Διαβάστηκε από 31621αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:29/12/2010
Best seller μοντέλο: το 1,4 TSI 122 PS
Γιατί είναι δημοφιλές;
Το Golf αποτελεί σημείο αναφοράς στη μικρομεσαία κατηγορία, αφού είναι ένα από τα καλύτερα μοντέλα σε αυτή, το οποίο παρουσιάζει πληρότητα σε όλους τους τομείς.
Το 3ο δημοφιλέστερο μικρομεσαίο και 9ο στην συνολική κατάταξη, για το διάστημα Ιαν. - Νοε. 2010, Golf, βρίσκεται για συνεχόμενα έτη μεταξύ των 10 best seller αυτοκινήτων της Ελληνικής αγοράς, ενώ οι καλύτερες χρονιές του ήταν το 2005, το 2006 και το 2007, όταν "τερμάτισε" 3ο. Το τελευταίας 6ης γενιάς μοντέλο, που παρουσιάστηκε το 2008, απέκτησε σχετικά πρόσφατα και έκδοση 1,2 TSI 105 PS, που το κάνει περισσότερο ελκυστικό και από πλευράς τιμής. Ταιριάζει "γάντι" ο 1,4 TSI 122 PS Το μικρότερης ισχύος TSI μηχανικό σύνολο, των 1,4 λτ. απόδοσης 122 ονομαστικών ίππων και 200 Nm ροπής, διακρίνεται για τα πολύ καλά χαρακτηριστικά λειτουργίας του, αφού ανεβάζει με προθυμία στροφές δίχως κομπιάσματα ή κενά ισχύος και είναι ελαστικός από τις χαμηλές στροφές. Παράλληλα, προσφέρει γρήγορες επιταχύνσεις από στάση και εν κινήσει, με τις επιδόσεις του να συγκρίνονται με ατμοσφαιρικούς κινητήρες από 1,6 λτ. και άνω. Στα πλεονεκτήματά του ανήκει και ο θετικός σε αίσθηση 6τάχυτος επιλογέας, με την τελευταία σχέση να είναι "μακριά" προς όφελος της οικονομίας των καυσίμων αλλά και του θορύβου που φτάνει στο εσωτερικό.
Το εσωτερικό του Golf, εκτός από την ποιότητά του, διακρίνεται για την πολύ καλή εργονομία και θέση οδήγησης.
Υποδειγματική ποιότητα και εργονομία Στο συντηρητικής σχεδίασης εσωτερικό του Golf, με την πληθώρα των απαλών καμπύλων επιφανειών και την ενιαία κεντρική κονσόλα, το πάνω τμήμα του ταμπλό και των επενδύσεων των θυρών αποτελείται από πιο μαλακό και ευχάριστο στην υφή πλαστικό, ενώ η συναρμογή μεταξύ των επιμέρους επιφανειών είναι στιβαρή. Πολύ καλές είναι, με την σειρά τους, η εργονομία και η θέση οδήγησης, ενώ την πρακτικότητα ενισχύουν και οι διάφορες θήκες για μικροαντικείμενα και ποτήρια. Ακόμη, όσον αφορά στους χώρους, στην καμπίνα του μικρομεσαίου VW τέσσερα ενήλικα άτομα θα νιώσουν άνετα, ενώ ως ικανοποιητικό κρίνεται και το πορτ μπαγκάζ των 350 λίτρων.
Η ανάρτηση του Golf, με τη σωστή ρύθμιση εξασφαλίζει πολύ καλή οδική συμπεριφορά σε συνδυασμό με άνεση.
Πολύ ισορροπημένο σε οδική συμπεριφορά Το αίσθημα της ασφάλειας και της συμπαγούς κατασκευής "κυριεύει" τον οδηγό του Golf από τα πρώτα μέτρα που θα διανύσει με αυτό. Κινούμενο στις ευθείες των εθνικών οδών και με αυξημένη ταχύτητα, παραμένει υποδειγματικά σταθερό, ενώ κάτι ανάλογο ισχύει και για το "πάτημά" του σε μια διαδρομή με στροφές, όπου παρουσιάζει αυξημένα περιθώρια πρόσφυσης και ουδέτερη οδική συμπεριφορά. Παράλληλα, η σωστά ρυθμισμένη ανάρτησή του προσφέρει πολύ καλή άνεση, με τον οδηγό να λαμβάνει την ανάλογη πληροφόρηση και ακρίβεια από το τιμόνι, ενώ τα φρένα του είναι αποτελεσματικά. (+): Ποιότητα κατασκευής.
Οδική συμπεριφορά.
Άνεση. Χώροι. Επιδόσεις κινητήρων TSI. Θέση οδήγησης.
Εργονομία (-): Συντηρητική εικόνα
. Απόδοση κινητήρα
1,4 80 PS
Κινητήρες
• 1,4 80 PS: 0-100 χλμ./ώρα: 13,9 δλ., κατανάλωση: 6,4 λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2: 149 γρ./χλμ.
• 1,2 TSI 105 PS: 0-100 χλμ./ώρα: 10,6 δλ., κατανάλωση: 5,7 λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2: 134 γρ./χλμ.
• 1,4 TSI 122 PS: 0-100 χλμ./ώρα: 9,5 δλ., κατανάλωση: 6,2 λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2: 144 γρ./χλμ.
• 1,4 TSI 160 PS: 0-100 χλμ./ώρα: 8,0 δλ., κατανάλωση: 6,3 λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2: 145 γρ./χλμ.
• 2,0 GTI 210 PS: 0-100 χλμ./ώρα: 6,9 δλ., κατανάλωση: 7,3 λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2: 170 γρ./χλμ.
Εξοπλισμός (1,4 TSI 122 PS
Trendline): ESP, 7 αερόσακοι, 4 ηλ. παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, ηλ. καθρέφτες, ρυθμιζόμενο τιμόνι με υποβοήθηση, μηχανικός κλιματισμός και ράδιο CD
Τιμές •1,4 από: 16.240 ευρώ
• 1,2 TSI από: 17.990 ευρώ
• 1,4 TSI 122 PS από: 18.890 ευρώ
• 1,4 TSI 160 PS από: 21.500 ευρώ
• 2,0 GTI από: 29.850 ευρώ
Διαβάστηκε από 31621 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:29/12/2010
