.jpg "Στην Ευρώπη το BYD Atto 2 DM-i | Σε δύο εκδόσεις έως 212 άλογα")
Πατάει Ευρώπη το BYD Atto 2 DM-i.
PHEV με 166 ή 212 ίππους και δύο επιλογές μπαταρίας.
Στάνταρ οι δύο οθόνες στην καμπίνα.
Σε δύο εκδόσεις Active και Boost. Αναλυτικά τι προσφέρουν.
Λανσάρεται στις αρχές του 2026.
Πατάει Ευρώπη το BYD Atto 2 DM-i
Το BYD Atto 2 ήρθε στην Ευρώπη πριν από κάποιους μήνες ως ένα ακόμα κινέζικο αμιγώς ηλεκτρικό SUV, ωστόσο από τη στιγμή που η υιοθέτηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν γίνεται με γοργούς ρυθμούς, η κινεζική μάρκα πήρε την απόφαση να φέρει στα μέρη μας και την Plug-in υβριδική έκδοση αυτού. Ο λόγος για το BYD Atto 2 DM-i, η έλευση του οποίου στη «Γηραιά Ήπειρο» ανακοινώθηκε επίσημα.
PHEV με 166 ή 212 ίππους και δύο επιλογές μπαταρίας
Το νέο Plug-in υβριδικό BYD Atto 2 DM-i εξοπλίζεται με το Super Hybrid σύστημα κίνησης της BYD. Αυτό αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων που λειτουργεί σε συνδυασμό με δύο ηλεκτροκινητήρες, αλλά και με μία μπαταρία Blade (LFP).
Θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, Active και Boost (θα τις δούμε παρακάτω), στις οποίες εκτός από το εξοπλισμό διαφοροποιείται η χωρητικότητα της μπαταρίας, η ηλεκτρική αυτονομία και η ιπποδύναμη. Η έκδοση Active διαθέτει μπαταρία 7,8 kWh, 38 χιλιόμετρα ηλεκτρική αυτονομία και 166 ίππους συνδυαστική ισχύ, ενώ η έκδοση Boost, μπαταρία 18,0 kWh, 90 χιλιόμετρα ηλεκτρική αυτονομία και 212 άλογα συνδυαστική ισχύ. Η συνδυαστική αυτονομία του Atto 2 DM-i στην έκδοση Boost φτάνει τα 1.000 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τη μάρκα.
Στην ισχυρότερη έκδοση, το Atto 2 DM-i μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 7,5 δευτερόλεπτα, ενώ και οι δύο εκδόσεις μπορούν να φτάσουν σε τελική ταχύτητα 180 χλμ/ώρα.
Ελαφρώς μεγαλύτερο από το ηλεκτρικό
Από κει και πέρα, η κινεζική φίρμα αναφέρει πως το BYD Atto 2 DM-i έχει μήκος 4.330 χλστ. (20 χλστ. μακρύτερο από το ηλεκτρικό), πλάτος 1.830 χλστ. και ύψος 1.675 χλστ.. Το μεταξόνιό του ανέρχεται στα 2.620 χλστ.
Οι σχεδιαστικές τροποποιήσεις σε σύγκριση με το ηλεκτρικό Atto 2 περιλαμβάνουν μια μεγαλύτερη μπροστινή μάσκα, διαφορετικά διακοσμητικά στοιχεία χαμηλά στον μπροστινό προφυλακτήρα, αλλά και κάποια διακοσμητικά στα φτερά και στο πίσω μέρος.
Στάνταρ οι δύο οθόνες στην καμπίνα
Στο εσωτερικό υπάρχουν ανεπαίσθητες αλλαγές στη διάταξη σε σύγκριση με την ηλεκτρική... version, αλλά στην «καρδιά» του ταμπλό βρίσκονται ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών και μια οθόνη αφής 12,8 ιντσών για το infotainment. Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας διαθέτει το πιο πρόσφατο λογισμικό της BYD και ενσωματώνει μια αναβάθμιση στη φωνητική λειτουργία για τον «έξυπνο βοηθό».
Το πορτμπαγκάζ του Atto 2 DM-i έχει χωρητικότητα 425 λίτρα. Αυτή η χωρητικότητα μπορεί να αυξηθεί στα 1.335 λίτρα όταν το διαιρούμενο αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα «πέσει».
Τι περιλαμβάνουν οι δύο εκδόσεις
Κλείνοντας, σε ότι αφορά τις εκδόσεις εξοπλισμού, το Atto 2 DM-i Active διαθέτει μεταλλικό χρώμα ως στάνταρ, μαζί με ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, προβολείς και πίσω φώτα LED, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους πλευρικούς καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής, ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, σύστημα infotainment με οθόνη αφής 12,8 ιντσών, τέσσερις θύρες φόρτισης USB Type-C, αισθητήρες στάθμευσης πίσω με κάμερα οπισθοπορείας, προσαρμοζόμενο cruise control και έξυπνο κλειδί που επιτρέπει την πρόσβαση μέσω smartphone ή φορητής συσκευής.Το Atto 2 DM-i Boost, εν τω μεταξύ, αυξάνει το μέγεθος των ζαντών αλουμινίου στις 17 ίντσες και προσθέτει αισθητήρες στάθμευσης μπροστά, κάμερα 360 μοιρών, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα με ηλεκτρική ρύθμιση, θερμαινόμενο τιμόνι, πανοραμική οροφή με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σκίαστρο και ασύρματη βάση φόρτισης smartphone (50W). Αυτό το μοντέλο διαθέτει επίσης λειτουργία Vehicle to Load, επιτρέποντας την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών με ισχύ έως και 3,3kW.
