| < Προηγούμενες 20 | 881 - 900 Ειδήσεις από 2933 | Επόμενες 20 > |
Οι καταναλωτές στην Ελλάδα χάνουν έως και 90 εκατομμύρια ευρώ από την αγοραστική τους δύναμη λόγω των «πειραγμένων» αντλιών στα πρατήρια, ενώ τα ταμεία του κράτους ζημιώνονται κατά έως και 150 εκατομμύρια ευρώ από το λαθρεμπόριο και την νόθευση των υγρών καυσίμων. ΣΕΕΠΕ και ΑΑΔΕ κάνουν ένα μεγάλο βήμα για την πάταξη αυτών των φαινομένων.
Η αγορά ενός νέου μοντέλου είναι το πρώτο βήμα στη σχέση του κατόχου με το όχημά του. Μια σχέση που θα διαρκέσει χρόνια και πιθανώς να προκύπτουν νέες ανάγκες. Γι΄ αυτό άλλωστε είναι σημαντικό να επιλέγεις μάρκες που είναι δίπλα στον πελάτη-κάτοχο, καλύπτοντας όλες τις ανάγκες του με τον βέλτιστο τρόπο
Η αυτοκινητοβιομηχανία κλήθηκε να περάσει έναν σκόπελο στην παραγωγή της με την έλλειψη μικροτσίπ, λόγω της πανδημίας, ωστόσο όπως φαίνεται τα χειρότερα πέρασαν και οι μάρκες κοιτούν μπροστά, κάτι που ισχύει και στην Toyota.
Πάει για νέα λάστιχα το VW Polo GTI με τον δίλιτρο TSI των 200 ίππων (αν δεν έχει βελτιώσεις), οπότε λέει να κάψει λίγο ακόμα αυτά που φοράει. Αυτή η χαρακτηριστική «κλαγγή» στον κόφτη δεν είναι λίγο πόρωση;
Οι συλλεκτικές εκδόσεις έχουν σκοπό να τιμήσουν τις αγωνιστικές ρίζες της Ιταλικής εταιρίας και πιο συγκεκριμένα τον Juan Manuel Fangio.
Μία καινούργια πλατφόρμα για τις νέες ηλεκτροκίνητες Maserati Ghibli και Quattroporte ετοιμάζει ο Όμιλος Stellantis.
Τρία νέα ονόματα έκανε δικά της η McLaren, τα οποία δεν αποκλείεται να δούμε στα μελλοντικά μοντέλα της βρετανικής μάρκας.
Παρά το αρνητικό πρόσημο των τελευταίων δύο μηνών του καλοκαιριού, η ευρωπαϊκή αγορά επαγγελματικών οχημάτων σημειώνει φέτος σημαντική πρόοδο, δείχνοντας πως έχει συνέλθει από την πανδημία COVID-19. Δείτε αναλυτικά τι έχει συμβεί ανά κατηγορία οχημάτων, αλλά και ποια είναι η κατάσταση στη χώρα μας.
Έρευνα της J.D Power σε 110.827 ανθρώπους που αγόρασαν καινούριο αυτοκίνητο το 2021 αποκαλύπτει πως πολλοί δεν χρησιμοποιούν τα εξελιγμένα συστήματά τους, αφού είναι εντελώς περιττά.
Το πρώτο μισό του 2022 με κίνηση στους πίσω τροχούς αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του το νέο Mazda6, σύμφωνα με νέες αναφορές που ξαναφέρνουν στο προσκήνιο το ιαπωνικό σεντάν.
Νέες εκδόσεις με μικρότερης χωρητικότητας μπαταρίες, δημιουργεί η Mercedes-Benz για τα eVito Tourer και EQV, μειώνοντας την αυτονομία, την τιμή και το βάρος των ηλεκτρικών μοντέλων, αλλά αυξάνοντας και το ωφέλιμό τους φορτίο.
Οι δικαστικές αρχές υποχρεώνουν την Tesla να δώσει αποζημίωση 232.000 δολάρια σε πελάτη της επειδή του είπε ψέματα για την κατάσταση ενός αυτοκινήτου αλλά αυτή τον μηνύει πίσω για 907.000 δολάρια.
Η Ελληνική εταιρεία INERGION, Μέλος του Ομίλου TESCO, με εμπειρία στην προμήθεια εξοπλισμού Φ/Β συστημάτων από το 2007, ξεκινά την δραστηριοποίησή της στον ανερχόμενο κλάδο της Ηλεκτροκίνησης με δύο νέες συνεργασίες.
Η εταιρεία NORATEX ατενίζοντας το μέλλον, αναπτύσσεται δυναμικά και στο πεδίο των φορτιστών και ταχυφορτιστών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και λεωφορεία, προσφέροντας στο πελάτη μια ευρεία γκάμα επιλογών.
Άλλες μάρκες κάνουν σταδιακή ηλεκτροποίηση της γκάμας, άλλες καταργούν τα παλιά μοντέλα και φτιάχνουν καινούργια, άλλες μάρκες γεννούν νέες μάρκες. Ποιός περνά στα ηλεκτρικά καλύτερα;
Όχι λέει στο diesel το ολοκαίνουργιο Nissan Townstar, το οποίο θα λανσαριστεί σε εκδόσεις van και combi αποκλειστικά με κινητήρες βενζίνης, ενώ το παρών θα δώσει και μια νέα αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, που υπόσχεται αυτονομία 285 χιλιομέτρων και φόρτιση σε 42 λεπτά.
Νέες περιπέτειες για την Volkswagen. Σύμφωνα με τον γενικό εισαγγελέα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, κ. Αθανάσιο Ράντο, η VW έχει τοποθετήσει ένα λογισμικό που παραποιεί τις εκπομπές ρύπων που παράγουν τα μοντέλα της, με την δικαιολογία ότι έτσι προστατεύονται οι κινητήρες τους.
Ο πρωθυπουργός της Τσεχίας, Andrej Babis χαρακτήρισε ανοησία την απαγόρευση πώλησης αυτοκινήτων βενζίνης και ντίζελ και σε νέες δηλώσεις που έκανε προειδοποίησε για τη σκληρή στάση που θα κρατήσει η χώρα του στις συζητήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Νέες πληροφορίες αναφορικά με την επιστροφή του Renault 4 ως αμιγώς ηλεκτρικό κάνουν την εμφάνισή τους, δείχνοντας την κατεύθυνση την οποία σκοπεύει να ακολουθήσει η γαλλική μάρκα με την αναγέννηση ενός ακόμα ιστορικού της μοντέλου.
Είναι τόσο σημαντικό να διαχειρίζεστε τα αυτοκίνητά σας μέσω του smartphone ή είναι απλά μια «άκυρη» μόδα; Και εν τέλει πόσο σημασία δίνετε στην επιλογή της έκδοσης που θα αγοράσετε;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
