| < Προηγούμενες 20 | 681 - 700 Ειδήσεις από 2436 | Επόμενες 20 > |
Η κατηγορία των premium δεν είναι αποκλειστικά γερμανική υπόθεση. Το ιαπωνικό Lexus UX 250h με τον πολυτελή χαρακτήρα και την υβριδική τεχνολογία στέκεται απέναντι στην καθιερωμένη εδώ και χρόνια Mercedes GLA σε μια κόντρα διαφορετικών σχολών.
Η γκάμα του επιβλητικού Citroen C5 Aircross SUV διαθέτει δύο ενδιαφέρουσες, αλλά εκ διαμέτρου αντίθετες εκδόσεις για οικονομία: Diesel και Plug-in υβριδική με βενζίνη. Σε κάθε περίπτωση όμως προσφέρονται τα ίδια πλεονεκτήματα σε τομείς, όπως η άνεση, η πρακτικότητα και η ευρυχωρία. Ας δούμε τι ισχύει για κάθε μία.
Κατευθείαν από το μοτέρ: Δοκιμάζουμε την ισχυρότερη συμβατική έκδοση του VW Golf των 150 ίππων, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, δίχως κάποιο ηλεκτρικό βοήθημα και πιο ελκυστική τιμή.
Με τόση τεχνολογία, πολυτέλεια και άνεση, η ολοκαίνουργια Mercedes C-Class έρχεται να παίξει το ρόλο μιας «οικονομικής» και πιο ευρείας κατανάλωσης S-Class. Πόσο καλά τα καταφέρνει;
H Οpel ήθελε από καιρό να ενισχύσει την παρουσία της στην κατηγορία των compact SUV και το κάνει τόσο με το ανανεωμένο Crossland που δοκιμάζουμε τώρα, όσο και με το νέο Mokka.
Το απολαυστικά άνετο Citroen C5 Aircross συναντά το Ford Kuga που συνδυάζει μαεστρικά την ευχάριστη οδηγική εμπειρία με την άνεση και το εκρηκτικό Kia Sportage. 3 οικογενειακά SUV που έχουν όλο το πακέτο.
Το Plug-in υβριδικό SEAT Leon 1,4 e-Hybrid των 204 ίππων αντιμετωπίζει ένα αυτοφορτιζόμενο και σαφώς πιο προσιτό υβριδικό, τη 2λιτρη Toyota Corolla των 184 ίππων σε μια μάχη μοντέρνας τεχνολογίας, δυναμικών επιδόσεων και χαμηλής κατανάλωσης.
Το VW T-Roc χάνει δύο πόρτες και μεταλλική οροφή για να κερδίσει πολλά καντάρια sex-appeal και μοναδικότητας. Είναι αρκετά αυτά για να πετύχει το ξεχωριστό crossover της VW;
Ψάχνετε ένα καινούριο οικογενειακό και δεν θέλετε να υπερβείτε το όριο των 15.000 ευρώ που έχετε θέσει; Τότε τα παρακάτω δύο μοντέλα αξίζουν την προσοχή σας, ακόμη και αν θεωρητικά ανήκουν σε διαφορετικές κατηγορίες.
Η μάχη στα premium μικρομεσαία χάτσμπακ καλά κρατεί και εμείς συγκρίνουμε δύο παραδοσιακούς αντιπάλους, την Mercedes Α-Class και την Σειρά 1 της BMW.
Το νέο Lexus UX, η πολυτελής ιαπωνική πρόταση στην κατηγορία των οικογενειακών SUV έρχεται αποκλειστικά με εξηλεκτρισμένα σύνολα, είτε ως αμιγώς ηλεκτρικό στην έκδοση 300e, είτε με αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα και με εγγύηση πρόκληση.
.jpg "Δοκιμή: Νέο Fiat Tipo Cross με 100 άλογα")
Tipo-τα δεν το σταματά! Η Fiat μπαίνει στην κατηγορία των οικογενειακών crossover μέσω του γνωστού Tipo, στις cross εκδόσεις του, το οποίο πλέον ανανεώθηκε αισθητικά και αναβαθμίστηκε τεχνολογικά διατηρώντας το VFM χαρακτήρα του.
Αν αποφάσισες να εγκαταλείψεις το πετρέλαιο και να στραφείς στο air condition, διάβασε τώρα όσα πρέπει να προσέξεις για να πετύχεις maximum οικονομία και απόδοση.
Τo B-SUV της Hyundai απέκτησε ήπια υβριδικές εκδόσεις και σε συνδυασμό με το νέο χειροκίνητο κιβώτιο iMT καταφέρνει να κερδίζει σε κατανάλωση, αλλά και να γίνει ακόμα πιο φιλικό και ευχάριστο προς τον οδηγό. Δοκιμάζουμε την έκδοση με τον 1.000άρη βενζινοκινητήρα 48V με 120 ίππους.
Οι σπορτίφ εκδόσεις των Ford Fiesta και SEAT Ibiza υπόσχονται στιγμές απόλαυσης πίσω από το τιμόνι τους, χάρη στους ισχυρούς κινητήρες τους, το σπορτίφ στήσιμο και την ανάλογη εμφάνιση.
O θηριώδης «μονομάχος» της Jeep μπαίνει στην «αρένα» των διπλοκάμπινων pick-up αρματωμένος με ξεχωριστό χαρακτήρα και ατόφιο χωμάτινο DNA από το θρυλικό Wrangler. Οδηγούμε στην Ιταλία και σε αποκλειστικότητα το Jeep Gladiator, το οποίο βρίσκει δρόμο προς τα εκεί που θέλει να κινηθεί ακόμα και όταν δεν υπάρχει!
Σκέφτεσαι να αγοράσεις plug-in υβριδικό για να καις πολύ λιγότερα, να προστατεύσεις το περιβάλλον, ή και επειδή έχεις μηδενικό εταιρικό φόρο; Αν ναι, για να εκμεταλλευτείς στο έπακρο τις δυνατότητές του θα πρέπει να το οδηγείς και με τον κατάλληλο τρόπο.
Θες «αλογάκια», χωρίς όμως να τα χρυσοπληρώσεις; Αυτά είναι τα 5 σβέλτα και καλά εξοπλισμένα μικρά με την καλύτερη αναλογία ευρώ ανά ίππο. Εσύ ποιο θα επιλέξεις;
Αναβάθμιση στη βάση: Η βασική έκδοση βενζίνης του Renault Captur με τον 1,0 ΤCe κινητήρα από τα 100 πέφτει στα 90 άλογα, αλλά σε τελική ανάλυση αναβαθμίζεται και κερδίζει τις εντυπώσεις. Πως γίνεται αυτό;
Για μια φορά ακόμη το Golf GTI δίνει δικαίως το όνομά του σε μια special υποκατηγορία, αυτήν των GTi. Από το GTI 5ης γενιάς είχαμε να δούμε ένα τόσο σοβαρό και μετρημένα σπορ Golf.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
