Την Τρίτη 26 Αυγούστου θα γίνει η επίσημη παρουσίασης της ανανεωμένης 4ης γενιάς του γαλλικού hatchback.
Φρεσκαρισμένη εμφάνιση με αλλαγές που θα θυμίζουν τις νέες γενιές 3008 & Peugeot 5008.
Νέο εσωτερικό, με βελτιωμένα υλικά & επενδύσεις, περιμένουμε και το Panoramic i-Cockpit των 21 ιντσών.
Χωρίς αλλαγές η γκάμα κινητήρων, παραμένει mild hybrid, Plug-in & αμιγώς ηλεκτρικό (e-308).
autotriti team
Την Τρίτη 26 Αυγούστου θα γίνει η επίσημη παρουσίασης της ανανεωμένης 4ης γενιάς του γαλλικού hatchback
Αντίστροφα μετράμε για την παρουσίαση του facelift Peugeot 308. Το γαλλικό μικρομεσαίο μοντέλο που μετρά σχεδόν 30 χρόνια «ζωής» (2007) βρίσκεται πλέον στην 4η γενιά του και ετοιμάζεται να ανανεωθεί σχεδιαστικά εντός και εκτός αμαξώματος, χωρίς πάντως κάποια αλλαγή στην γκάμα κινητήρων του πέραν κάποιων διαφοροποιήσεων στα τεχνικά χαρακτηριστικά τους.
Φρεσκαρισμένη εμφάνιση με αλλαγές που θα θυμίζουν τις νέες γενιές 3008 & Peugeot 5008
Χωρίς να έχουμε δει κάποιο σχετικό teaser (ακόμη) έχουμε ως πηγή πληροφόρησης κατασκοπευτικές φωτογραφίες που έχουν κυκλοφορήσει. Από αυτές βλέπουμε πως το ανανεωμένο Peugeot 308 θα αναμορφώσει την εικόνα του, εμπρός και πίσω, υιοθετώντας τη μοντέρνα και elegant σχεδιαστική φιλοσοφία που βλέπουμε στα δύο τελευταίας γενιάς SUV της Peugeot, το μικρομεσαίο 3008 και το μεσαίο 5008.
Πιο σημαντικές διαφοροποιήσεις εντοπίζονται στο εμπρός μέρος, όπου θα δούμε νέα, πιο αιχμηρά φώτα και ανασχεδιασμένη μάσκα. Βλέποντας το design των 3008 και 5008, δεν αποκλείεται να δούμε την ντεγκραντέ μάσκα που «ανοίγει» χρωματικά και σταδιακά παίρνει το χρώμα του αμαξώματος, καθώς επίσης και τα λεπτά LED φωτιστικά σώματα σε συνδυασμό με τις 3 χαρακτηριστικές νυχιές. Όσον αφορά το πίσω μέρος, διακρίνεται νέο γραφικό στα φώτα, με ελαφρώς διαφορετικό προφυλακτήρα και απουσία των διακοσμητικών απολήξεων εξάτμισης, που δημιουργούν μια πιο ουσιαστική και λιγότερο «φορτωμένη» αισθητική.
Νέο εσωτερικό, με βελτιωμένα υλικά & επενδύσεις, περιμένουμε και το Panoramic i-Cockpit των 21 ιντσών
Περνώντας στο εσωτερικό του ανανεωμένου Peugeot 308, οι αναβαθμίσεις εστιάζουν σε δύο πυλώνες, στην ποιοτική βελτίωση και το τεχνολογικό update. Από τη μία πλευρά, η καμπίνα του θα αποκτήσει καλύτερα υλικά και ανανεωμένες επενδύσεις, ώστε να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της κατηγορίας και να ενισχύσει τον ούτως ή άλλως premium χαρακτήρας. Από την άλλη, περιμένουμε να φανεί στην πράξη αν το facelift γαλλικό μικρομεσαίο θα αποκτήσει την τελευταία version του συστήματος ψυχαγωγίας και ενημέρωσης της Peugeot. Κύριος εκφραστής της είναι το Panoramic i-Cockpit με το κυρτό πάνελ ψηλά στο ταμπλό που συνδυάζει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την οθόνη του infotainment σε μια ενιαία επιφάνεια έως 21 ίντσες.
Παραμένει mild hybrid, Plug-in & αμιγώς ηλεκτρικό (e-308) - Αναμονή για τις προδιαγραφές τους
Ως προς την παλέτα κινητήριων συνόλων του Peugeot 308 δεν περιμένουμε εκπλήξεις παρά διατήρηση της τρέχουσας γκάμας. Θυμίζουμε πως αυτή τη στιγμή το μοντέλο διατίθεται, καταρχάς, σε κινητήρες mild hybrid και Plug-in υβριδικής τεχνολογίας. Στην πρώτη περίπτωση η ιπποδύναμη είναι στα 145 άλογα. Όσον αφορά τα PHEV μοντέλα αποδίδει 180 ίππους, ισχύς που ενδεχομένως να αλλάξει, μαζί και με την μπαταρία του συστήματος (195 PS και 21 kWh σε 3008 και 5008. Τέλος, σχετικά με το ηλεκτρικό e-308 αυτό που μένει να φανεί είναι αν θα αλλάξει και εδώ το «πάντρεμα» κινητήρα και μπαταρίας. Θυμίζουμε το υπάρχον μοντέλο έχει 156 ίππους και 54άρα μπαταρία, όταν στα νέας γενιάς SUV της Peugeot βλέπουμε εκδόσεις Standard (210 PS και 73 kWh) και Long Range (230 PS και 101 kWh).
