
Φρένα: Πώς να κάνετε εξαέρωση μόνοι σας - Ο απόλυτος οδηγός για ασφαλές φρενάρισμα
Αν το πεντάλ του φρένου είναι μαλακό έχει έρθει η ώρα να εξαερώσετε το κύκλωμα των φρένων.
Ο αέρας στο κύκλωμα φρένων μειώνει δραματικά την απόδοση τους.
| < Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 379 | Επόμενες 20 > |

Αν το πεντάλ του φρένου είναι μαλακό έχει έρθει η ώρα να εξαερώσετε το κύκλωμα των φρένων.
Ο αέρας στο κύκλωμα φρένων μειώνει δραματικά την απόδοση τους.

Το νέο ελαστικό, με βάση τις αναφορές της μάρκας, παρουσιάζει:
11% καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο (βελτιωμένη πρόσφυση από τον προκάτοχο του)
.jpg)
Καίει 1,5 λτ. λιγότερο το υβριδικό Toyota Corolla.
Καλύτερες επιδόσεις το ήπια υβριδικό σύστημα του Citroen C4.

Γιατί δεν έσωσε το AEB το λεωφορείο στη Βούλα;
Το λεωφορείο που συγκρούστηκε ήταν ταξινομημένο τον Οκτώβριο του 2024.

Διαθέσιμο για ζάντες από 15 έως 18 ίντσες (κυρίως για μοντέλα πόλης δηλαδή) και οι τιμές ξεκινούν από 67 ευρώ το λάστιχο.
Δεν είναι από τα καλά στο φρενάρισμα είτε στο στεγνό είτε στο βρεγμένο, σύμφωνα με τα τεστ.

Σε διεθνές test φρένων σε θερινά λάστιχα 18 ιντσών:
1,5 μέτρο καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο για το Leao Nova-Force Acro.

Σχεδόν 1 μ. καλύτερο στο φρενάρισμα στο βρεγμένο το Linglong.
Στρίβει & κρατάει καλύτερα στη βροχή το Uniroyal.

Είναι θερινό λάστιχο με τεχνολογίες του 2012 (13 χρόνια πίσω).
Είναι budget πρόταση αφού έχει μία 4άδα για 15άρες ζάντες κοστίζει 200 ευρώ.

Το Falken Ziex ZE320 στη διάσταση 205/55 R16:
Είναι το καλύτερο λάστιχο που έχουμε δοκιμάσει, συνδυάζοντας top επιδόσεις & value τιμή

Το κρύο σκληραίνει τα φρένα και τα κάνει λιγότερο αποτελεσματικά.
Τα τακάκια και οι δίσκοι είναι αναλώσιμα (θέλουν έλεγχο κάθε 20.000 χλμ).

Στο βρεγμένο «μία η άλλη» (έκαναν 33 μέτρα φρενάρισμα και τα δύο).
Στο στεγνό, σχεδόν 1 μέτρο καλύτερο, το Leao.

Καλύτερο σε επιδόσεις το Kia Stonic, ίδια σε κατανάλωση.
Ευρύχωρο και με συρόμενο πίσω κάθισμα για πρακτικότητα το T-Cross.

Διαθέσιμο για ζάντες από 14 έως 21 ίντσες, δηλαδή έχει μεγάλη γκάμα, και τιμή από 56 ευρώ το ένα.
Βγήκε όμως 37ο ανάμεσα σε 52 ελαστικά σε διεθνές τεστ φρεναρίσματος.

Ανήκει στις οικονομικές μάρκες (με χώρα προέλευσης την Σιγκαπούρη).
Ταιριάζει σε best sellers μοντέλα (π.χ. Yaris, i20, Corsa) και SUV όπως το Puma.

Το νέο ελαστικό σε δοκιμές της TÜV (σε σύγκριση με ανταγωνιστικά προϊόντα) είχε:
12% καλύτερη συμπεριφορά στο βρεγμένο (με πιστοποίηση Α για την πρόσφυσή του).

LingLong VS Uniroyal: σε test θερινών ελαστικών 18''
Το Sport Master έχει 1 μέτρο καλύτερο φρενάρισμα σε βρεγμένο από το RainSport 5

Τα συγκρίνουμε σε διάσταση 16 ιντσών, κατηγορία που αφορά δημοφιλή μοντέλα όπως Yaris, i20, Corsa, 208, Polo.
Πάνω από 3 μέτρα καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο για το Nexen.

Δύο low-budget λάστιχα σε διεθνές test θερινών ελαστικών (225/45 R18)
Ισόπαλα στο φρενάρισμα σε βρεγμένο - 1 μέτρο καλύτερο, στο στεγνό, το Giti

Λανσαρίστηκε στις αρχές του 2025 από την Kleber (θυγατρική της Michelin).
Η Kleber λέει ότι είναι 5% καλύτερο στο φρενάρισμα στο βρεγμένο σε σχέση με το HP4 (προηγούμενη γενιά).

Έχει 20 παραπάνω άλογα και προσπερνάει 2 δλ. πιο γρήγορα από το προηγούμενο.
Η μπαταρία βελτιώθηκε (+4,8 kWh) και τώρα βγάζει 45 χλμ. παραπάνω.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.