
Tί θα λέγατε αν η Ferrari έμπαινε στo WRC;
Ανεξάρτητος σχεδιαστής έκανε την δική του πρόταση για το πως θα μπορούσε να μοιάζει ένα hatch μοντέλο της Ferrari με δυνατότητα να δηλώσει συμμετοχή στο WRC. Εσείς τι λέτε;
< Προηγούμενες 20 | 261 - 280 Ειδήσεις από 716 | Επόμενες 20 > |
Ανεξάρτητος σχεδιαστής έκανε την δική του πρόταση για το πως θα μπορούσε να μοιάζει ένα hatch μοντέλο της Ferrari με δυνατότητα να δηλώσει συμμετοχή στο WRC. Εσείς τι λέτε;
Έτοιμος να προσφέρει ένα Yaris WRC για δοκιμές στον Kimi Raikkonen είναι ο επικεφαλής της ομάδας της Toyota, Tommi Makinen, ανοίγοντας τον δρόμο στον συμπατριώτη του για να συμμετάσχει στο WRC.
Τον αντικαταστάτη του Kris Meeke βρήκαν οι ιθύνοντες της ομάδας της ομάδας της Citroen για τη συνέχεια των αγώνων του WRC.
Τα πολλά τρακαρίσματα με τελευταίο αυτό στο ράλι Πορτογαλίας στοίχησαν όπως φαίνεται στον οδηγό Kris Meeke και τον συνοδηγό του Paul Nagle, με το δίδυμο να αποτελεί παρελθόν από την ομάδα της Citroen στο WRC.
Η Hyundai Motorsport κατέκτησε τη νίκη στο Rally de Portugal, στον έκτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) του 2018, με τον Thierry Neuville και τον συνοδηγό του Nicolas Gilsoul να ανεβαίνουν το πρώτο σκαλί το βάθρου.
Στην κορυφή της βαθμολογίας στο πρωτάθλημα του WRC βρίσκεται πλέον ο Thierry Neuville μετά και την δεύτερη νίκη του φέτος. Δείτε τις έγινε στις πιο κάτω θέσεις.
Μία Skoda Fabia R5, με πλήρωμα τους Pontus Tidemand / Jonas Andersson όπως και πέρσι, τερμάτισε πρώτη στην κατηγορία WRC 2 του Ράλλυ Αργεντινής
Tην πρώτη της νίκη για φέτος πήρε η Τοyota μέσω του Ott Tanak. Ο Εσθονός κατάφερε να φτάσει άνετα στην τρίτη νίκη της καριέρας του στο WRC. Δείτε την κατάταξη.
Aνανεωμένο και με σκοπό να επιστρέψει εκεί που δικαιωματικά ανήκει - στο WRC - θα είναι το φετινό Ράλλυ Ακρόπολις. Διαβάστε όλες τις λεπτομέρειες.
Εκμεταλλευόμενος την μεγάλη διαφορά που πήρε την Παρασκευή και το Σάββατο, ο Oζιέ κατάφερε να παραμείνει πρώτος και μετά το τέλος της σημερινής τρίτης και τελευταίας μέρας. Δείτε την υπόλοιπη κατάταξη.
Χωρίς να αγχωθεί ιδιαίτερα, ο Σεμπαστιάν Οζιέ αύξησε το προβάδισμά του τη δεύτερη και μεγαλύτερη μέρα του τέταρτου αγώνα του φετινού WRC. Δείτε τι έγινε στις υπόλοιπες θέσεις.
Τα γενέθλια των 30 ετών από την ίδρυσή της γιόρτασε χθες το τμήμα επιδόσεων STI (Subaru Tecnica International) της ιαπωνικής φίρμας, που έχει βάλει την υπογραφή του τόσο σε αγωνιστικές επιτυχίες στο WRC, αλλά και με την εξέλιξη του Impreza.
Μπορεί η χιονόπτωση να είναι έντονη και ο δρόμος γλιστερός και επικίνδυνος, ωστόσο ο οδηγός του συγκεκριμένου φορτηγού φαίνεται πως πριν ασχοληθεί με το συγκεκριμένο επάγγελμα είχε περάσει από το WRC, καθώς σε κάθε στροφή βάζει το φορτηγό με τις πόρτες. Δείτε το βίντεο και θα το διαπιστώσετε.
Αν και ο Sebastien Loeb έχει προγραμματιστεί να δώσει τρεις αγώνες με την ομάδα της Citroen στο πρωτάθλημα του WRC, όπως φαίνεται υπάρχει η πιθανότητα κάτι τέτοιο αν μην ισχύσει και ο γνωστός οδηγός να κάτσει πίσω από το τιμόνι για περισσότερους αγώνες.
Ο Σεμπαστιάν Οζιέ ανέτρεψε το κακό του ξεκίνημα παίρνοντας τελικά τη νίκη στο Μεξικό, θέτοντας παράλληλα τα θεμέλια για την κατάκτηση ενός ακόμα τίτλου, καθώς έχει ήδη δύο νίκες σε τρεις αγώνες.
Μια ατυχία στοίχισε ακριβά στον Λεμπ που κατρακύλησε στην γενική κατάταξη, αλλά η τύχη -και οι ικανότητες- του Οζιέ τον έφεραν στην πρώτη θέση.
Τι κι αν απέχει 3 χρόνια από το WRC και 5 χρόνια από τα χωμάτινα ράλλυ, ο Σεμπαστιάν Λεμπ κέρδισε τις εντυπώσεις και τη δεύτερη θέση γενικής την πρώτη μέρα του Ράλλυ Μεξικό, μένοντας σε απόσταση αναπνοής πίσω από τον πρωτοπόρο Ντάνι Σόρντο.
Το Rally Safari αποτελεί παρελθόν από το καλεντάρι του WRC εδώ και πολλά χρόνια, ωστόσο όπως φαίνεται ήρθε η ώρα να κάνει την επιστροφή του.
Με τους πρώτους του Ράλι Μόντε Κάρλο να ανοίγουν το δρόμο από το φρέσκο χιόνι τα πληρώματα της Hyundai πήραν το πάνω χέρι στην παγωμένη Σουηδία.
Την 5η κατά σειρά νίκη του στο Ράλλυ Μοντέ Κάρλο σημείωσε ο Σεμπαστιάν Οζιέ, ξεκινώντας με το δεξί τις υποχρεώσεις του στο WRC 2018.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Ταυτότητα | Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies
Copyright © 2025