
Γιατί δεν φέρνουν το Sandero των 11.500 ευρώ στην Ελλάδα;
- Είναι 2ο σε πωλήσεις στην Ευρώπη αλλά δεν πουλάει τίποτα στην Ελλάδα
- Στην Ευρώπη κάνει 11.500 ευρώ, στην Ελλάδα 17.000 ευρώ
| < Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 280 | Επόμενες 20 > |

- Είναι 2ο σε πωλήσεις στην Ευρώπη αλλά δεν πουλάει τίποτα στην Ελλάδα
- Στην Ευρώπη κάνει 11.500 ευρώ, στην Ελλάδα 17.000 ευρώ

- Μία βλάβη ενός Volvo V90 έγινε θέμα στα ΜΜΕ της Γαλλίας
- Πολλαπλή εισαγωγής χάλασε σε 91.100 χιλιόμετρα
.jpg)
- Χωρίς πίσω καθίσματα.
- Μπορεί να φιλοξενήσει έως και 2.158 λίτρα αποσκευών.

- Αρχική τιμή τα 24.900 ευρώ, έναντι των 29.000 ευρώ
- Έρχεται με βενζινοκινητήρα 100 αλόγων και ηλεκτρικό μοτέρ 29 αλόγων

- Επέστρεψε στη Γαλλία μετά την Ελβετία και έχει συνέχεια.
- Μετά το Lyriq ακολουθούν και άλλα ηλεκτρικά.

- Οι 90.000 αιτήσεις σε λιγότερο από δύο μήνες ανέστειλαν το πρόγραμμα ως το 2025
- Δυνατότητα μίσθωσης ηλεκτρικού έως 150 ευρώ/μήνα για Γάλλους με εισόδημα έως 15.400 ευρώ

- Το Casper θα φτάσει στη Γαλλία στα τέλη του 2024 ως ηλεκτρικό
- Θα επωφεληθεί του οικολογικού μπόνους στη Γαλλία, ίσως κατασκευαστεί στην Τσεχία

- Αύξηση των πωλήσεων κατά 11,5% συγκριτικά με το 2022
- Διαθέσιμη μόνο στη Γαλλία το 2024 ως φόρος τιμής στην καταγωγή της μάρκας

- Η Λυών της Γαλλίας θα χρεώνει παραπάνω το πάρκινγκ στα SUV
- Από τα 20 ευρώ στα 45 ευρώ μηνιαίως η τιμή για αυτοκίνητα άνω των 1.725 κιλών

- Η VW επιχειρεί να γίνει ανταγωνιστικότερη μέσω της νέας τιμολόγησης των ID
- Στοχευμένα κίνητρα για τα ηλεκτρικά μοντέλα στη Γαλλία

- Οι Έλληνες προτιμάνε Ιαπωνία και Κορέα, παρά Γερμανία και Γαλλία. Toyota & Hyundai έχουν το 30% των πωλήσεων
- Το Toyota Yaris Cross είναι ο πρωταθλητής των πωλήσεων σε ιδιώτες

- Βασίζεται στο εξοπλιστικό επίπεδο «Life» και προσφέρει επιπλέον χαρακτηριστικά
- Διαθέσιμο σε Polo, Touran, Taigo, T-Roc και T-Cross, με χρηματικά οφέλη

- Στην ΕΕ θέλουν να αντιμετωπίσουν της χαμηλές τιμές των κινεζικών ηλεκτρικών
- Η Γερμανία έχει δώσει 10 δις ευρώ σε επιδοτήσεις ηλεκτρικών από το 2014

- Αρχή παραγωγής στο Hambach της Γαλλίας.
- Καρότσα που χωράει με άνεση μία ευρωπαλέτα.

- Η Γαλλία έβαλε πλαφόν στην τιμή των καυσίμων
- Μείωσε τη φορολογία στις εταιρείες ενέργειας

- Ηλεκτρικό μικρό που βγάζει 320 χλμ. με μια φόρτιση
- Απ' έξω θυμίζει τζιπάκι, έχει απόσταση από το έδαφος σαν μικρό SUV

- Το πρώτο ηλεκτρικό μικρό της Citroen.
- Με Crossover στοιχεία, εμπνευσμένο από το Oli concept.

- Η Ιταλία κατά των κινεζικών ηλεκτρικών.
- Θεσπίζει κίνητρα βάσει της διαδικασίας παραγωγής και μεταφοράς.

Premium από Γερμανία ή από Γαλλία; Συγκρίνουμε το mild hybrid Audi A3 Sportback των 150 ίππων με το βενζινοκίνητο DS 4 με τα 130 άλογα. Ποιο τα πήγε καλύτερα στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center; Ποιο είναι περισσότερο value for money;

Οκτώ χώρες της Ευρώπης στέκονται απέναντι στο Euro 7, υπογράφοντας μάλιστα έγγραφο που αντιτίθεται σε οποιονδήποτε νέο κανόνα εκπομπών καυσαερίων. Γαλλία, Ιταλία, Ρουμανία, Βουλγαρία, Πολωνία, Ουγγαρία, Σλοβακία και Τσεχία οι... επαναστάτες!
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.