.jpg)
Honda: Τέλος τα ηλεκτρικά SUV 0 και σεντάν 0 πριν μπουν στην παραγωγή!
Η μειωμένη ζήτηση για ηλεκτρικά, τελείωσε τρία αυτοκίνητα της Honda.
Τα αυτοκίνητα «κόπηκαν» υπό το φόβο πιθανής οικονομικής ζημιάς μακροπρόθεσμα.
| < Προηγούμενες 20 | 141 - 160 Ειδήσεις από 2216 | Επόμενες 20 > |
.jpg)
Η μειωμένη ζήτηση για ηλεκτρικά, τελείωσε τρία αυτοκίνητα της Honda.
Τα αυτοκίνητα «κόπηκαν» υπό το φόβο πιθανής οικονομικής ζημιάς μακροπρόθεσμα.

Jaecoo 8: Το νέο 6-7θέσιο μεσαίο SUV της μάρκας που ήρθε στην Ευρώπη.
Plug-in υβριδικό με 428 άλογα: Κινητήρας 1,5 turbo βενζίνης & κιβώτιο 3 ταχυτήτων.

Έτοιμη η ταχυφόρτιση Flash Charging με ισχύ 1.500 kW από τη BYD.
Οι Κινέζοι ετοίμασαν ήδη ένα χώρο φόρτισης 1.500 kW που μοιάζει με βενζινάδικο.
.jpg)
Το εμπορικό λανσάρισμα της Plug-in υβριδικής Lotus Eletre ξεκίνησε.
Στην Κίνα με το όνομα «For Me, που ενδεχομένως δε θα ισχύσει για την Ευρώπη.
.jpg)
Συνεχίζει τις δοκιμές σε συνθήκες ακραίου ψύχους στη Σουηδία.
Σχεδίαση εμπνευσμένη από το Land Rover Defender.

Η MG ετοιμάζεται να φέρει την παραγωγή της στην Ευρώπη.
Πολλές κινεζικές μάρκες ακολουθούν την ίδια πορεία.

Γεμίζει την ευρωπαϊκή της γκάμα με νέα αυτοκίνητα η Ford.
«Συναρπαστικά τα σχέδια της Ford για την Ευρώπη», είπε ο CEO της μάρκας.
.jpg)
Βενζίνη και ηλεκτρικό έως 258 άλογα.
Με τα χρώματα και τον αριθμό του Cooper S που κέρδισε στο Πριγκιπάτο.
.jpg)
To 2026 φέρνει στην Ευρώπη την κινεζική Lepas.
Ανήκει στον Όμιλο Chery, όπως οι Omoda και Jaecoo, αλλά ποντάρει στο νεανικό κοινό.

Μείωση 3,9% στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Ιανουάριο του 2026.
Άνοδος για τα ηλεκτρικά, κορυφαία επιλογή τα υβριδικά για τους Ευρωπαίους.

Έρχεται να καλύψει το κενό ανάμεσα στο τρέχον Model Y και το Model X.
Έγινε μεγαλύτερο & ψηλότερο.
.jpg)
Στην Ευρώπη από τον Μάρτη και πάλι διαθέσιμες οι Giulia και Stelvio Quadrifoglio.
Θα είναι διαθέσιμες έως και το 2027.

Φορολογία με βάση τον κυβισμό από το 1980 μέχρι σήμερα.
ΕΤΤ: Το Τέλος Ταξινόμησης κάνει το καινούργιο αυτοκίνητο ακόμη πιο ακριβό.

Η Kia ξεκίνησε στην Ευρώπη ως προσιτή κορεατική μάρκα, τώρα διαθέτει υψηλή τεχνολογία, 7ετή εγγύηση και κορυφαία ποιότητα.
H Jaguar αναγκάζεται να κάνει restart γιατί τα μοντέλα της δεν πούλησαν. Τα επόμενα μοντέλα της θα είναι ηλεκτρικά. Η Kia έχει πλήρη γκάμα.
Είναι το πρώτο RS plug-in υβριδικό της Audi.
Έχει σχεδίαση με επιρροές από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
.jpg)
Στην Πολωνία το δεύτερο εργοστάσιο ανακύκλωσης της Toyota στην Ευρώπη.
Θα γίνεται διαλογή εξαρτημάτων που θα επαναχρησιμοποιούνται ή θα ανακυκλώνονται.

Η MG έχει παρουσία σε 34 χώρες με ένα δίκτυο 1.300 συνεργατών.
Έχει πουλήσει 317.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη.

Στη Φινλανδία το νέο project της Nexen Tire για δοκιμές 4 μηνών/χρόνο σε χιόνι – πάγο.
Μια πλήρως εξοπλισμένη εγκατάσταση για εξέλιξη & αξιολόγηση ελαστικών.

Πριν αρχίσετε να αναζητάτε τη Μάρω Κοντού στις γωνίες ή να περιμένετε να ακουστεί το «Παράπονο» του Γρηγόρη Μπιθικώτση, ας ξεκαθαρίσουμε κάτι: Τα νέα «Κόκκινα Φανάρια» που κάνουν την εμφάνισή τους στην Ευρώπη δεν έχουν καμία σχέση με το κλασικό ελληνικό δράμα, ούτε με τις «κακόφημες» γειτονιές του παρελθόντος.

Επιστρέφουν οι diesel κινητήρες ως απάντηση στον κινέζικο ανταγωνισμό.
Μοντέλα των Alfa Romeo, Peugeot, DS & Opel «ξαναβάζουν» πετρέλαιο.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.