Ο θερμικός κινητήρας του νέου Toyota Yaris είναι 1,5 λτ., αλλά πλέον 3κύλινδρος και έχει υψηλή θερμοδυναμική απόδοση της τάξης του 40%.
Με ισχυρότερο και πιο αποδοτικό υβριδικό σύστημα
62.294 Επισκέψεις στο άρθρο
Η Toyota υπολογίζει πως το 80% των πωλήσεων του νέου Yaris θα αφορά στην υβριδική έκδοση (θα συνεχίσει να προσφέρεται με 1,0 VTi & 1,5 VVT-iE μοτέρ βενζίνης), η οποία φέρει νέο σύστημα. Έτσι, ο 1,5 λτ. κινητήρας, που λειτουργεί σε κύκλο ¶τκινσον, είναι 3κύλινδρος και έχει θερμοδυναμική απόδοση της τάξης του 40%. Το σύστημα μετάδοσης είναι 9% πιο compact σε διαστάσεις, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας έχει ισχύ 59 kW, ροπή 141 Nm και όριο περιστροφής 17.000 σ.α.λ. (+4.000 σ.α.λ.). Επίσης υπάρχει νέα κεντρική ηλεκτρονική μονάδα και νέα μπαταρία ιόντων-λιθίου. Η τελευταία αντικαθιστά αυτή του νικελίου μετάλλου-υδριδίου και παρότι διατηρεί την ίδια χωρητικότητα (0,94 kWh) και τις ίδιες διαστάσεις, είναι 27% ελαφρύτερη. Η συνδυαστική απόδοση του υβριδικού συστήματος φτάνει πλέον τα 116 άλογα. Σύμφωνα με την Τoyota το 80% της μετακίνησης μπορεί να γίνει με μηδενικές εκπομπές ρύπων, ενώ η μέση κατανάλωση είναι μόλις 2,9 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2, 64 γρ./χλμ..
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
ιδιο κοστος μετακίνησης με το υγραεριο δηλαδη ....η θερμοδυναμική θα τους μείνει μονο
...τι τα θέλετε τα 3κύλινδρα μοτέρ άραγε;;;