
Τesla ελαστικά VS κανονικά ελαστικά: Υπάρχουν διαφορές;
- Πρέπει να είναι πιο σκληρά για να αντέχουν το παραπάνω βάρος τα λάστιχα ενός EV car
- Τα ελαστικά των Tesla είναι χαμηλής αντίστασης κύλισης, θυσιάζουν την πρόσφυση
| < Προηγούμενες 20 | 321 - 340 Ειδήσεις από 988 | Επόμενες 20 > |

- Πρέπει να είναι πιο σκληρά για να αντέχουν το παραπάνω βάρος τα λάστιχα ενός EV car
- Τα ελαστικά των Tesla είναι χαμηλής αντίστασης κύλισης, θυσιάζουν την πρόσφυση

- Dunlop Econodrive AS λέγεται το νέο allseason ελαστικό της Dunlop για Van
- Dunlop Econodrive Winter, το νέο χειμερινό της (επίσης για ελαφρά επαγγελματικά)

- Tα οriginal λάστιχα της Mercedes είναι φτιαγμένα για χαμηλότερα ντεσιμπέλ στο ταξίδι
- Τα Mercedes ελαστικά περνάνε test 1.000 ωρών πριν εγκριθούν

1. H κλιματική αλλαγή πουλάει περισσότερα allseason λάστιχα στην Ευρώπη
2. Τι ξεκινάει από την αγορά της Βόρειας Αμερικής

Bridgestone Turanza 5 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
.jpg)
- Πρώτες teaser εικόνες του ισχυρότερου «σκορπιού» όλων των εποχών.
- Ηλεκτρικό με 240 άλογα και νέα πλατφόρμα.

Σωστή πίεση και αποφυγή ανωμαλιών είναι σωτήρια για τα ελαστικά.
Αλλαγή «μπρος-πίσω» κάθε 10.000 χλμ. κι ευθυγράμμιση 2 φορές το χρόνο!

- Η αναγνωρισιμότητα και η φήμη μιας μάρκας πουλάνε τα λάστιχα της
- 25% των κατόχων θα είναι πιστοί αν έχουν καλή προηγούμενη εμπειρία με την μάρκα

- Made in China με επιδόσεις στα 5 καλύτερα 17΄΄
- Στο top 2 σε φρένα, με 25,40 m στο στεγνό

– Eco και «έξυπνα» ελαστικά θα έχουν την τιμητική τους.
– Θα αυξηθεί η παραγωγή αυτοκινήτων (άρα και ελαστικών).
- Νέος εξακύλινδρος κινητήρας του προσφέρει 1300 ίππους
- Νέα αγνωστικά ελαστικά και αναρτήσεις για να αντέξει τις ταχύτητες

Τα ηλεκτρικά είναι περίπου 400 Kgr πιο βαριά (λόγω μπαταρίας) από τα συμβατικά αυτοκίνητα.
Τα λάστιχα υποφέρουν από το extra βάρος (φθείρονται γρηγορότερα).

- Διπλή εκδήλωση για το δίκτυο συνεργατών σε Αθήνα-Θεσσαλονίκη
- Στόχος η ενημέρωση του δικτύου συνεργατών της Elastrak

- Θα κάνει την εμφάνισή του στο Tokyo Auto Salon του 2024 τον επόμενο μήνα
- Εξοπλισμένο με ελαστικά παντός εδάφους, σκάλα στο πλάι, χοντρή σχάρα οροφής και ανυψωμένη ανάρτηση για οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος
.jpg)
- Σου εξοικονομεί χρήματα βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα.
- Μεγαλώνει τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου και βελτιώνει την ασφάλεια σου.

- Nokian Powerproof 1 και Wetproof 1 τα 2 νέα ελαστικά της Nokian
- Θα έχουν 2 χαράξεις-ζώνες (Dual Zone Safety το λέει η Nokian) για καλύτερο χειρισμό & ασφάλεια στο βρεγμένο

- «Ξεράθηκαν, ήταν σαν να πατώ σε βούτυρο, σε λιγότερο από 3 χρόνια διαλύθηκαν»
- «Γλιστρούσαν, δεν κρατούσαν, δεν φρενάραν»

- Το Falken είναι το πιο ήσυχο ελαστικό της κατηγορίας
- Είναι μέσα στα δύο καλύτερα σε αξιολόγηση στο στεγνό

- Το PremiumContact 7 έχει το καλύτερο φρενάρισμα και σε στεγνό και σε βρεγμένο
- Το made in China, Linglong, έχει το 2ο καλύτερο φρενάρισμα στο στεγνό

- 60% πιο φθηνό το κόστος service ηλεκτρικών μοντέλων
- 300 ευρώ φθηνότερα σε ανταλλακτικά τα ηλεκτρικά
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.