
Οδηγούμε: GAC Aion UT - Ηλεκτρικό hatchback με καλή τιμή
Το Aion UT είναι ανταγωνιστής του VW ID.3 αλλά στην Ευρώπη θα έχει τιμή ID.Polo, 25-27 χιλιάδες.
Έχει 60άρα μπαταρία και το 30-80% ολοκληρώνεται σε 24 λεπτά.
| < Προηγούμενες 20 | 301 - 320 Ειδήσεις από 984 | Επόμενες 20 > |

Το Aion UT είναι ανταγωνιστής του VW ID.3 αλλά στην Ευρώπη θα έχει τιμή ID.Polo, 25-27 χιλιάδες.
Έχει 60άρα μπαταρία και το 30-80% ολοκληρώνεται σε 24 λεπτά.
.jpg)
H VW αλλάζει και δίνει στα ηλεκτρικά της γνωστά ονόματα βάζοντας μπροστά το ID.
Δημοσίευσε εικόνες των καμουφλαρισμένων ID. Polo και ID. Polo GTI που θα είναι στο Μόναχο.

Με 272 ίππους είναι το ισχυρότερο plug-in Α3 που φτιάχτηκε ποτέ.
Κάνει 110 χλμ. μόνο με ρεύμα σύμφωνα με τις μετρήσεις, χάρη στη μεγάλη μπαταρία για plug-in (25,7 kWh).

Τα ηλεκτρικά «χάνουν» μπαταρία με τα χρόνια, τα συμβατικά μαζεύουν φθορές στον κινητήρα.
Σε 18 χρόνια μια σημερινή μπαταρία θα βρίσκεται μεταξύ 67 και 81% της αρχικής της χωρητικότητας.

Για πρώτη φορά ηλεκτρικό, δεν θα έχει κινητήρες βενζίνης.
Έχει μοντέρνο εσωτερικό με δύο οθόνες 10 ιντσών και πλούσιο εξοπλισμό.

Έμεινες από μπαταρία; Δε χρειάζεσαι «κροκοδειλάκια» και καλώδια!
Τα καλώδια δεν έχουν πάντα αποτέλεσμα και σίγουρα θα ταλαιπωρηθείς.

Απαιτείται προκαταβολή 35% και η διάρκεια δανείου είναι 12 έως 60 μήνες..
8 εκθέσεις με δυνατότητα Test Drive σε όλη την Ελλάδα.

smart #5 Pro+ & Tesla Model Y Juniper LR κοστίζουν τα ίδια λεφτά.
363 άλογα & 590 χλμ. αυτονομία για το smart #5 με την 100άρα μπαταρία (εργοστασιακές μετρήσεις).

Είναι ηλεκτρικό SUV πόλης, έχει 7 εκδόσεις & 272 άλογα από τη «βασική».
Η εισαγωγική Pure (28.950 ευρώ) έχει μπαταρία 49 kWh & πλούσιο εξοπλισμό με όλα τα σύγχρονα κομφόρ.

Με την πιο ισχυρή εκδοχή του νέου ηλεκτροκινητήρα της VW και κάνει το 0-100 σε 5,5 δλ..
Έχει μεγαλύτερη μπαταρία και βγάζει 407 χιλιόμετρα με σταθερή ταχύτητα 120 χλμ./ώρα.

Αναλυτικό test μας απέδειξε στην πράξη πως τα ηλεκτρικά βγάζουν περισσότερα χλμ. στη ζέστη.
Όμως, η χρήση κλιματισμού μειώνει την αυτονομία και ο καύσωνας επιταχύνει την γήρανση της μπαταρίας.

Πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρικά τα νέα e-C3 και e-C3 Aircross - Έχουν 113 άλογα & πραγματική αυτονομία στην πόλη έως 350 χλμ..
Από τα πιο φθηνά αυτοκίνητα της κατηγορίας τους - 22 και 24,5 χιλιάρικα, αντίστοιχα.

Έχει τη μεγαλύτερη μπαταρία που έχουμε δει σε plug-in (34,4 kW) και τη γρηγορότερη φόρτιση (65 kWh σε ταχυφορτισή DC).
Plug-in με δύο ηλεκτροκινητήρες που κάνει 150 χλμ. μόνο με ρεύμα σύμφωνα με την Omoda.

«Τροφοδοτεί» με ρεύμα την μπαταρία και το αυτοκίνητο.
Έχει διάρκεια «ζωής» πάνω από τα 100.000 χλμ.

Στα 830 χλμ. η αυτονομία του.
Εξοπλίζεται με μπαταρία NMC της LG 78,4 kW.

Βγαίνει με μικρή και μεγάλη μπαταρία σαν τα περισσότερα ηλεκτρικά. Kαι οι δύο είναι μεγάλες συγκριτικά (57,7 και 77 kWh).
Με αυτονομία έως 600 χλμ. (WLTP), όσο και το Ford Explorer.

Το πρώτο ηλεκτρικό μαζικής παραγωγής με μπαταρία ημι-στέρεου ηλεκτρολύτη.
Θα προσφέρει μεγάλη αυτονομία και γρήγορη φόρτιση.

Η μεγάλη μπαταρία (πάνω από 70 kWh) βγάζει 600 χλμ. στην πόλη, αλλά σπίτι θέλει όλο το βράδυ φόρτιση και έχει έξτρα βάρος.
Η μικρή μπαταρία (40-45 kWh) θέλει 3,5-4 ώρες για να γεμίσει σπίτι, και θα βγάλει 400 χλμ. με μία φόρτιση.

Τα υβριδικά πρίζας (plug in, PHEV) χρειάζονται να είναι φορτισμένα για χαμηλή κατανάλωση.
Η Ε.Ε μέτρησε στα PHEV 240% υψηλότερους ρύπους από αυτούς που ανακοινώνει ο κατασκευαστής.

Η οδική βοήθεια είναι απαραίτητη για άμεση υποστήριξη.
Αντικαθιστά σκασμένα λάστιχα και ξεκινά οχήματα με κενή μπαταρία.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.