
Την έβαλες. Την προτείνεις. Ποια ΜΑΡΚΑ ελαστικών;
- 25% των κατόχων ενός ελαστικού μένει πιστό ΜΟΝΟ αν μείνει ευχαριστημένο
- 24% επιλέγει αφού διαβάσει τα tests ελαστικών
| < Προηγούμενες 20 | 161 - 180 Ειδήσεις από 410 | Επόμενες 20 > |

- 25% των κατόχων ενός ελαστικού μένει πιστό ΜΟΝΟ αν μείνει ευχαριστημένο
- 24% επιλέγει αφού διαβάσει τα tests ελαστικών

- «Πέρασε» την αποφυγή κινδύνου με 73 χλμ./ώρα
- Καλύτερη κατά 1 χλμ./ώρα επίδοση από το «αδερφό» VW ID.3

- Made in China με επιδόσεις στα 5 καλύτερα 17΄΄
- Στο top 2 σε φρένα, με 25,40 m στο στεγνό

Έχουν παρόμοια πλατφόρμα, παραπλήσιους χώρους, αλλά 100% διαφορετικό κινητήρα. Συγκρίνουμε το αμιγώς ηλεκτρικό Jeep Avenger με τα 156 άλογα και το βενζινοκίνητο Opel Mokka με αυτόματο κιβώτιο και 130 ίππους. Τι έδειξαν οι μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center;

- Ακόμη και 1.300 ευρώ μπορείς να γλιτώσεις το χρόνο με την κατανάλωση του ήπια υβριδικού Nissan X-Trail
- Κερδίζει άνετα σε χώρους αποσκευών το Kodiaq, έχει το 3ο μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ από όσα μοντέλα κυκλοφορούν (835 λτ.)

- «Ξεράθηκαν, ήταν σαν να πατώ σε βούτυρο, σε λιγότερο από 3 χρόνια διαλύθηκαν»
- «Γλιστρούσαν, δεν κρατούσαν, δεν φρενάραν»

- Κορυφαία επίδοση στα B-SUV το γουστόζικο Taigo με 78 χλμ./ώρα
- Χαμηλό κέντρο βάρους, ανάρτηση και τιμόνι βοήθησαν

- Focus ST & Audi Q3 Sportback χρειάστηκαν 34,1 μέτρα!
- Στη 2η θέση CUPRA με 390 άλογα & ένα γαλλικό Premium

- Έπιασε άνετα το ρεκόρ του, πήγε και για παραπάνω
- Βγάζει γνήσια οδηγική αίσθηση

- Πέρασε το Elk Test με τρομερή επίδοση
- Το κατάφερε γιατί έχει γονίδια από το WRC

Πόσο εύκολα θα χωρέσουν τα πόδια σου στο πίσω κάθισμα αν είσαι μετρίου αναστήματος; Παρακάτω αποκαλύπτουμε τα χειρότερα μικρά σε αέρα για τα γόνατα, σύμφωνα πάντα με τη μεζούρα του AutoΤρίτη Test Center.

Συγκρίνουμε 4 best-seller μικρά SUV, 4 αυτοκίνητα με διαφορετική τεχνολογία κινητήρα στις εκδόσεις που πουλάνε περισσότερο. Κατά σειρά ταξινομήσεων, full hybrid Toyota Yaris Cross, βενζινοκίνητο VW T-Roc, ήπια υβριδικό Ford Puma και diesel Opel Crossland. Τι λένε οι μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center;

Έχει εφόδιο το αστέρι στην μάσκα, τι λένε όμως και τα όργανα του AutoΤρίτη Test Center; Λίγο πριν την ήπια υβριδική ανανέωσή της βάζουμε στο μικροσκόπιο την Mercedes GLA 200 που κοστίζει 42.350 ευρώ.

Η νέα μεγάλη δοκιμή του AutoΤρίτη Test Center αφορά την κατανάλωση των οικογενειακών SUV. Πόσο καίνε λοιπόν σε πραγματικές συνθήκες και ποιο κέρδισε στις 3 διαφορετικές διαδρομές μας; Ακολουθούν οι απαντήσεις.

Το Test Center του AutoΤρίτη γεμίζει το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου αναφοράς και δοκιμάζει να βρει ποια είναι τα καλύτερα καύσιμα αυτοκινήτου. Πέρασε από μία σειρά δοκιμασιών, 95άρα και 100άρα βενζίνη από 6 γνωστές μάρκες καυσίμων. Αξίζει τελικά το παραπάνω κόστος της κατοστάρας;

Βάζουμε όριο αγοράς τα 30.000 ευρώ και βρίσκουμε 5 οικογενειακά SUV που αξίζουν πραγματικά τα λεφτά τους σύμφωνα με τις επιδόσεις τους στο AutoΤρίτη Test Center. Πρόκειται για τα Kia Xceed, Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Skoda Karoq και Toyota C-HR. Δείτε τα συν και πλην τους.

Η μεζούρα του Test Center αποκαλύπτει ποια είναι τα πιο στενά οικογενειακά SUV στο πίσω κάθισμα και έτσι οι τρεις πίσω επιβάτες θα στριμωχθούν.

Είναι γρήγορα, κάποια καίνε βενζίνη και κάποια ρεύμα. Ποια είναι τα 5 μοντέλα με το ταχύτερο 0-100 που έχουμε μετρήσει στο AutoΤρίτη;

Ποιος είπε πως τα SUV δεν στρίβουν; Θα περίμενες ένα «θηρίο» να περνάει τόσο γρήγορα το τεστ αποφυγής κινδύνου, σαν ένα GTi, και μάλιστα ένα από τα αγαπημένα του ελληνικού κοινού;

Το Ford Puma συγκρίνεται με όλα τα χειροκίνητα mild hybrid και καθαρά βενζινοκίνητα μικρά SUV της αγοράς που έχουν δοκιμαστεί από το Test Center μας. Πώς τα καταφέρνει σε επιδόσεις, κατανάλωση, χώρους και τις υπόλοιπες δοκιμασίες που το έχουμε υποβάλλει;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.