
Νέα BMW 128ti
Η BMW θα λανσάρει τον Νοέμβριο μια νέα έκδοση της Σειρά 1 με 265 βαυαρικά άλογα που θα τοποθετηθεί κάτω από την κορυφαία M135i και σε αντίθεση με αυτή, δεν θα είναι τετρακίνητη.
| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 73 | Επόμενες 20 > |

Η BMW θα λανσάρει τον Νοέμβριο μια νέα έκδοση της Σειρά 1 με 265 βαυαρικά άλογα που θα τοποθετηθεί κάτω από την κορυφαία M135i και σε αντίθεση με αυτή, δεν θα είναι τετρακίνητη.

Η 6η BMW που καίγεται στην Ελλάδα και η 3η στη σειρά 116d. Το αυτοκίνητο ξεκίνησε να φλέγεται εν κινήσει στην Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας. Ολοκληρωτική καταστροφή για το βαυαρικό χάτσμπακ, ευτυχώς χωρίς τραυματισμούς.

Ένα ακόμα περιστατικό πυρκαγιάς με εμπλεκόμενο όχημα μία diesel BMW Σειρά 1 στη χώρα μας. Το μικρομεσαίο χάτσμπακ παραδόθηκε στις φλόγες στο δαχτυλίδι της Λ. Κηφισίας όσο ήταν σταματημένο στο φανάρι.

Νέο κρούσμα στην Ελλάδα με μία diesel BMW Σειρά 1 να παραδίνεται στις φλόγες στην Αττική Οδό. Το αυτοκίνητο είχε ανακληθεί-ελεγχθεί από επίσημο αντιπρόσωπο 5 μήνες πριν την φωτιά. «Σχεδόν προσποιούνται ότι δεν γνωρίζουν κάτι για τις μυστηριώδεις φωτιές» είπε η δυσαρεστημένη κάτοχος.

Το «0-100» έχει καθιερωθεί ως η απόλυτη ένδειξη για τη δύναμη και τις επιδόσεις ενός μοντέλου. Ανασύρουμε τα αρχεία των μετρήσεων μας και δημοσιεύουμε το «0-100» των μοντέλων, που κυκλοφορούν σήμερα στην ελληνική αγορά.

Γιατί η BMW δεν κάνει ανάκληση ενώ αυτοκίνητα καίγονται και όλος ο ευρωπαϊκός Τύπος της επιτίθεται; Τι κάνει; Σιωπά! Δεν απαντάει σε κανέναν, διακόπτει επαφές και διαφήμιση σε όσα Μέσα το αναδεικνύουν για να τα φιμώσει.

Περιμένουμε την απάντηση της BMW για τα εκατοντάδες επίφοβα για φωτιά αυτοκίνητα εντός Ελλάδος. Η έρευνα μας έδειξε πως στην Ευρώπη επηρεάζεται σχεδόν όλη η γκάμα: οι Σειρές 1, 2, 3, 4, 5 και 6, αλλά και οι X3, X4, X5 και X6. Τι γίνεται στην Ελλάδα;

Πραγματικό ντέρμπι: Η άφιξη της νέας BMW Σειράς 1 βάζει φωτιά στην κλάση των premium μικρομεσαίων, εκεί που η Mercedes A-Class ήταν μέχρι πρότινος η πιο «φρέσκια» πρόταση.

Δοκιμάζουμε τη βασική πετρελαιοκίνητη και πλέον προσθιοκίνητη Σειρά 1, που συνδυάζει την οικονομία της κίνησης, με τις premium παροχές, υλοποιώντας άριστα τα θέλω του κοινού που δεν εστιάζει στις επιδόσεις.

Εμπρός… στα κάλλη: H νέα Σειρά 1 είναι πλέον προσθιοκίνητη και έχει περισσότερα θετικά στοιχεία από ό,τι αρνητικά, κοιτάζοντας κατάματα τον ανταγωνισμό της σε όλους τους τομείς.

Υψηλόβαθμο στέλεχος της βαυαρικής φίρμας επιβεβαίωσε τον ερχομό της ηλεκτρικής Σειρά 1. Τι ετοιμάζει όμως η φίρμα μέχρι τότε;

Η BMW έχει προγραμματίσει να αναπτύξει όχι λιγότερο από 12 πλήρως ηλεκτρικά και 13 plug-in υβριδικά μοντέλα τα επόμενα τέσσερα χρόνια, έχοντας μάλιστα καταρτίσει το πλάνο με το οποίο θα πορευτεί μέσα στο οποίο υπάρχει και η ηλεκτρική BMW Σειρά 1.

Η μεγάλη αλλαγή της νέας BMW Σειρά 1 είναι η μετάβαση από την πίσω στην μπροστά κίνηση. Και αν αυτό περάσει στο «ντούκου» από τους αγοραστές μήπως δεν πρέπει να γίνει το ίδιο και με την τιμή;

Στα τέλη της χρονιάς θα λανσαριστεί το νέο Audi A3. Ας δούμε ένα πρώτο «θερμό επεισόδιο» κόντρα στη νέα Σειρά 1 και τη Mercedes A-Class, προτού αρχίσουν οι κανονικές εχθροπραξίες.

Οι θιασώτες πήραν την είδηση της μετάδοσης της κίνησης στον μπροστινό άξονα άσχημα. Μήπως όμως αυτό θα φέρει για τη νέα Σειρά 1 κάποια πλεονεκτήματα; Την οδηγούμε και ανακαλύπτουμε τις αλλαγές στο νέο μοντέλο.

Τώρα που ακόμα και η BMW Σειρά 1 αλλάζει ρότα και επιλέγει την προσθιοκίνηση, η Alfa Romeo λέγεται πως «χτίζει» τη νέα Giulietta σε καινούργια θεμέλια με την κίνηση πίσω. Πόσο στενούς δεσμούς αποκτούν Giulietta και Giulia και τελικά σε πόσο καλό μπορεί να της βγει αυτή η αλλαγή;

H BMW, όπως όλα δείχνουν, δεν θα κατασκευάσει κάποια Μ έκδοση για την Σειρά 1 και έτσι η Mercedes AMG A 45 και το Audi RS3 δεν θα έχουν κάποιον Βαυαρό αντίπαλο.

Η έλευση της νέας BMW Σειράς 1 σήμανε τα τύμπανα του «πολέμου» στην κλάση των premium μικρομεσαίων, εκεί που η Mercedes A-Class ήταν μέχρι πρότινος η πιο «φρέσκια» πρόταση. Ποια είναι τα «όπλα» τους και ποιο κερδίζει τελικά στο ντέρμπι των αιωνίων;

H νέα προσθιοκίνητη Σειρά 1 θα κάνει την τρέχουσα γενιά αξέχαστη, ή μήπως θα μας κάνει να την ξεχάσουμε αμέσως;

Η BMW αλλάζει τα πάντα στα μικρομεσαία της: θα χτίσει πάνω σε νέα πλατφόρμα, η οποία «σηκώνει», μεταξύ άλλων, και plug-in υβριδικά και ηλεκτρικά.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.