| < Προηγούμενες 20 | 121 - 140 Ειδήσεις από 447 | Επόμενες 20 > |
Η Kia έχει το μυστικό της οικονομίας. 4 οικογενειακά μοντέλα που έχουν κατανάλωση πιο μικρή και από το μίνι της Picanto. Niro, Xceed, Sportage και EV6 τα μοντέλα με τα οποία μπορείς να εξοικονομήσεις κάποια σημαντικά χιλιάδες ευρώ το χρόνο.
Συγκρίνουμε και αξιολογούμε 16 νέα ηλεκτρικά μοντέλα με μπαταρία χωρητικότητας 50-70 κιλοβατώρων (kWh). Ποιο είναι καλύτερο σε Κατανάλωση, Αυτονομία, Χώρους και Ασφάλεια;
Τι χάνουμε, τι κερδίζουμε με το πέρασμα της σκυτάλης από το Kia Stinger GT στο Kia EV6 GT; Τέλος εποχής σε μια τεχνολογία αλλά όχι και στο συναίσθημα, λέει η Kia. Ισχύει;
Τα συστήματα υποβοήθησης προσφέρουν ασφάλεια και άνεση. Ποια δουλεύουν όμως σωστά και ποια σε κάνουν να σιχτιρίζεις;
Πώς τα πάει το Skoda Enyaq απέναντι στον ανταγωνισμό; Το συγκρίνουμε με τα υπόλοιπα ηλεκτρικά οικογενειακά SUV και hatchback, σύμφωνα με τις -πραγματικές- μετρήσεις του autotriti σε επιδόσεις, χώρους, κατανάλωση και τιμή.
3λιτρος V6 βενζίνης, εξάτμιση με 4 διαφορετικούς ήχους, 7 οδηγικά προγράμματα, αποκλειστικά 4x4 και αγωνιστική ανάρτηση είναι τα στοιχεία που ξεχωρίζουν στη νέα γενιά Ford Ranger Raptor.
Τα 5+2 καλύτερα ηλεκτρικά σε φρένα σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center. Πόσα μέτρα χρειάζονται για να κοκαλώσουν;
.jpg "10 εξηλεκτρισμένα Kia για να «καις τα μισά»")
Ούτε ένα, ούτε δύο αλλά 10 μοντέλα θα βρούμε στη γκάμα της Kia με τεχνολογίες για να μειώσεις την κατανάλωση. Υβριδικά, plug-in, ηλεκτρικά, mild hybrid αλλά και diesel σύνολα για να «καίτε τα μισά».
Αποκαλύπτουμε όλες τις πραγματικές αυτονομίες των ηλεκτρικών μοντέλων με μπαταρία πάνω από 75 kWh. Ποια πάνε Θεσσαλονίκη, και ποια δεν φτάνουν ούτε Βόλο;
Η πρώτη επίσημη ανακοίνωση από την Kia για τον τερματισμό πωλήσεων του Stinger είναι γεγονός, αφορά την Ευρώπη και συγκεκριμένα το Ηνωμένο Βασίλειο, την ώρα που δημοσιεύματα αναφέρουν πως δεν αργεί το οριστικό τέλος του μοντέλου.
Alfa Romeo Alfetta GTV6 τα βάζει με Nissan GT-R και το ταπεινώνει λες και είναι μικρό hatchback με 100 άλογα.
Ένα ατμοσφαιρικό Honda Civic VTi (EK) με 1,6 VTEC ισχύος 160 ίππων μπλέκεται σε κόντρα σε δημόσιο δρόμο με ένα τουρμπάτο «αγροτικό» Volkswagen Amarok 258 ίππων με 3.0 V6 TDI! Εσύ σε ποιον ποντάρεις;
Το Euro NCAP έκανε γνωστά τα αποτελέσματα του νέου κύκλου δοκιμών πρόσκρουσης, ο οποίος περιελάμβανε τα Tesla Model Y, Kia Niro και Genesis GV60.
H Τοyota φαίνεται πως έχει στα σκαριά την επιστροφή του MR2 με Plug-in υβριδικό κινητήριο σύνολο που θα αποτελείται από ένα V6 μοτέρ με την συνολική απόδοση να ξεπερνά τα 400 άλογα.
Το ισχυρότερο Kia EV6 αφήνει πίσω του τον συντηρητικό σχεδιασμό και γίνεται πιο σπορ και πολύ πιο μυώδες.
Το Kia EV6 έχει στυλ που τα σπάει μέσα-έξω, οδηγική συμπεριφορά premium κλάσης και το κυριότερο μπαταρία που φορτίζει σε 18 λεπτά και αντέχει 500 χλμ., βάζοντας δυναμικά τη φίρμα στον ηλεκτρικό ανταγωνισμό.
Πόσα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κάνουν το Αθήνα-Θεσσαλονίκη χωρίς ενδιάμεση φόρτιση; Με αφορμή το πρόσφατο οδοιπορικό μας ως την συμπρωτεύουσα, αναφερόμαστε σε τέσσερα μοντέλα της ελληνικής αγοράς με θεωρητική αυτονομία 500+ χιλιομέτρων.
Macho εμφάνιση, ευρυχωρία εκεί που δεν μπορείς να φανταστείς, 3λιτρος V6 κινητήρας αλλά και χαμηλή κατανάλωση! Το Plug-in υβριδικό Ford Explorer έχει τέσσερις ξεχωριστούς άσους στο... μανίκι του.
Το AutoΤρίτη βρέθηκε στο Final 4 της Euroleague στο Βελιγράδι, τολμώντας να κάνει μια διαδρομή συνολικά 2.800 χιλιομέτρων με το ηλεκτρικό Kia EV6. Πως είναι να ταξιδεύεις με ηλεκτρικό αυτοκίνητο και τι χρειάζεται να ξέρεις.
Επίσημη παρουσίαση για την Maserati MC20 Cielo, την κάμπριο εκδοχή του κεντρομήχανου supercar της ιταλικής φίρμας με τον 3λιτρο V6 bi-turbo κινητήρα των 630 ίππων.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
