Bridgestone Turanza 6 ή Michelin Pilot Sport 5 σε 18άρια λάστιχα;
To Michelin φρενάρει καλύτερα σε στεγνό και βρεγμένο (πάνω από 3 μέτρα), έχει καλύτερο κράτημα στην πίστα και αντέχει περισσότερα χλμ.. Το Bridgestone είναι 80 ευρώ φθηνότερο.
Ειδησεις - test ελαστικων
Mε τιμή που ξεγελάει, λάστιχο που κρατάει! Leao σε νέα εποχή «made in Europe»
Κατασκευάζονται στην Ευρώπη, γλιτώνουν τους δασμούς, έχουν super τιμή.
Συμμετέχουν σε tests, ελληνικά και διεθνή, με αξιόλογες επιδόσεις.
Giti VS Sava: Ίδια τιμή, αλλά διαφορετικό φρενάρισμα
VS 2 γνωστών μαρκών, στην «οικονομική» κατηγορία ελαστικών.
Στα μέρη της την Giti την λένε «Michelin της Ασίας». Η Sava είναι της Goodyear.
Comfort Master: made in Europe, με εγγύηση & τιμή για Όσκαρ!
Έχει τιμή από 195 ευρώ/4άδα, βγαίνει σε διαστάσεις για μικρά μοντέλα (π.χ. Yaris, Clio, i20 κ.λπ.).
Made in Europe, χωρίς δασμούς (που επιβαρύνουν τα made in China) & ετοιμοπαράδοτα.
Pirelli στο όνομα, Nexen στην ουσία αφού έχει καλύτερο φρενάρισμα, διάρκεια και τιμή
Το Nexen είχε μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος από το Pirelli (στεγνό & βρεγμένο).
Το N' Fera Sport βγάζει 6.500 παραπάνω χιλιόμετρα (διάρκεια «ζωής»).
Το πιο αθόρυβο λάστιχο «φωνάζει» ποιότητα: Falken Sincera SN110
Ήταν το πιο αθόρυβο στην κύλιση λάστιχο (ανάμεσα σε 16 ελαστικά σε διεθνές test).
Και στα Top2 σε κατανάλωση (διαθέτει τεχνολογία ECORUN για οικονομική οδήγηση).
Στα ίδια χρήματα, Bridgestone Turanza 6 ή Pirelli Cinturato P7C2;
Σε test ελαστικών στην πολύ δημοφιλή διάσταση 205/55 R16:
Οριακά καλύτερο κράτημα στο βρεγμένο για το Cinturato P7C2, ισοπαλία στο στεγνό.
Giti Sport S2: 1ο λάστιχο σε πρόσφυση για να αποφύγεις την υδρολίσθηση
Σε test ελαστικών:
Δεν γλίστραγε στο νερό. Ξεπέρασε 19 ανταγωνιστικά λάστιχα.
Δεν φρενάρουν - κρατάνε όλα τα λάστιχα το ίδιο. Ποια τα Top 6 του Τest;
Δοκιμάστηκαν στο όριο: 55 μοντέλα στη διάσταση 205/55 R16.
Continental, Kumho, Nexen, Toyo & Vredestein έχουν κορυφαίο κράτημα & φρενάρισμα στο βρεγμένο.
Test θερινών ελαστικών: Continental, Goodyear ή Michelin;
Στο βρεγμένο το Pilot Sport 5 φρενάρει 60 εκατοστά καλύτερα. Ακούγεται λίγο, όμως μπορεί να σε γλιτώσει από μια ακριβή ζημιά (μετόπες, ψυγείο κ.τ.λ.).
Πρώτη θέση και στο στεγνό για το Michelin, στο μέσο όρο φρενάρει το Continental.
Leao ή Tigar σε φθηνό λάστιχο για το αυτοκίνητό μου;
Το Leao είναι made in China, το Tigar είναι σέρβικο (η μάρκα είναι θυγατρική της Michelin).
Όμως το Leao φρενάρει καλύτερα, και σε στεγνό και σε βρεγμένο δρόμο.
Linglong Sport Master Vs Uniroyal RainSport 5: Ποιο φρενάρει καλύτερα;
Αποκλείστηκε το Uniroyal σε test φρένων, 6 μ. καλύτερο το Linglong.
Στο βρεγμένο το Linglong έχει 3 μέτρα καλύτερο φρενάρισμα από το βροχολάστιχο Uniroyal.
Με 3 μέτρα διαφορά στο φρενάρισμα και 7.000 παραπάνω χλμ! Το Falken «έφαγε» το Pirelli;
Στο βρεγμένο: Το Falken ήταν 3 μέτρα καλύτερο, το Pirelli «γλίστρησε» στην κατάταξη.
Στο στεγνό: Το Pirelli PZ4 βρέθηκε στις 3 χειρότερες επιδόσεις, το Falken ZE320 στο Top2.
Test ελαστικών: Dunlop για στεγνό & χλμ. ή Nexen για βρεγμένο & τιμή;
Σε διεθνές test θερινών ελαστικών στη διάσταση 215/55 R17:
1,4 μέτρα καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο για το Nexen N' Fera Primus.
Test: Τα 5 καλύτερα λάστιχα στο φρενάρισμα, σε στεγνό & βρεγμένο
Σε test ελαστικών 18 ιντσών:
Το Bridgestone Potenza Sport στην 1η θέση ανάμεσα σε 52 λάστιχα
Test ελαστικών: Πιο πολλά χλμ. το Bridgestone, καλύτερα φρένα το Nexen
Σε διεθνές test ελαστικών 18 ιντσών:
1,7 μ. καλύτερο φρενάρισμα για το Nexen N' Fera Sport, συνδυαστικά σε στεγνό & βρεγμένο.
Test σε θερινά λάστιχα: Το Leao κερδίζει στο βρεγμένο, το Sava στο στεγνό
Σε διεθνές test φρένων σε θερινά λάστιχα 18 ιντσών:
1,5 μέτρο καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο για το Leao Nova-Force Acro.
Test θερινών ελαστικών: το Avon Z7V απέναντι στο Giti Sport S2
Δύο low-budget λάστιχα σε διεθνές test θερινών ελαστικών (225/45 R18)
Ισόπαλα στο φρενάρισμα σε βρεγμένο - 1 μέτρο καλύτερο, στο στεγνό, το Giti
