
Θερινά λάστιχα 16'' στο Test Center: Continental, Goodyear ή Michelin;
Το Michelin Primacy 5 έχει τις καλύτερες επιδόσεις στο στεγνό, σε κράτημα & φρενάρισμα.
Στο βρεγμένο προβάδισμα έχει το Goodyear EfficientGrip Performance 2.

Το Michelin Primacy 5 έχει τις καλύτερες επιδόσεις στο στεγνό, σε κράτημα & φρενάρισμα.
Στο βρεγμένο προβάδισμα έχει το Goodyear EfficientGrip Performance 2.

Leao Nova-Force HP100 & Trazano ZuperEco Z-107 είναι κινέζικα μοντέλα, αλλά το Leao κατασκευάζεται στην Ευρώπη.
Το Leao φρενάρει καλύτερα στο στεγνό, το Trazano στο βρεγμένο.

Το θερινό ελαστικό φρενάρει καλύτερα σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο.
Το 4 εποχών είναι πιο ήσυχο & με καλύτερες επιδόσεις στο Elk Test, ενώ πάει και στο χιόνι χωρίς αλυσίδες.

Σε δεύτερο test ελαστικών για το 2026 το Linglong Sport Master έχει το καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο (30,1 μ. για το 80-0 χλμ./ώρα).
Ίδια επίδοση σημείωσε το Continental PremiumContact 7, που είναι 63% ακριβότερο.

Τα Falken Ziex ZE320 & Vredestein Ultrac Pro είναι προσιτά 18άρια θερινά ελαστικά (420 ευρώ/4άδα, χωρίς τοποθέτηση).
3,7 μέτρα καλύτερο σε φρένα είναι το Falken, όσο και το μήκος ενός αυτοκινήτου πόλης (π.χ. Hyundai i10).

Στο Top5 της κατηγορίας σε κράτημα (Elk/Moose Test), σε στεγνό & βρεγμένο.
Φρενάρει στο μέσο όρο του ανταγωνισμού στο βρεγμένο (100-0 χλμ./ώρα σε 45,4 μ.).

«Πράσινο» ελαστικό που το προτιμούν τα υβριδικά αυτοκίνητα.
Στο μέσο όρο της κατηγορίας οι επιδόσεις του στο φρενάρισμα σε στεγνό & βρεγμένο (διάσταση 205/55 R16).

Με το Nexen N' Blue S κερδίζεις σε κατανάλωση, για αυτό και μπαίνει 1η τοποθέτηση σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα (π.χ. Hyundai Inster).
Είναι μέσα στα 4 καλύτερα λάστιχα στο κράτημα σε στεγνό από όσα έχει μετρήσει το AutoΤρίτη Test Center.

Στο Top3 από όσα έχουμε δοκιμάσει σε κράτημα στο στεγνό (πέρασε με 75 χλμ./ώρα στο Elk Test).
Βρίσκεται στο μέσο όρο της κατηγορίας του στο βρεγμένο.

Καλό φρενάρισμα στο στεγνό, ξεπερνά ακριβότερους αντίπαλους στο βρεγμένο.
Βρίσκεται στο μέσο όρο της κατηγορίας του στο κράτημα στο στεγνό.

Test του AutoΤρίτη σε δύο οικονομικά (φθηνά) ελαστικά 205/55 R16.
Με τιμή στα 65€ το λάστιχο και οι δύο μάρκες (με Wet B στην ετικέτα τους).

Σε test φρεναρίσματος σε ασιατικής καταγωγής λάστιχα διάστασης 225/40 R18:
Το Linglong Sport Master (Κίνα) έχει το καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο & τη μικρότερη συνολική απόσταση φρεναρίσματος.

Σε test φρεναρίσματος σε λάστιχα διάστασης 205/55 R16:
Το Falken Ziex ZE310 Ecorun (Ιαπωνία) έχει την μικρότερη συνολική απόσταση φρεναρίσματος.

Είναι «πράσινο» ελαστικό με χαμηλή αντίσταση κύλισης, για οικονομία στην κατανάλωση (Fuel A).
Με 69 dB στην ετικέτα για τον θόρυβο κύλισης του είναι στα πιο ήσυχα της κατηγορίας.

Καλύπτει από αυτοκίνητα πόλης (π.χ. Toyota Yaris) μέχρι σπορ μοντέλα όπως η Mercedes AMG A 35 4MATIC (διαστάσεις 15'' - 20'').
Φρενάρει από 100-0 σε 35,2 μ. στο στεγνό - Πολύ ήσυχο στο δρόμο.

Σε διεθνές test θερινών ελαστικών 205/55 R16:
Το νέο Bridgestone Turanza 6 έχει το καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο

Ανήκει στις οικονομικές μάρκες (με χώρα προέλευσης την Σιγκαπούρη).
Ταιριάζει σε best sellers μοντέλα (π.χ. Yaris, i20, Corsa) και SUV όπως το Puma.

Τα συγκρίνουμε σε διάσταση 16 ιντσών, κατηγορία που αφορά δημοφιλή μοντέλα όπως Yaris, i20, Corsa, 208, Polo.
Πάνω από 3 μέτρα καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο για το Nexen.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2026 - autotriti.gr