Τι χρειάζονται τα Ford 5+ και 10+ ετών για να «κρατήσουν».
Που πας για έλεγχο, διάγνωση, καθαρισμό A/C και προ-ΚΤΕΟ (που θες τεχνογνωσία Ford);
Για έλεγχο προ-ταξιδιού (για μηδέν απρόοπτα);
Έχει τεχνογνωσία Ford. O Νικόλαος Τρίμπος (το συνεργείο που βρίσκεται σ
Ξέρεις τους κινδύνους για τον κινητήρα σου την άνοιξη; Δες πώς να τον προστατεύσεις!
65% των ζημιών του κινητήρα ξεκινούν (ή ανακαλύπτονται) την άνοιξη.
2 στους 5 οδηγούς αγνοούν σημάδια που δείχνουν το πρόβλημα που… έρχεται.
Φλάντζες ή χαλαρωμένα τσιμουχάκια οδ
Με βάση τις έρευνες:
73% των οδηγών συνήθως κάνουν ανοιξιάτικο service (φίλτρα γύρης κλπ).
Μετά τον χειμώνα, 3 στα 5 οχήματα χρειάζονται «κάτι» (μικροεπισκευές).
Το 62% αναζητά υπηρεσίες αξίας (από υπενθύμιση service μέχρι δωρεάν έλεγχο).
Δωρεάν έλεγχοι (κ
Οι μικρές αποστάσεις στην πόλη είναι η συχνότερη χρήση του αυτοκινήτου.
Ο κινητήρας δεν προλαβαίνει να ζεσταθεί σε μικρές αποστάσεις.
Το λάδι είναι αυτό που υποφέρει περισσότερο, από υγρασία και καυσαέρια.
Κινητήρας και μπαταρία τα επόμενα θύματα των μικρών αποσ
- Πρώτες ζέστες/κρύα και η ακινησία καταστρέφουν πρόωρα την μπαταρία σου
- Αν μείνεις δε σπρώχνεις γιατί περνάνε άκαυστες στον καταλύτη
- Τσέκαρέ την πριν την αλλάξεις, γιατί μπορεί να δώσεις λεφτά τσάμπα
- Μπορεί να θέλει απλά φόρτιση, οπότε αν μείνεις κάλεσε τ
Εξειδικευμένοι έλεγχοι για κάθε εποχή, από χειμώνα έως καλοκαίρι.
Τακτική συντήρηση για τη βελτίωση της απόδοσης και της ασφάλειας.
Μείωση των εξόδων μέσω της πρόληψης των βλαβών.
Διατήρηση της αξίας του οχήματος με σωστή φροντίδα
Γενικός κανόνας: Τα ηλεκτρικά θέλουν 2 ή 3 φορτίσεις το μήνα.
Ανάλογα το μέγεθος της μπαταρίας (ρεζερβουάρ) βγάζουν από 11 έως 18 μέρες με μία φόρτιση.
Το μέγεθος της μπαταρίας είναι ότι το ρεζερβουάρ που ξέρουμε στα αυτοκίνητα.
Οι μπαταρίες με χωρητικότητα μεγα
Η στροφή στην ηλεκτροκίνηση απαιτεί νέους τεχνικούς ελέγχους (και δεξιότητες).
Στόχος η ασφάλεια μπαταριών & συστημάτων φόρτισης των e-cars.
Έλεγχος απόδοσης του ηλεκτροκινητήρα και των συστημάτων.
Αναγκαίος εξοπλισμός και εκπαίδευση για τα ΚΤΕΟ.
Το πρώτο ελαστικών επιδόσεων που φτιάχνεται με τουλάχιστον 55% ανακυκλώσιμα υλικά.
Έχει βαθμολογηθεί με Α σε κατανάλωση, κρατήματα και θόρυβο.
Έχει τεχνολογία RunForward που σε βοηθάει να φτάσεις στον προορισμό σου ακόμη και με κλαταρισμένο ελαστικό.
Όχι στις απότομες αλλαγές θερμοκρασίας του καταλύτη για να μην έχουμε ανεπιθύμητες φθορές!
Αν έχεις χαμηλό αμάξι, πρόσεχε λακκούβες και σαμαράκια.
Αναμμένο check engine, ή επίμονο μιζάρισμα του κάνουν κακό.
