
Leasing: Μεσαία, SUV & premium μοντέλα από 436 ευρώ/μήνα
- Ήπια & φουλ υβριδικά, υβριδικά πρίζας και ηλεκτρικά
- Μεσαίες «λιμουζίνες» & SUVάρες
< Προηγούμενες 20 | 141 - 160 Ειδήσεις από 1268 | Επόμενες 20 > |
- Ήπια & φουλ υβριδικά, υβριδικά πρίζας και ηλεκτρικά
- Μεσαίες «λιμουζίνες» & SUVάρες
- Προ των πυλών η τρίτη γενιά του μοντέλου.
- Boxy σχεδίαση με LED φώτα.
Με βάση διεθνείς έρευνες (και το Autocheck του Αutotriti)
-Eίναι ελάχιστες οι βλάβες που εμφανίζονται στον μεγάλο κύκλο ζωής των μοντέλων της
- Η Peugeot έχει σκαρφαλώσει σκαλιά προς την premium κατηγορία
- Το Arkana είναι η πρόταση της Renault στο ίδιο σχήμα αλλά φθηνότερο
- Κάνει έως 90 χλμ. καίγοντας… τίποτα!
- Τετρακίνητο με 333 άλογα και 750 Nm ροπής
- H Toyota στην 1η θέση χάρη στα Yaris και Yaris Cross
- Η Opel βγήκε 2η και το Corsa πρώτο σε πωλήσεις
- Το βροχολάστιχο Uniroyal θέλει 4 μέτρα παραπάνω για να σταματήσει, ένα έξτρα αμάξι απόσταση
- Ακόμη μεγαλύτερη διαφορά από τους καλούς (5 μέτρα), το κλασικό Pirelli P7 & Dunlop
- Ετοιμοπαράδοτο και με εκπτώσεις ανάλογα τον dealer
- Πολυτέλεια & τεχνολογία στην καμπίνα, ενώ κάθεσαι αφ`υψηλού
- Βρίσκεις ΜΙΚΡΟ Van (σαν το Ford Transit Courier) με τιμές από 224 ευρώ/μήνα (Fiorino)
- Με ένα 100άρικο πάνω (322 ευρώ) βρίσκεις μεσαίο van & λίγο ψηλότερα premium (Vito)
Στην ίδια τιμή: 139 ευρώ /λάστιχο
Στην ίδια κατηγορία (θερινά του 2022 και τα δύο)
- Σκοπός της Mitsubishi να το μεταμορφώσει σε premium SUV.
- Θα βασιστεί στην πλατφόρμα του νέου Outlander.
- Οι Γερμανοί είναι οι πρωταγωνιστές των premium! Το 2023 είχαν 50% παραπάνω πωλήσεις απ΄όλους τους άλλους premium μαζί
- Η Lexus πέρασε Audi και BMW σε ψηφοφορία για την πιο premium μάρκα
- Έχει μικρές αλλαγές που γίνονται όμως εύκολα αντιληπτές στο μάτι (π.χ. 3 νυχιές στον προφυλακτήρα)
- Η μεγάλη 10άρα οθόνη αφής είναι στάνταρ από τη βασική έκδοση
- Η «θεά» Alfa Romeo μάζεψε σχεδόν τις μισές ψήφους
- Οι premium Γερμανοί έδειξαν τα δόντια τους σε 2η & 3η θέση
- Νέα μάρκα αυτοκινήτων από την Spanos Group
- Premium κινέζικο SUV με 300 και 585 άλογα
- To οικογενειακό Q4 e-tron είναι το premium αδελφάκι των ID.4 και Enyaq
- Έχει 3 οθόνες το Q8 e-tron και αερανάρτηση που αυξομειώνει το ύψος του αυτοκινήτου
- Λίγοι κατασκευαστές μένουν χωρίς τουλάχιστον ένα SUV στον στόλο τους
- Τα πρώτα των premium μαρκών
- Με τη χαμηλότερη κατανάλωση της κατηγορίας στο ταξίδι με 4,1 λτ./100 χλμ.
- Έχει το 2ο καλύτερο φρενάρισμα ανάμεσα σε 55 μικρά SUV
- Με εκπτώσεις έως 2.500 ευρώ έχει καλές τιμές στα οικογενειακά SUV
- Το ήπια υβριδικό αξίζει στην 2η έκδοση Premium
- Πρώτο και με διαφορά πάνω από 1.000 πωλήσεις είναι το Toyota Yaris Cross
- Μοντέρνα εμφάνιση και premium αίσθηση έχει το 2008
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr