Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους
Παθητική ασφάλεια
Διαβάστηκε από 38566 αναγνώστες Ημερομηνία δημοσίευσης: 22/2/2012
Στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP, το νέο Panda δεν κατάφερε να πάρει την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων, όμως αυτό συνέβη γιατί το μοντέλο που δοκιμάστηκε είχε μόνο 2 αερόσακους και δεν διέθετε ESP, που πλέον παίζει ρόλο στις αξιολογήσεις του θεσμού. Στη χώρα μας, η αρχική έκδοση Pop του μοντέλου προσφέρεται με στάνταρ αερόσακους οδηγού-συνοδηγού και αερόσακους κεφαλής.
» ΕΙΣΑΓΩΓΗ
» Η ιστορία του Panda
» Εσωτερικό: Μοντέρνο και νεανικό
» Χώροι: ¶νεση για 4!
» Στο δρόμο: Σταθερό και άνετο
» Παθητική ασφάλεια
» Κινητήρες: Βενζίνη ή πετρέλαιο;
» Συμπέρασμα
» Τεχνικά χαρακτηριστικά-εξοπλισμός
»Σχολιάστε την είδηση

Tags: FIAT PANDA (PANDINA), FIAT PANDA (PANDINA),

περισσότερα νέα & άρθρα »
FIAT - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Fiat Pandina LPG: Το οικονομικό «εργαλείο» πόλης - Έρχεται σύντομα με υγραέριο

Επιστρέφει το Fiat 127; Το θρυλικό ιταλικό supermini «ανασταίνεται» ψηφιακά!

Πόσο καλό είναι το Fiat 600 hybrid σύμφωνα με τις μετρήσεις;

Ιταλικά SUV πόλης: Fiat Grande Panda και Fiat 600 - Πού διαφέρουν;

Το Fiat Tipo μας λέει αντίο τον Ιούνιο του 2026

Αυτές είναι οι τιμές του Fiat Pandina στην Ελλάδα

TEST - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Δοκιμή Opel Frontera Electric, με τιμή που... δεν υπάρχει!

Δοκιμή: MINI Cooper στην 5θυρη έκδοση με 156 άλογα

Renault 5: Δοκιμή της βασικής έκδοσης με ιπποδύναμη 120 PS

Δοκιμή: Hyundai Bayon με 100 ίππους και ούτε 21 χιλιάρικα