
Pirelli P Zero SC: Ελαστικά επιδόσεων που ταιριάζουν και σε ηλεκτρικά
Διαθέτει τεχνολογία ELECT και είναι κατάλληλο για ηλεκτροκίνητα
Προσφέρει άνετη, ήσυχη και ασφαλή οδήγηση σε κάθε διαδρομή σύμφωνα με την Pirelli
Διαθέτει τεχνολογία ELECT και είναι κατάλληλο για ηλεκτροκίνητα
Προσφέρει άνετη, ήσυχη και ασφαλή οδήγηση σε κάθε διαδρομή σύμφωνα με την Pirelli
Ο πολλαπλασιαστής είναι ένας κρίσιμος μηχανισμός στο σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου, διασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας λειτουργεί σωστά. Ωστόσο, όπως όλα τα εξαρτήματα, έτσι και αυτός μπορεί να παρουσιάσει προβλήματα με την πάροδο του χρόνου.
«Το έχω 10 χρόνια με 210.000χλμ, οι ζημιές που προκλήθηκαν από την χρήση είναι ελάχιστες, και πάνω από όλα οικονομικές».
«Φουλ αξιόπιστο και απροβλημάτιστο. Μετά απο 7 έτη χρήσης μόνο το αριστερό φλάς έχω αλλάξει. Πάντα τα σέρβις στην ώρα τους».
Το GitiSynergy H2
Στο βρεγμένο φρενάρει σαν το Goodyear (29,8 μ. το Giti - 29,2μ. το EfficientGrip Performance 2)
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην κατηφόρα φορτίζουν την μπαταρία τους
Όσο πιο μεγάλη η ανηφόρα, τόσο παραπάνω καίει ένα ηλεκτρικό, και όσο πιο μεγάλη η κατηφόρα τόσο παραπάνω φορτίζει
Φρενάρισμα: Χρειάζεται 35,9 μ. στο στεγνό, επίδοση καλή για τα λεφτά του
Χιλιομετρική απόδοση: Βγάζει έως και 43.600 χιλιόμετρα
Η Υδρόγειος Ασφαλιστική παρουσίασε στην Υπουργό Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, κα. Σοφία Ζαχαράκη, τα αποτελέσματα της έρευνας «Οικογένεια και Σύγχρονη Ελληνική Κοινωνία», η οποία πραγματοποιήθηκε από το Εθνικό Κέντρο Κοινωνικών Ερευνών (ΕΚΚΕ) με αφορμή την επέτειο των 50 χρόνων της εταιρείας.
50% πιο φθηνό το κόστος service ηλεκτρικών μοντέλων
Σε ένα ηλεκτρικό δεν θα αλλάξεις ποτέ δίσκο-πλατό που έχει κόστος σχεδόν 1.000 ευρώ
Σε μεγέθη από 17 μέχρι και 22 ίντσες στην Ελλάδα το Hankook Ventus S1 Evo 3
Πέλμα ενωμένο με το κυρίως σώμα του ελαστικού για καλύτερα επίπεδα πρόσφυσης
Η Euroins Ελλάδος υποδέχεται ένα νέο, έμπειρο και καταρτισμένο στέλεχος με μακρόχρονη εμπειρία στον ασφαλιστικό κλάδο, την κα. Βασιλική Γκάζικα.
Ανταλλακτικά που ανταποκρίνονται σε κάθε ανάγκη της ελληνικής αγοράς.
Αποκλειστικός αντιπρόσωπος της εταιρείας TORROX και επίσημος αντιπρόσωπος των εταιρειών AHE και 4 SEASONS.
Φρενάρει σαν Michelin το Nexen στο βρεγμένο (43,3 μέτρα τα δύο από 100-0 χλμ.)
Είναι καλύτερο από Michelin στον χειρισμό του (επίσης στο βρεγμένο)
Μια απλή πρίζα σούκο έχει ταχύτητα φόρτισης 2 - 3,5 kWh
Ένας οικιακός φορτιστής είναι 3 έως 8 φορές ταχύτερος (έχει 7 - 22 kWh)
Ξέρεις ότι τα περισσότερα μεταχειρισμένα λάστιχα εισαγωγής είναι χειμερινά;
Τα χειμερινά λάστιχα έχουν συνήθως μεγαλύτερο βάθος πέλματος από τα κανονικά και έτσι «περνάνε» για καινούργια
Φρενάρει στα 34,9 μ. στο στεγνό, θέλει 43,7 στο βρεγμένο
Βγάζει 71.500 χλμ. χωρίς αντικατάσταση
Οδική βοήθεια: Παροχή βοήθειας σε περίπτωση βλάβης ή ατυχήματος.
Ασφάλιση κλοπής: Αποζημίωση σε περίπτωση κλοπής ή μερικής ζημιάς.
Διατίθεται σε μεγέθη από 18μέχρι και 21 ίντσες
Σπορ προφίλ και ασύμμετρες, διαγώνιες αυλακώσεις που θυμίζουν πτερύγιο καρχαρία για καλύτερη πρόσφυση και γρήγορες κλειστές στροφές
Τα ηλεκτρικά με μεγάλη μπαταρία (70 kWh και πάνω) βγάζουν άνετα 300 χλμ.
Το Toyota bZ4x είναι το πιο προσιτό ηλεκτρικό με μεγάλη μπαταρία
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr