.jpg "Κολλάνε (κρατάνε) στην άσφαλτο σαν… βεντούζες τα N' Fera Sport")
Τι λένε στο διαδίκτυο κάτοχοι των ελαστικών N' Fera Sport:
Μόλις ζεσταθούν «βεντουζάρουν» είτε σε στεγνό – είτε σε βρεγμένο.
Είναι αξιόπιστα και σε πολύ ανταγωνιστική τιμή.
Σκληρά στις λακκούβες, απίστευτα σε στεγνό και βρεγμένο.
Βιδώνει στην άσφαλτο, στις
Η νέα γενιά του υδρογονοκίνητου Hyundai Nexo έχει λάστιχα 1ης τοποθέτησης Nexen N' Fera Supreme S.
Ελαστικό για SUV που κινούνται με υδρογόνο & θέλουν αθόρυβη κύλιση (έχει υλικά απορρόφησης ήχου μέσα στις κοιλότητές του).
Σύμφωνα με τη Nexen, διατηρεί τις προδιαγραφές
Σε test φρεναρίσματος σε λάστιχα διάστασης 205/55 R16:
Το Falken Ziex ZE310 Ecorun (Ιαπωνία) έχει την μικρότερη συνολική απόσταση φρεναρίσματος.
Το Nexen N' Fera Primus (Ν. Κορέα) έχει τις καλύτερες επιδόσεις στο φρενάρισμα σε στεγνό και βρεγμένο.
Leao Nova-Forc
Είναι «πράσινο» ελαστικό με χαμηλή αντίσταση κύλισης, για οικονομία στην κατανάλωση (Fuel A).
Με 69 dB στην ετικέτα για τον θόρυβο κύλισης του είναι στα πιο ήσυχα της κατηγορίας.
Στο στεγνό κρατάει σαν το 16άρι της Pirelli (Elk Test με 74,5 χλμ./ώρα).
Η τιμή του
Είναι διαφορετική η χάραξη πέλματος σε σχέση με τα «απλά» ελαστικά.
Μπορεί να έχουν σκληρά & ενισχυμένα πλαϊνά (XL) ή μεγαλύτερα «τακούνια» off-road οδήγησης.
Για ΙΧ υπάρχει το πολύ N' Fera Sport SUV, λάστιχο 1ης τοποθέτησης στην Porsche Cayenne.
Η γκάμα Roadian
Στο βρεγμένο «μία η άλλη» (έκαναν 33 μέτρα φρενάρισμα και τα δύο).
Στο στεγνό, σχεδόν 1 μέτρο καλύτερο, το Leao.
Με λιγότερα από 300 ευρώ παίρνεις 4άδα Leao, 25% ακριβότερα είναι τα Cooper.
5 χρόνια νεότερο σε τεχνολογία το Nova-Force HP100 (συνοδεύεται και από
Διαθέσιμο για ζάντες από 14 έως 21 ίντσες, δηλαδή έχει μεγάλη γκάμα, και τιμή από 56 ευρώ το ένα.
Βγήκε όμως 37ο ανάμεσα σε 52 ελαστικά σε διεθνές τεστ φρεναρίσματος.
Η Matador λέει ότι χάρη στην ειδική χάραξη του πέλματος είναι ήσυχο και ανθεκτικό.
Ανήκει στις οικονομικές μάρκες (με χώρα προέλευσης την Σιγκαπούρη).
Ταιριάζει σε best sellers μοντέλα (π.χ. Yaris, i20, Corsa) και SUV όπως το Puma.
Είναι δοκιμασμένο σε βρεγμένο & στεγνό, με καλές επιδόσεις φρεναρίσματος.
Το βρίσκεις σε 44 διαστάσεις, για ζάντε
Τα συγκρίνουμε σε διάσταση 16 ιντσών, κατηγορία που αφορά δημοφιλή μοντέλα όπως Yaris, i20, Corsa, 208, Polo.
Πάνω από 3 μέτρα καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο για το Nexen.
Οριακά καλύτερο στο στεγνό το Dunlop, που βγάζει 3.000 περισσότερα χιλιόμετρα.
Λάστιχο τ
[...]
Η Kia επέλεξε τα N΄FERA Supreme S για το πρώτο της ηλεκτρικό sedan.
Οι επιδόσεις του ελαστικού καλύπτουν τις ανάγκες οχημάτων μηδενικών ρύπων.
Το ελαστικό διαθέτει τεχνολογία 4D & αεροδυναμικό σχεδιασμό (κάτι που σημαίνει αποδοτικότητα & άνεση στον δρόμο).
Με α
Το Hyundai Kona Electric είναι το ηλεκτρικό SUV με την χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη στο Test Center (11,9 kWh/100 χλμ.).
«Φορούσε» Nexen N' Fera Sport EV & έβγαλε 550 χλμ. στην πόλη, με 1 φόρτιση.
Hyundai & Nexen προέρχονται από την Κορέα, λάστιχα Nexen «φοράει» κα
Το Nexen είχε μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος από το Pirelli (στεγνό & βρεγμένο).
Το N' Fera Sport βγάζει 6.500 παραπάνω χιλιόμετρα (διάρκεια «ζωής»).
Είναι φθηνότερο από το P Zero (και με καλύτερη σχέση απόδοσης/τιμής).
Το Pirelli ήταν πιο ακριβές σε δυναμική
H επίσημη ενημέρωση της μάρκας αναφέρει:
Άνοδο 13,7% σε τζίρο (είναι η υψηλότερη επίδοση 3μήνου ever για την μάρκα).
Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις & η αύξηση των premium προϊόντων της γκάμας (οι λόγοι).
Δοκιμάστηκαν στο όριο: 55 μοντέλα στη διάσταση 205/55 R16.
Continental, Kumho, Nexen, Toyo & Vredestein έχουν κορυφαίο κράτημα & φρενάρισμα στο βρεγμένο.
Goodyear και Pirelli έξω από την πεντάδα... ποιος το περίμενε;
Τιμή, κράτημα και εγγύηση δεν πάνε πάντα μαζί
Η NEXEN TIRE ανακοίνωσε πως δύο μοντέλα ελαστικών της, τα N΄FERA Sport R και N΄Blue 4 Season 2, διακρίθηκαν στα Green Good Design Awards 2025, στην κατηγορία «Πράσινες Μεταφορές».
Σε διεθνές test θερινών ελαστικών στη διάσταση 215/55 R17:
1,4 μέτρα καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο για το Nexen N' Fera Primus.
90 πόντους καλύτερο φρενάρισμα στο στεγνό έχει το Dunlop Sport Maxx RT2.
2.700 παραπάνω χιλιόμετρα βγάζει το Sport Maxx RT.
Α
Στο gallop ρωτήσαμε και «Πώς επιλέγεις λάστιχα; Ποιο είναι το Νο1 κριτήριο για εσένα;
72% βάζει σε 1η θέση την ασφάλεια (διαβάζει tests – θέλει «να φρενάρει - να κρατάει»).
16% πάει με οδηγό την φήμη της μάρκας ή τις προτάσεις της εμπορίας.
Μόλις 6% αποφασίζει μ
Σε διεθνές test ελαστικών 18 ιντσών:
1,7 μ. καλύτερο φρενάρισμα για το Nexen N' Fera Sport, συνδυαστικά σε στεγνό & βρεγμένο.
6.000 περισσότερα χιλιόμετρα βγάζει το Bridgestone Turanza 6.
Ακριβότερο γύρω στα 150 ευρώ/4άδα το Turanza 6, με την πολύ σύγχρονη τεχνο
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
