
Κινούμαι Ηλεκτρικά 2: Σήμερα 3,5 εκατομμύρια στους δικαιούχους
- Εγκρίθηκε καταβολή 3.431.336,24 ευρώ σε 1.368 δικαιούχους
- Η πίστωση θα γίνει πριν το τέλος του 2023
| < Προηγούμενες 20 | 1941 - 1960 Ειδήσεις από 4921 | Επόμενες 20 > |

- Εγκρίθηκε καταβολή 3.431.336,24 ευρώ σε 1.368 δικαιούχους
- Η πίστωση θα γίνει πριν το τέλος του 2023

Έχουν παρόμοια πλατφόρμα, παραπλήσιους χώρους, αλλά 100% διαφορετικό κινητήρα. Συγκρίνουμε το αμιγώς ηλεκτρικό Jeep Avenger με τα 156 άλογα και το βενζινοκίνητο Opel Mokka με αυτόματο κιβώτιο και 130 ίππους. Τι έδειξαν οι μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center;

- Τα ηλεκτρικά θέλουν λιγότερα αναλώσιμα & ανταλλακτικά στα service
- Έχουν χαμηλότερο κόστος service αλλά πληρώνουν παραπάνω αλλού
.jpg)
- Κοστίζει 101.680 ευρώ.
- Εξωτερικό με ηλεκτρικό μπροστινό πορτμπαγκάζ.

- Με ελλιπές λογισμικό εντοπίστηκαν τα Tesla Model S και X 2021-2023.
- Σε πλευρικό crash test, πόρτα από την πλευρά που δε χτυπήθηκε βρέθηκε ξεκλείδωτη.

- Full υβριδικό, καίει ακόμα και 4 λτ. στην πόλη
- Κινείται ηλεκτρικά μέχρι τα 55 χλμ./ώρα

- Οι ανακατασκευασμένες-πειραγμένες Porsche «πουλάνε» πολύ
- Η Everrati μετατρέπει μοντέλα της 911 από βενζινοκίνητα σε ηλεκτρικά

- Ο Road 516 θα φορτίζει το αμάξι ασύρματα σαν να ήταν κινητό
- Θα φορτίζει μέχρι και λεωφορεία

- Με 18.950 ευρώ είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό
- Στην πόλη κάνει 250 χλμ. με μια φόρτιση

- Επιμένει στα βενζινοκίνητα και plug-in ο νέος CEO
- Θέλει οι καταναλωτές να μάθουν καλύτερα τα ηλεκτρικά
- Πρωτιά στις mainstream κατηγορίες για Golf, Tiguan, T-Roc και ID.4
- Πρωτιά στα premium για Porsche Taycan, Porsche 911, Audi A3 και Audi A6

- Η «ηλεκτροκίνηση» απέκτησε τη δική της ενότητα.
- Δίνονται απαντήσεις στα πιο συχνά ερωτήματα.

- Η Tesla πρέπει να μάθει να φέρεται στους πελάτες της με σεβασμό
- Προβλήματα ποιότητας, software, «ψευδών» στοιχείων και Over The Air αναβαθμίσεων τα σημαντικότερα

- Τα θερμικά έχουν ίδια γκάζια & αυτονομία με καύσωνες ή χιόνια
- Χαμηλότερο βάρος & τιμή, άρα πιο fun2drive & προσιτά

- Τέλος στις κρατικές επιδοτήσεις έβαλε η Γερμανία
- Καλύπτουν μέρος ή το σύνολο της επιδότησης VW, Audi και Mercedes
.jpg)
- Από τη μία άκρη της γης στην άλλη με ηλεκτρικό!
- Για πρώτη φορά αυτοκίνητο πήγε από το Βόρειο στο Νότιο Πόλο.

- Η μπαταρία θα κατασκευάζεται στα εργοστάσια της Zeekr
- Το 007 sedan θα είναι το πρώτο που θα λάβει την καινούρια μπαταρία

- Στην ΕΕ θέλουν να αντιμετωπίσουν της χαμηλές τιμές των κινεζικών ηλεκτρικών
- Η Γερμανία έχει δώσει 10 δις ευρώ σε επιδοτήσεις ηλεκτρικών από το 2014

- Πήρε το μέγιστο για τα παιδιά από τον EuroNCAP που δοκιμάζει την ασφάλεια στο τρακάρισμα
- Κλειδώνει και δεν σε αφήνει να ανοίξεις την πόρτα αν περνάει δίπλα αμάξι ή άνθρωπος

- Η παραγωγή των ηλεκτρικών μολύνει περισσότερο το περιβάλλον από αυτή των θερμικών
- Στα 200.000 χλμ. τα ηλεκτρικά εκπέμπουν σχεδόν 10 τόνους C02 λιγότερους από τα πετρελαιοκίνητα
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.