Ποτέ νεκρά στη κατηφόρα ή σπρώξιμο αν μείνει από μπαταρ
Η κλοπή αυτοκινήτου χωρίς κλειδί (relay theft) γίνεται όταν οι κλέφτες χρησιμοποιούν συσκευές που αναμεταδίδουν το σήμα από το κλειδί του αυτοκινήτου σας, ακόμη και αν αυτό βρίσκεται μέσα στο σπίτι σας. Αυτό τους επιτρέπει να ξεκλειδώσουν και να εκκινήσουν το αυτοκίνητο δίχως να
- Νέα τεχνική προσομοίωσης με στόχο την μείωση αντίστασης κύλισης ελαστικών.
- Η αεροδυναμική αντίσταση επηρεάζει περισσότερο από τα συμβατικά, τα EV οχήματα.
- Τα ελαστικά με βελτιωμένη αεροδυναμική (κερδίζουν ενέργεια στην μπαταρία).
- Έως 37% της απώλειας ενέ
Δοκιμές της Μichelin, έδειξαν πως το e.Primacy All-Season:
Με τεχνολογικές καινοτομίες αποδοτικότητας
Bγάζει 21.000 χλμ παραπάνω από τον ανταγωνισμό (Continental – Bridgestone)
Είναι καλύτερο και σε αυτονομία μπαταρίας (έβγαλε +32 χιλιόμετρα με 1 φόρτιση)
Προσαρμόστε ταχύτητα & αποστάσεις ασφαλείας.
Αν κολλήσετε. Χρησιμοποιήστε τρίγωνα και φλας κινδύνου για ορατότητα.
Ενημερώστε για την ακριβή θέση σας-μείνετε στο αυτοκίνητο (φυλαχθείτε από το κρύο).
Συνεχίστε να ενημερώνετε (κατά διαστήματα) την οδική σας βοήθει
Απαραίτητο εργαλείο για το αυτοκίνητο τον χειμώνα
Εκκινητής– ελεγκτής μπαταρίας
Κομπρεσέρ αέρα ελαστικών
Φορτιστής συσκευών
Με φωτισμό για έκτακτες ανάγκες
7 είναι οι «εχθροί» της αυτονομίας ενός ηλεκτρικού αυτοκίνητου.
Οι ακραίες θερμοκρασίες περιβάλλοντος (χαμηλή-ψηλή) ανήκει στους «εχθρούς».
Οι 25 βαθμοί Κελσίου είναι η ιδανική θερμοκρασία.
Στους μηδέν βαθμούς χάνεται ένα 12% αυτονομίας.
Ο πολλαπλασιαστής είναι ένας κρίσιμος μηχανισμός στο σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου, διασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας λειτουργεί σωστά. Ωστόσο, όπως όλα τα εξαρτήματα, έτσι και αυτός μπορεί να παρουσιάσει προβλήματα με την πάροδο του χρόνου.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην κατηφόρα φορτίζουν την μπαταρία τους
Όσο πιο μεγάλη η ανηφόρα, τόσο παραπάνω καίει ένα ηλεκτρικό, και όσο πιο μεγάλη η κατηφόρα τόσο παραπάνω φορτίζει
Σε μεγάλη ανηφόρα (π.χ. Αράχωβα προς χιονοδρομικό) θες 10% μπαταρίας για κάθε 15 χλμ.
Τα ηλεκτρικά με μεγάλη μπαταρία (70 kWh και πάνω) βγάζουν άνετα 300 χλμ.
Το Toyota bZ4x είναι το πιο προσιτό ηλεκτρικό με μεγάλη μπαταρία
Καλύτερη μπαταρία σε απόδοση η Mercedes EQA+. Με 73,9 kWh βγάζει 392 χλμ. στο ταξίδι
H Mustang Mach-E είναι το καλύτερο ηλεκ
Έχει 9 σημεία με 31 ταχυφορτιστές για να γεμίσεις
Ένα ηλεκτρικό με μικρή μπαταρία θέλει δύο στάσεις
Τα υπόλοιπα θέλουν μια στάση και βγάζουν 150 χλμ. ακόμα
Κάποια, αν πας με 100 χλμ./ώρα, το βγάζουν χωρίς στάση (πχ. Mustang)
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
