
Γιατί το Ισραήλ αδειάζει τα λιμάνια από ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
Το Ισραήλ απομακρύνει ηλεκτρικά αυτοκίνητα από τα λιμάνια του.
Ο λόγος; Φόβος για ανεξέλεγκτη πυρκαγιά σε περίπτωση πυραυλικής επίθεσης.
< Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 4452 | Επόμενες 20 > |
Το Ισραήλ απομακρύνει ηλεκτρικά αυτοκίνητα από τα λιμάνια του.
Ο λόγος; Φόβος για ανεξέλεγκτη πυρκαγιά σε περίπτωση πυραυλικής επίθεσης.
Η διάρκεια ζωής των μπαταριών των ηλεκτρικών είναι θέμα προβληματισμού.
Σε 10.000 ηλεκτρικά η μέση ετήσια φθορά μπαταρίας υπολογίζεται στο 1,8%.
Με το «στήσιμο» του Puma ST είναι το καλύτερο ηλεκτρικό στο στρίψιμο (Elk Test με 77 χλμ./ώρα).
Έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη (11 kWh/100 χλμ.) ανάμεσα σε όλα τα ηλεκτρικά που έχουμε μετρήσει.
Νέο εμπόδιο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Απαγορεύσεις στάθμευσης σε όλο τον κόσμο.
Φόβοι για πυρκαγιές: Το περιστατικό που άλλαξε τα δεδομένα.
Έστριψε με 77 χλμ./ώρα, περισσότερα από κάθε άλλο ηλεκτρικό που έχουμε δοκιμάσει.
Έκανε την ίδια επίδοση με το βενζινοκίνητο Puma ST των 170 ίππων.
Από τα κορυφαία στο test με 570 χλμ. αυτονομία και το κορυφαίο σε αυτονομία ταξιδιού (407 χλμ.).
Μας βόλεψε στα στενά. Με κύκλο στροφής μόλις 9,7 μέτρα, είναι πιο ευέλικτο και από Fiesta.
Είναι από τα πιο ισχυρά Plug-in Hybrid στα οικογενειακά SUV (347 άλογα και 525 Nm ροπής).
Κάνει 80 χλμ. ηλεκτρικά στην πόλη.
Ανακαλύψτε με ένα click την πληρέστατη γκάμα –ετοιμοπαράδοτων- Vans της Mercedes-Benz.
Πολλαπλές εκδόσεις οχημάτων με σημαντικό Όφελος τιμής!
Έχει τιμόνι σε σχήμα Formula 1 με μία στροφή από άκρη σε άκρη.
Με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και όχι με μία όπως τα υπόλοιπα ηλεκτρικά.
Το συνολικό κόστος κυμαίνεται από 23 έως 30.000 ευρώ ανάλογα την προκαταβολή.
Βρίσκεις 35 SUV (από Juke έως Ford Explorer), 6 μικρά (πχ Yaris) και 8 οικογενειακά (πχ Ηyundai i30).
Οι ιδιοκτήτες των Ferrari δε θέλουν ηλεκτροκινητήρες.
Κανονικά η έλευση της πρώτης ηλεκτρικής Ferrari, πήγε δύο χρόνια πίσω η δεύτερη.
Με διαφορά το πιο προσιτό ηλεκτρικό οικογενειακό SUV (24.400 ευρώ).
Με τον κινητήρα και τη μπαταρία του e-C3, στο Aircross η αυτονομία είναι (240 χλμ.).
Το νέο ελαστικό σε δοκιμές της TÜV (σε σύγκριση με ανταγωνιστικά προϊόντα) είχε:
12% καλύτερη συμπεριφορά στο βρεγμένο (με πιστοποίηση Α για την πρόσφυσή του).
Έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα στην κατηγορία (138,5 εκ.), χωράει εύκολα 3 ενήλικες.
Πηγαίνει για λίγο ηλεκτρικά χάρη στο 48V ήπια υβριδικό σύστημα.
Αν έχετε δικό σας parking (ή αυλή):
Η φόρτιση στο σπίτι εξοικονομεί έως 60% του κόστους ενέργειας.
Με 2 ευρώ κάνει 100 χλμ. μέσα στην πόλη γιατί καίει λίγο (12,7 kWh/100 χλμ.).
Είναι από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά μικρά της αγοράς, κοστίζει 21.930 ευρώ.
Αναλυτικό test μας απέδειξε στην πράξη πως τα ηλεκτρικά βγάζουν περισσότερα χλμ. στη ζέστη.
Όμως, η χρήση κλιματισμού μειώνει την αυτονομία και ο καύσωνας επιταχύνει την γήρανση της μπαταρίας.
Πολλά αυτοκίνητα έχουν ένδειξη «υγείας» των λαδιών.
Στόχος να γνωρίζει ο οδηγός πότε πρέπει να αλλάξει τα λάδια του.
Στην Ελλάδα μένουμε κυρίως σε διαμερίσματα άρα η φόρτιση είναι... δύσκολη.
Χωρίς καθόλου φόρτιση στο σπίτι πληρώνεις 7-8 ευρώ/100 χλμ..
Σε έξι εκδόσεις εξοπλισμού από 46.990 ευρώ.
Από 1η Ιουλίου οι παραγγελίες με έκπτωση 3.000 ευρώ από τη μάρκα.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr