Διαβάστηκε από 31621αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:29/12/2010
Best seller μοντέλο: το 1,3
Γιατί
είναι
δημοφιλές; Η πολύ καλή πρακτικότητα, η ευελιξία και οι χώροι που προσφέρει, σε συνδυασμό με τον οικονομικό του χαρακτήρα και την αξιοπιστία, συντέλεσαν στην άνοδό του στην κορυφή.
To πιο δημοφιλές αυτοκίνητο της ελληνικής αγοράς για το 2010 (το διάστημα Ιανουαρίου - Νοεμβρίου), το Yaris, αποτελεί επί σειρά ετών ένα από τα best seller μοντέλα. Μάλιστα, με τον πιο δυνατό κινητήρα των 1,3 λτ. συγκέντρωσε με συντριπτική διαφορά τις περισσότερες πωλήσεις έναντι του 1,0 λτ., ο οποίος θα σταματήσει να διατίθεται. Το μικρό Toyota ξεχωρίζει και για το νεανικό του χαρακτήρα, ενώ παράλληλα, το ισχυρό όνομα που έχει "χτίσει" το μοντέλο και η Toyota στην αξιοπιστία, έχει συμβάλλει με την σειρά του στην επιτυχημένη του πορεία.
Στο δρόμο το Yaris διακρίνεται για την φιλικότητα στην οδήγηση, ενώ ο 1,3 λτ. κινητήρας είναι δυνατός και με χαμηλή κατανάλωση.
Ευκολοδήγητο και οικονομικό Κατά την οδήγηση του Yaris, το πρώτο στοιχείο που αξιολογήσαμε θετικά είναι η ευκολία που παρέχει στους χειρισμούς, όπως και η ευελιξία του χάρη στις "μαζεμένες" εξωτερικές του διαστάσεις. Παράλληλα, η ανάρτησή του, με τη μαλακή ρύθμιση, προσφέρει αρκετά καλή άνεση και ποιότητα κύλισης κάνοντας πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις. Επίσης, το μικρό Toyota παρουσιάζει καλή σταθερότητα σε πιο γρήγορους ρυθμούς εκτός πόλεως, ωστόσο οδηγικά προσφέρει μέτρια αίσθηση μέσω του τιμονιού, ενώ στις στροφές, οι αισθητές κλίσεις του αμαξώματος και η μέτρια πλευρική στήριξη των καθισμάτων υπενθυμίζουν τον αστικό του χαρακτήρα. Επίσης, όσον αφορά στον 1.300άρη κινητήρα, αυτός προσφέρει γρήγορες επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση ταιριάζοντας κατάλληλα στον χαρακτήρα του Yaris.
Το μοντέρνας σχεδίασης εσωτερικό είναι κατασκευασμένο από σκληρά πλαστικά, των οποίων η ποιότητα δεν ξεπερνά το μέσο όρο της κατηγορίας.
Μοντέρνο και ευρύχωρο εσωτερικό O θάλαμος των επιβατών του Yaris ξεχωρίζει κυρίως για το μοντέρνο σχεδιασμό του, όπως και για την εργονομία και πρακτικότητα που προσφέρει, μέσω της παρουσίας πολλών θηκών στο ταμπλό. Ωστόσο, η ευρεία χρήση σκληρών πλαστικών δεν πείθει όσους αναζητούν κάτι περισσότερο από πλευράς ποιότητας, ενώ και η θέση οδήγησης είναι σχετικά άβολη για τους ψηλότερους. Όμως, στο ευρύχωρο εσωτερικό του, με το επίπεδο δάπεδο, θα μετακινηθούν δίχως παραχωρήσεις έως 4 ενήλικα άτομα και ο χώρος αποσκευών των 272 λτ. μπορεί να αυξηθεί στα 354 λτ. με τη μετακίνηση του πίσω συρόμενου καθίσματος. (+): Ευελιξία, Πρακτικότητα εσωτερικού. Χώροι. Κατανάλωση. Φρένα (-): Ποιότητα πλαστικών εσωτερικού. Οδηγική αίσθηση. Θέση οδήγησης Κινητήρες • 1,0 69 PS: 0-100 χλμ./ώρα: 15,7 δλ., κατανάλωση: 5,0 λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2: 118 γρ./χλμ.
•1,3 101 PS: 0-100 χλμ./ώρα: 11,7 δλ., κατανάλωση: 5,1 λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2: 120 γρ./χλμ. Εξοπλισμός (1,3 Luna): 2 αερόσακοι, 2 ηλ. παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, ηλ. καθρέφτες, ρυθμιζόμενο τιμόνι με υποβοήθηση, air condition και ράδιο CD Τιμές • 1,0 από: 11.940 ευρώ (με a/c)
•
1,3 από: 13.520 ευρώ (με a/c)
Διαβάστηκε από 31621 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:29/12/2010
