Είναι αξιόπιστα on-off road τα λάστιχα επιδόσεων, Nexen N' Fera Sport SUV
Διαθέτουν τεχνολογία αιχμής στο πέλμα τους
Δεν «μασάνε» στο (πολύ) νερό - «Πάνε τρένο» και σε χαλαρές επιφάνειες (off road)
Διαθέτουν full ανταγωνιστική τιμή (συνοδεύονται από εγγύηση)
.jpg "Κολλάνε (κρατάνε) στην άσφαλτο σαν… βεντούζες τα N' Fera Sport")
Τι λένε στο διαδίκτυο κάτοχοι των ελαστικών N' Fera Sport
- Μόλις ζεσταθούν «βεντουζάρουν» είτε σε στεγνό – είτε σε βρεγμένο
- Είναι αξιόπιστα και σε πολύ ανταγωνιστική τιμή
- Σκληρά στις λακούβες, απίστευτα σε στεγνό και βρεγμένο
- Βιδώνει στην άσφαλτο
Φρενάρει σαν Michelin το Nexen στο βρεγμένο (43,3 μέτρα τα δύο από 100-0 χλμ.)
Είναι καλύτερο από Michelin στον χειρισμό του (επίσης στο βρεγμένο)
Με 36,3 μ. στο φρενάρισμα σε στεγνό το Primacy 4+ κερδίζει με διαφορά 90 εκ.
Με 76 ευρώ παίρνεις Nexen, 98 κάνει το
Το νέο ελαστικό, με βάση τις αναφορές της μάρκας, παρουσιάζει:
11% καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο (βελτιωμένη πρόσφυση από τον προκάτοχο του)
Χαμηλότερη αντίσταση κύλισης (δηλ. καλύτερη οικονομία καυσίμου)
Μείωση θορύβου & βελτιωμένη σταθερότητα οδήγησης
Μετά τις Γιουβέντους, Μάντσεστερ Σίτι και Aιντραχτ, σειρά πήρε η Μπάγερν!
Στόχος η ενίσχυση της ευρωπαικής παρουσίας της Nexen.
Η μάρκα θα προβάλεται σε LED οθόνες, στα παιχνίδια στην διάσημη Allianz Arena.
Με βάση την ενημέρωση που λάβαμε από τoν αποκλειστικό εισαγωγέα των Nexen στην Ελλάδα (D. Fragoulopoulos), 9 Δεκεμβρίου ξεκινά η τηλεοπτική καμπάνια για την μάρκα Nexen.
- Διεθνώς υπάρχει αύξηση ζήτησης για «πράσινα» ελαστικά με ανακυκλωμένα υλικά
- Michelin, Goodyear, Bridgestone προωθούν τεχνολογίες χαμηλής αντίστασης κύλισης
- Τι γίνεται με τις «πράσινες» επιδόσεις όμως (πως πάνε σε φρενάρισμα, κράτημα)
- Η αγορά αντιμετωπίζε
[...]
[...]
-Η Linglong εντάχθηκε στην Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών & καουτσούκ
-Η Νexen παρουσιάζει νέο θερινό λάστιχο το N'Blue S
-Η Giti Tire επιλέχθηκε για 1η τοποθέτηση all-season στο VW Crafter
-1η Θέση για τα Yokohama Advan στην κατηγορία GT300 στον 8ο Γύρο του Super G
Κέρδισε καινούργια ελαστικά NEXEN. Με 2 τρόπους. Ή απλά κoινοποίησε (share) στους φίλους σου τον διαγωνισμό & συμπλήρωσε ονοματεπώνυμο και e-mail σου. Ή γράψου ΔΩΡΕΑΝ συνδρομητής στο Newsletter του Autotriti με 1 κλικ εδώ
[...]
- Είναι κορεατική μάρκα με διεθνείς διακρίσεις για τον σχεδιασμό των ελαστικών της (N' Fera Sport)
- Hyundai (Kona), Mercedes (E-Class) & Porsche (Cayenne) φοράνε Nexen σε λάστιχα 1ης τοποθέτησης
- Το N' Fera Primus, το καλό θερινό της, κερδίζει λάστιχα ακριβότερων μα
- Η Nexen διακρίνεται κατ΄ επανάληψη για τη σχεδίαση των ελαστικών της
- Εδώ και 14 χρόνια βραβεύεται ως η καλύτερη μάρκα της Ν. Κορέας
- Έχει λάστιχα όπως το N΄Fera Primus που ανταγωνίζονται σε επιδόσεις λάστιχα των 5 best sellers μαρκών
- Παίζει δυνατά με πρ
- Το all season Bridgestone Weather Control φρενάρει στο βρεγμένο όπως το θερινό Turanza 6
- Το Nexen N' Blue 4Season κρατάει στο βρεγμένο όπως το θερινό Continental UltraContact, ενώ είναι και πολύ αθόρυβο στο δρόμο
- Πολύ καλή τιμή (85 ευρώ/λάστιχο) έχει το Toyo, πο
- Έχει 41 μ. φρενάρισμα από τα 100 χλμ. στο βρεγμένο (στον μ.ό. της κατηγορίας)
- Φρενάρει στο βρεγμένο σχεδόν όπως στο στεγνό (με 2,4 μ. είναι το πιο ισορροπημένο της κατηγορίας)
- Καλό σε κράτημα σε στεγνό-βρεγμένο (στον μέσο όρο της κατηγορίας του)
- Κορεάτικ
- Είναι made in Korea μάρκα με διεθνείς διακρίσεις για τον σχεδιασμό των ελαστικών της
- Λάστιχα της φοράνε, ως 1ης τοποθέτησης, μοντέλα γνωστών κατασκευαστών (Hyundai, Mercedes κ.λπ.)
- Το N' Fera Primus είναι το καλό θερινό της (το χουμε δει και στα test μας)
- 2,5 μέτρα καλύτερο φρενάρισμα έχει στο βρεγμένο το Nexen, παρότι το Continental έχει δείκτη Α
- Στο στεγνό (φρένο & κράτημα) είναι καλύτερο το UltraContact
- Με B στην κατανάλωση (Fuel) η ετικέτα του Continental (θυσιάζει μέτρα σε φρενάρισμα & κερδίζει χιλιόμετρα ζω
- Φρενάρει σαν Pirelli στο στεγνό, σαν Michelin στο βρεγμένο, το λάστιχο της Falken
- Επιδόσεις σε σχέση με τιμή τους, το Nexen έρχεται ισοπαλία με το Pilot Sport 4
- Στο φρενάρισμα στο στεγνό, οριακά, καλύτερο το Michelin (κάνει 35 μέτρα)
- Στο κράτημα στο στεγ
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
