβαν οι περίπου 100 εργαζόμενοι, ήταν η δημιουργία των νέων concept.
Με αυτόν τον τρόπο οι σχεδιαστές εκτός από το να δείξουν τις ικανότητές τους, θέλησαν να τιμήσουν την ιστορία του μοντέλου, παρότι κανένα από τα πρωτότυπα δεν προορίζεται να μπει στην παραγωγή. Τουλάχιστον με τα σημερινά δεδομένα.
Το ένα pick-up, το άλλο SUV με διαφορετικά μεταξόνια
Περνώντας στα δύο νέα Hummer, το ένα υιοθετεί pick-up αμάξωμα, ενώ το δεύτερο έρχεται ως SUV. Αμφότερα εξοπλίζονται με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, ενώ οι αναλογίες τους είναι μικρότερες απ' αυτές του υπάρχοντος ηλεκτρικού Hummer EV. Συγκεκριμένα, τα πρωτότυπα Hummer X - όπως ονομάστηκαν - διαθέτουν διαφορετικά μεταξόνια, με μήκος 2.945 χλστ. για το SUV και 3.318 χλστ. για το pick-up.
Παρά τις διαφορετικές αναλογίες και τα διαφορετικά αμαξώματα, αμφότερα είναι σχεδιασμένα με τη βοήθεια ενός συστήματος που ονομάζεται FLEX FAB. Το τελευταίο επιτρέπει την πλήρη διαμόρφωση των μοντέλων ανάλογα με τις ανάγκες που υπάρχουν. Παράλληλα, η GM είπε πως για την κατασκευή των δύο πρωτότυπων πειραματίστηκε με διάφορα κουμπώματα και μηχανικά στοιχεία στερέωσης αντί για κόλλες.
.jpg "Κανένα από τα Hummer X πρωτότυπα δεν προετοιμάζεται για να μπει στην παραγωγή, αλλά η GM υπογράμμισε πως θα τα χρησιμοποιήσει ως πηγή έμπνευσης τόσο για θέματα αισθητικής, όσο και τεχνολογιών.")
Κανένα από τα Hummer X πρωτότυπα δεν προετοιμάζεται για να μπει στην παραγωγή, αλλά η GM υπογράμμισε πως θα τα χρησιμοποιήσει ως πηγή έμπνευσης τόσο για θέματα αισθητικής, όσο και τεχνολογιών.
Σε διαφορετικές μορφές η καμπίνα - Έως και 7 οθόνες μπαίνουν στο ταμπλό
Η πλήρης διαμόρφωση επεκτείνεται και στο εσωτερικό, το οποίο μπορεί να αποκτήσει πολλές διαφορετικές παραλλαγές. Το αποκορύφωμα της καμπίνας είναι ο μεγάλος αριθμός συνεχόμενων οθονών που μπορούν να τοποθετηθούν στο ταμπλό. Στις εικόνες που έχουμε διαθέσιμες βλέπουμε πως ο αριθμός αυτός μπορεί να φτάσει ακόμα και τις επτά οθόνες, η μία δίπλα στην άλλη.
Από κει και πέρα, οι σχεδιαστές της General Motors αναφέρουν πως για να φτιάξουν τις πλάτες των καθισμάτων, το πίσω μέρος στα προσκέφαλα, αλλά και τα πλαίσια του πίνακα οργάνων, χρησιμοποίησαν ανακυκλωμένα υλικά που έχουν προέλθει από παλιά ταμπλό αυτοκινήτων. Επιπρόσθετα, πολλά από τα στοιχεία του εσωτερικού μπορούν να αντικατασταθούν, επιτρέποντας σε κάθε ιδιοκτήτη να εξατομικεύσει την καμπίνα σύμφωνα με τις προτιμήσεις του.
Δεν ανακοινώθηκαν τα στοιχεία του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης
Η GM δεν αναφέρεται στις λεπτομέρειες του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης για τα πρωτότυπα X, αλλά ισχυρίζεται ότι και τα δύο μπορούν να κινηθούν εκτός δρόμου και μάλιστα με μεγάλη επιτυχία. Γίνεται λόγος για γωνία προσέγγισης 44 μοιρών για το SUV (41,5 μοίρες για το pick-up) και απόσταση από το έδαφος 334 χιλιοστά για το πρώτο και 317 χιλιοστά για το δεύτερο. Οι ζάντες διατίθενται σε διαφορετικά μεγέθη, αλλά όλες φέρουν το ίδιο ελαστικό 35 έως 37 ιντσών κατασκευασμένο από την Goodyear. Στο SUV, η GM επέλεξε ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, την ώρα που το pick-up εξοπλίστηκε με 22άρες ζάντες.
