Με τη νίκη του αυτή, ο Μαρκ Ουέμπερ πλησίασε στους 13 βαθμούς από την κορυφή του Πρωταθλήματος, στην οποία παραμένει ο Ισπανός οδηγός της Ferrari, Φερνάντο Αλόνσο.
Τη μπουκιά από το στόμα
Και ενώ ο Αλόνσο ήταν έτοιμος να πανηγυρίσει τη νίκη στο Grand Prix της Μεγ. Βρετανίας στην πίστα του Σίλβερστοουν, ο Μαρκ Ουέμπερ, 4 γύρους πριν από το τέλος, προσπέρασε και τερμάτισε.
Η βροχή που όλοι περίμεναν (και περισσότερο ο Μίκαελ Σουμάχερ, που είχε την τρίτη καλύτερη επίδοση στις κατατακτήριες δοκιμές πίσω από τον poleman Αλόνζο και τον Μ. Ουέμπερ) δεν ήρθε τελικά στο Σίλβερστοουν και 120.000 θεατές παρακολούθησαν έναν θεαματικό στεγνό αγώνα.Πρωταγωνιστής έγινε ο Αυστραλός Μ. Ουέμπερ, που οδήγησε το μονοθέσιο της Red Bull στην κορυφή προσπερνώντας 4 γύρους πριν από το τέλος τον Φ. Αλόνσο που ήταν επικεφαλής, αλλά έπεσε θύμα της στρατηγικής των ελαστικών της Ferrari. O Ισπανός πιλότος της Ferrari οδηγούσε την κούρσα μέχρι τον 48ο γύρο, όταν ο Ουέμπερ τον πέρασε από την εξωτερική στην στροφή Μπρουκλάντς, κίνηση λίγο πολύ αναμενόμενη, αφού στους τελευταίους γύρους ο Αλόνσο φορώντας μαλακά ελαστικά έχανε συνεχώς χρόνο σε σχέση με τον Ουέμπερ που ακολουθούσε με πιο σταθερό βήμα έχοντας επιλέξει τη σκληρή γόμα. Στην τρίτη θέση βρέθηκε σχεδόν αθόρυβα ο Σ. Φέτελ, κάνοντας το 1-3 για τη Red Bull, ενώ πολύ καλή εμφάνιση είχε ο Φ. Μάσσα τερματίζοντας την δεύτερη Ferrari στην 4η θέση, μπροστά από τις Lotus των Κίμι Ράικονεν και Ρομέν Γκροσζέν, που επέστρεψε δυναμικά στον αγώνα μετά από σύγκρουση που τους στοίχισε μια σπασμένη εμπρόσθια πτέρυγα νωρίτερα στον αγώνα.Αν και ξεκίνησε 3ος ο Μ. Σουμάχερ τερμάτισε έβδομος, ενώ απογοητευτική ήταν η εμφάνιση του Λ. Χάμιλτον που, αν και εντός έδρας, δεν κατάφερε να σώσει το πρεστίζ της McLaren τερματίζοντας 8ος. Προφανώς, ο Χάμιλτον πλήρωσε το λάθος στη στρατηγική της McLaren, που τον έβαλε νωρίς για το δεύτερο pit stop. Μπρούνο Σέννα και Τζένσον Μπάτον συμπλήρωσαν την τελική βαθμολογούμενη δεκάδα…
Με τη νίκη του αυτή, ο Μαρκ Ουέμπερ πλησίασε στους 13 βαθμούς από την κορυφή του Πρωταθλήματος, στην οποία παραμένει ο Ισπανός οδηγός της Ferrari, Φερνάντο Αλόνσο.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Τα ελαστικά έκαναν (και πάλι) τη διαφορά
Η αρχική επιλογή του Αλόνσο και του Χάμιλτον για σκληρή γόμα (ήταν οι μόνοι που την επέλεξαν) στην αρχή και μαλακή στο τέλος αποδείχθηκε λάθος, για τον Αλόνσο ειδικά, αφού του στοίχισε τη νίκη. Η εκκίνηση του αγώνα είχε πολύ δράση στους πέντε πρώτους γύρους, με τον Βιτάλι Πετρόφ να μην ξεκινάει με πρόβλημα στον κινητήρα. Επίσης, ο Πολ Ντι Ρέστα με τη Force India εγκατέλειψε πολύ νωρίς όταν ακούμπησε την εμπρόσθια αεροτομή του Γκροσζάν.
Κι ενώ οι Αλόνσο και Ουέμπερ είχαν φύγει μπροστά, κι ο Σούμι ήταν τρίτος και κρατούσε πίσω του ένα τρενάκι οδηγών, πρώτοι για pit-stop μπήκαν οι Φέτελ και Μάσα με το δεύτερο να προσπερνάει τον Σουμάχερ στην Μπρουκλάντς χρησιμοποιώντας το DRS. Ο Χάμιλτον κράτησε την πρωτοπορία για μερικούς γύρους, αφού είχε εκκινήσει με τη σκληρή γόμα, όμως στο δεύτερο stint μπήκε πολύ νωρίς να βάλει μαλακά ελαστικά και αυτό τον έριξε πολύ πίσω.
Το παιχνίδι χάθηκε για τον Αλόνσο, που οδηγούσε συνεχώς την κούρσα φορώντας τη σκληρή γόμα, όταν φόρεσε αναγκαστικά τη μαλακή. Όταν λοιπόν βγήκε στην πίστα άρχισε να χάνει σημαντικό χρόνο από τον Ουέμπερ. Μέσα σε πέντε γύρους, η διαφορά των 3,5 δλ, που τους χώριζε έγινε 0,5 δλ.Ά και τελικά στον 48ο γύρο αυτή εξανεμίσθηκε και ο Ουέμπερ τον πέρασε και πήρε μια μεγάλη νίκη. Οι «ταύροι» πέτυχαν την τρίτη νίκη τους επί βρετανικού εδάφους, ενώ ο Ουέμπερ κέρδισε στο Σίλβερστοουν για δεύτερη φορά και μάλιστα και τις δύο εκκινώντας από τη δεύτερη θέση. Εκτός αυτού, έγινε και ο δεύτερος πιλότος μέσα στο 2012 που έχει πετύχει 2 νίκες μαζί με τον Αλόνσο. Το επόμενο αγωνιστικό ραντεβού έχει οριστεί για τις 20-22 Ιουλίου στο γερμανικό Grand Prix, στην πίστα του Νύρμπουργκρινγκ.
