| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 209 | Επόμενες 20 > |
Πανελλήνιος Σύνδεσμος Ιδιωτικών ΚΤΕΟ: «Αν πιείς, καλύτερα συνοδηγός».
Η δράση τελεί υπό την αιγίδα των Υπουργείων Υποδομών & Μεταφορών και Προστασίας του Πολίτη.
Η πρόοδος των νέων τεχνολογιών επηρεάζει τα ΚΤΕΟ.
Εξειδικευμένος εξοπλισμός απαιτείται τόσο για τα ηλεκτρικά, όσο και για τα υβριδικά οχήματα.
Μέχρι τώρα η κάρτα καυσαερίων έβγαινε από συνεργεία και ΚΤΕΟ.
Οι περισσότεροι τις έβγαζαν εναλλάξ, μια χρονιά στο ΚΤΕΟ και μια σε συνεργείο.
Ο αξιωματικός συνελήφθη γιατί περνούσε ΚΤΕΟ σαράβαλα αυτοκίνητα.
VIP Service: Οδηγούσε ο ίδιος τα οχήματα των «πελατών».
Κυκλοφορείς κανονικά όλο το χρόνο χωρίς περιορισμούς.
Πληρώνεις μειωμένα τέλη ή και… καθόλου!
Αυστηρότερο πλαίσιο ελέγχου για τα diesel οχήματα.
Τι αλλάζει στους ελέγχους.
.jpg "Γνωρίζετε ποιος είναι ο ρόλος των ΚΤΕΟ στην πρόληψη τεχνικών βλαβών;")
Τυχόν τεχνικές βλάβες στα οχήματα μπορούν να αποδοθούν είτε σε φυσιολογική φθορά & σε κακή συντήρηση είτε ακόμα και σε αμέλεια των ιδιοκτητών.
Τα ΚΤΕΟ συμβάλλουν στην πρόληψη τεχνικών βλαβών, ενισχύοντας έτσι τη μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου.
Η ΄Αδεια Κυκλοφορίας το ιστορικό και το ΚΤΕΟ μπορεί να φανερώσουν πολλά.
Ένα αυτοκίνητο εισαγωγής δεν είναι κακό, όμως απαιτεί επιφύλαξη και εξονυχιστικό έλεγχο.
Ναι μεν οι οδηγοί πάνε για τη «σφραγίδα», μα ζητούν και διαφάνεια, έλεγχο & τεκμηρίωση.
Check-up μεταχειρισμένoυ με φωτογραφίες φθορών & αναφορά (μετράει).
Τα 5–7 έτη χρήσης αποτελούν μια κρίσιμη περίοδο για τη μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου.
Στο 21% των αυτοκινήτων που περνάνε ΚΤΕΟ βρίσκουν ελαττώματα (βλάβες).
Αρκετοί είναι οι ιδιοκτήτες ΙΧ που αμελούν να πραγματοποιήσουν τον έλεγχο έγκαιρα και τιμωρούνται με πρόστιμο.
Η καθυστέρηση ελέγχου που ξεπερνά τους 6 μήνες, συνεπάγεται 65 € επιβάρυνση.
Εξετάζουμε τα δελτία ΚΤΕΟ των τελευταίων ετών για να είμαστε σίγουροι.
Ανάλυση: τι ορίζει ο νόμος για παραποιημένες ενδείξεις στο οδόμετρο;
Η εξάτμιση δεν κάνει μόνο θόρυβο — είναι κρίσιμη για την απόδοση και την καθαρότητα των καυσαερίων.
Οι πιο συχνοί λόγοι που η εξάτμιση... παραδίδει πνεύμα: από οξείδωση του σιλανσιέ έως τρύπα στο σωλήνα.
Δεύτερος κύκλος αποστολής ειδοποιητηρίων σε ιδιοκτήτες οχημάτων.
Απεστάλησαν συνολικά 187.301 ειδοποιητήρια.
Το ελληνικό δημόσιο θέλει να έχει πλήρη έλεγχο των πινακίδων.
Υπάρχουν και άλλα υλικά εκτός από τον τσίγκο.
Περνώντας το αυτοκίνητό σου από ΚΤΕΟ, εξασφαλίζεις ότι:
Αν πέσεις πάνω σε έλεγχο, δε θα πληρώσεις πρόστιμο.
Τα προτερήματα του συγκεκριμένου υποχρεωτικού μέτρου:
Σιγουρεύεσαι πως το αυτοκίνητό σου είναι 100% ασφαλές.
.jpg "ΑΑΔΕ-Ι.Χ.: 2ος γύρος με ραβασάκια το Νοέμβρη - Από Δεκέμβρη χωρίς ΚΤΕΟ")
Από Νοέμβριο ο 2ος γύρος με... ραβασάκια από την ΑΑΔΕ στους ιδιοκτήτες οχημάτων.
Ξεκινούν οι διασταυρώσεις και για τα οχήματα που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ.
Κάθε όχημα που περνάει ΚΤΕΟ διασταυρώνεται στα μητρώα της ΑΑΔΕ και του Υπουργείου Μεταφορών.
Τα πρόστιμα για όσους δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ.
Πραγματοποιείται κάθε 2 χρόνια.
Tρως πρόστιμο, αν το αυτοκίνητό σου δεν πάει για έλεγχο στα προβλεπόμενα διαστήματα.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
