
Το αφεντικό του τμήματος Ν της Hyundai θρηνεί το τέλος των hot-hatch
«Καταστροφή» χαρακτήρισε το τέλος των i20 N και i30 N ο επικεφαλής των Hyundai N.
Έχει διαφορετική άποψη υψηλόβαθμο στέλεχος της Hyundai, προτιμάει τα ηλεκτρικά.
< Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 941 | Επόμενες 20 > |
«Καταστροφή» χαρακτήρισε το τέλος των i20 N και i30 N ο επικεφαλής των Hyundai N.
Έχει διαφορετική άποψη υψηλόβαθμο στέλεχος της Hyundai, προτιμάει τα ηλεκτρικά.
Έκανε την αρχή με τα διπλά ψηφιακά πάνελ -οθόνες η GLA, η Audi ακολουθεί με το Q3.
Η Mercedes GLA χρησιμοποιεί υβριδικά σε όλα τα μοτέρ βενζίνης.
Κάνει βήμα πίσω όσον αφορά την ανάπτυξη ηλεκτρικών.
Κόβει 20 δις δολάρια από την «ηλεκτρική» της χρηματοδότηση.
Δεν καίει στο ταξίδι (5,3 λτ.) και προσπερνάει σβέλτα και με ασφάλεια (160 μέτρα).
Γεμάτο πολυτέλεια το εσωτερικό και φουλ σε εξοπλισμό με 2 οθόνες 10,25 ιντσών.
Υπάρχει ένα Plug-In Hybrid που έχει αυτονομία παραπάνω από 1.200 χλμ.
Κάποιο έχει κάνει καλύτερη επίδοση στο elk test από το συμβατικό του μοντέλο.
Νέο SUV της Renault «ανάμεσα» στο Captur και στο Austral.
Full υβριδικό που καίει λίγο (5,5 λτ./100 χλμ.).
Το συνολικό κόστος για συμβόλαιο τετραετίας κυμαίνεται από 13 έως 19.000 ευρώ.
Υπάρχουν συνολικά 28 αυτοκίνητα, κυρίως μίνι και τα μικρά, υπάρχει όμως και 1 μικρό SUV.
Η Mitsubishi Motors θέτει στόχο πωλήσεων 75.000 έως 80.000 οχημάτων ετησίως.
Το 2020 είχε ανακοινώσει την αποχώρησή της από την ευρωπαϊκή αγορά.
Διαθέσιμα στην Ελλάδα τα δύο πρώτα αυτοκίνητα της Chery.
Με βενζίνη ή Plug-in υβριδικά έως 347 άλογα.
Έκαψε 4,6 λτ./100 χλμ. και κάναμε σχεδόν 1.000 χλμ., με το κλιματιστικό στο φουλ.
Έχει εξαιρετική ηχομόνωση που ταιριάζει με τον premium χαρακτήρα του.
Ακόμη και με ξεφόρτιστη μπαταρία, τα plug-in Toyota καίνε σαν υβριδικά.
Το C-HR είναι το πιο προσιτό δημοφιλές Plug-in της αγοράς (36.970 ευρώ).
Το συνολικό κόστος κυμαίνεται από 23 έως 30.000 ευρώ ανάλογα την προκαταβολή.
Βρίσκεις 35 SUV (από Juke έως Ford Explorer), 6 μικρά (πχ Yaris) και 8 οικογενειακά (πχ Ηyundai i30).
Το νέο ελαστικό σε δοκιμές της TÜV (σε σύγκριση με ανταγωνιστικά προϊόντα) είχε:
12% καλύτερη συμπεριφορά στο βρεγμένο (με πιστοποίηση Α για την πρόσφυσή του).
Έφτασαν και τα Plug-in υβριδικά Q5 και Q5 Sportback.
Σε δύο εκδόσεις ισχύος 299 και 367 ίππων.
Τα 6.000 ευρώ φτάνουν οι προσφορές για τα 208 και 2008 στις γρήγορες εκδόσεις.
Καλές όμως και οι τιμές εκκίνησης για τον εξοπλισμό που παίρνεις (π.χ. 208 Style με 19.500).
Δευτέρα έως Παρασκευή κινούνται μόνο με ρεύμα μέσα στην πόλη, έχουν αυτονομία 100 χλμ.
Το Σαββατοκύριακο μεταμορφώνονται, στρίβουν, φρενάρουν και επιταχύνουν σαν σπορ αυτοκίνητα.
Αυξήθηκαν σε αριθμό και μεγάλωσε το μερίδιό τους στην αγορά της ΕΕ (15,3%).
Υβριδικά και βενζινοκίνητα τα πιο δημοφιλή στην ΕΕ, καθοδική τάση για τα δεύτερα.
Η Toyota ήταν η πρώτη εταιρεία που επένδυσε στα υβριδικά.
Το Prius πρώτης γενιάς ήταν το πρώτο υβριδικό ευρείας παραγωγής.
Πάνω στη δεύτερη γενιά του Prius χτίστηκε το πλάνο της υβριδικής υπεροχής της Toyota.
Με 19.900 ευρώ (έκδοση 1,2 136 PS), είναι από τα πιο προσιτά SUV πόλης.
Εκπτώσεις στα υβριδικά μοντέλα με το πρόγραμμα «Κινούμαι υβριδικά».
Κομβόι της Cherry πήγε από τη Sanxia στη Σαγκάη με ένα γέμισμα.
Το κομβόι αποτελούνταν από τα Chery Tiggo 9 CSH και Arrizo 8 CSH.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.