Ο κινητήρας αμύνεται στην υψηλή θερμοκρασία λειτουργίας του (με σύστημα ψύξης).
To παραφλού μαζί με το λιπαντικό του κινητήρα, απορροφούν την θερμότητα.
To "κόκκινο" παραφλού είναι το πιο εξελιγμένο (το αλλάζεις κάθε 5-8 χρόνια).
Το παραφλού είναι έτοιμο προς χρ
50% πιο φθηνό το κόστος service ηλεκτρικών μοντέλων
Σε ένα ηλεκτρικό δεν θα αλλάξεις ποτέ δίσκο-πλατό που έχει κόστος σχεδόν 1.000 ευρώ
Τα ηλεκτρικά έχουν μικρότερες φθορές σε τακάκια αλλά
Έχουν πιο ακριβά ελαστικά (περίπου 100 ευρώ η 4άδα
Το φίλτρο λαδιού προστατεύει τον κινητήρα του αυτοκίνητου από μολύνσεις και μικρόβια.
Αποτελείται από δύο βαλβίδες & ένα φίλτρο, που προστατεύονται από μία μεταλλική θήκη.
Στην αγορά βρίσκεις δυο τύπους φίλτρων λαδιού: αυτό της ολικής ροής & το παρακαμπτήριο.
Πά
Πώς επιλέγω το καλύτερο λιπαντικό για το αυτοκίνητό μου:
Ελέγχω τον βαθμό ιξώδους.
Συνθετικά για πολλά χιλιόμετρα.
Οικονομικές λύσεις τα ημισυνθετικά & τα ορυκτέλαια.
4 λιπαντικά τελευταίας τεχνολογίας: Motul, Total, Castrol, Gazprom.
Πρόκειται για φαινόμενο που συναντάται στους κακοσυντηρημένους κινητήρες.
Η έλλειψη μπουζί & πεταλούδας αέρα, είναι ο βασικός λόγος που τέτοια περιστατικά λαμβάνουν χώρα σε diesel κινητήρες.
Αν σου συμβεί και δεν έχεις μηχανικές γνώσεις, καλείς κατευθείαν οδική!
Είναι ένα από τα πέντε έγγραφα που μπορεί να σου ζητήσει η τροχαία.
Την βγάζεις κάθε χρόνο με έναν απλό έλεγχο και 10 ευρώ.
Όταν περνάς ΚΤΕΟ, την παίρνεις αυτόματα για ένα χρόνο.
Το πρόστιμο μπορεί να φτάσει και τα 200 ευρώ αν δεν έχεις.
Τηρείς τα service του με ευλάβεια.
Βάζεις καλό λιπαντικό για να μείνει καινούριο.
Το σύστημα ψύξης θα κρατήσει υγιή τον κινητήρα.
Όταν ανάβει λαμπάκι, το πας πάντα συνεργείο.
Ξέρεις να μετράς την στάθμη;
Τι κάνεις όταν ο κινητήρας σου «καίει» λάδια;
Πότε πρέπει να συμπληρώσεις;
Δες παρακάτω όλες τις απαντήσεις...
Βάζεις λιγότερο θα κολλήσει ο κινητήρας.
Αν μπει περισσότερο δε θα γίνεται σωστά η λίπανση.
Ελέγχεις τακτικά την στάθμη με 5 απλά βήματα.
Υπάρχουν 3 κύριες κατηγορίες φίλτρων που προστατεύουν τον κινητήρα σου.
Αυτό που φιλτράρει ιζήματα από το λιπαντικό (κρατά καθαρό τον κινητήρα σου).
Αυτό που κρατάει καθαρό από "σκουπιδάκια" το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου.
Και το φίλτρο αέρα που επιτρέπει στον κι
Η αντλία βενζίνης τροφοδοτεί τον κινητήρα με καύσιμο.
Συνήθως όταν χαλάει βγάζει έναν τσιριχτό ήχο.
Αν χαλάσει, η αντικατάστασή της κοστίζει το λιγότερο 150 ευρώ.
Για να αντέξει, μη μείνεις από βενζίνη! (αλλιώς «ρουφάει» σκουπίδια από το ρεζερβουάρ).
Για να δουλέψει ο βενζινοκινητήρας, χρειάζεται σπινθήρα (από το μπουζί).
Ο σπινθήρας του μπουζί παράγεται από υψηλή τάση ρεύματος (20.000 Volt).
Ο πολλαπλασιαστής αυξάνει την τάση της μπαταρίας από τα 12V στα 20.000V.
Ψηλές θερμοκρασίες & κραδασμοί καταστρέφουν
Πρόκειται για αισθητήρα που τσεκάρει την πορεία του καυσίμου προς τον κινητήρα.
Ταχύτητα και επιτάχυνση, προδίδουν έναν κακό αισθητήρα γκαζιού.
Το ID του αυτοκινήτου καθορίζει το εύρος των τιμών σε πιθανή βλάβη.
Τα καμένα μπουζί θα καταστρέψουν τον καταλυτικό μετατροπέα.
Η βλάβη στον αισθητήρα λάμδα θα μειώσει την απόδοση του καυσίμου.
Τα φαγωμένα τακάκια θα θέσουν σε κίνδυνο την ζωή σου.
Βοηθά τον κινητήρα να κάνει τη σωστή αναλογία μείγματος αέρα - καυσίμου.
Σε κάθε γραμμάριο καυσίμου αναλογούν 14,7 γραμμάρια αέρα.
Υπάρχουν δύο αισθητήρες λάμδα, πριν και μετά τον καταλύτη.
Όταν χαλάσουν η κατανάλωση εκτοξεύεται και ο κινητήρας υπολειτουργεί.
Τα φρένα του αντέχουν περισσότερο σε σχέση με τα συμβατικά.
Χρειάζεται ακόμα το βασικό Service (λάδια, φίλτρα, μπουζί).
Η μπαταρία του πρέπει να παραμένει φορτισμένη για να αντέξει στον χρόνο.
Φροντίζει ώστε ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας να μην είναι ενοχλητικός για εσάς και για τους γύρω σας.
Δεν είναι όλοι οι σιγαστήρες για όλα τα αυτοκίνητα.
Ένας ευθύς σωλήνας με διατρήσεις, είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος εξάτμισης με σιγαστήρα.
Oι μηχανικοί ξέρουν πως καύσωνας & κίνηση λιώνουν τον κινητήρα.
Επίσης ξέρουν πως ένα καλό πρόσθετο (όπως το Polytron MTC) δίνει λύση.
Το Polytron, δε χάνει ιξώδες, δεν αφήνει τριβές (ακόμη και χωρίς σταγόνα λάδι).
Με χρήση του οι μεταλλικές επιφάνειες σκληραίνο
Oι μηχανικοί ξέρουν πως καύσωνας & κίνηση λιώνουν τον κινητήρα.
Επίσης ξέρουν πως ένα καλό πρόσθετο (όπως το Polytron MTC) δίνει λύση.
Το Polytron, δε χάνει ιξώδες, δεν αφήνει τριβές (ακόμη και χωρίς σταγόνα λάδι).
Με χρήση του οι μεταλλικές επιφάνειες σκληραίνο
Καταλαβαίνεις ότι υπάρχει πρόβλημα με το αυτοκίνητό σου όταν:
Βλέπεις κηλίδα από λάδια ή περίεργα καυσαέρια.
Ακούς ύποπτα «σφυρίγματα» ή «κομπιάσματα».
Τρεμοπαίζουν τα φώτα.
Επισκέψου ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
