Η γνώμη των αναγνωστών
Το άρθρο με τα καλύτερα μικρά σε ασφάλεια έως 25.000 ευρώ σχολιάστηκε πολύ στα social media του AutoΤρίτη. Ποια είναι τα σχόλια που ξεχώρισαν; Διαβάστε τι απάντησαν οι αναγνώστες.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Ποια είναι τα καλύτερα μικρά σε ασφάλεια έως 25.000 ευρώ σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center;
Η ερώτηση αυτή απασχόλησε αρκετά τους αναγνώστες του AutoΤρίτη στα social media καθώς πολλά ήταν τα σχόλια που τη συνόδεψαν. Τι είπε λοιπόν ο κόσμος; Τι του έκανε εντύπωση; Τι πρέπει να βελτιωθεί; Παρακάτω παραθέτουμε μερικά από τα πιο ενδιαφέροντα σχόλια όπως τα βρήκαμε διαβάζοντάς τα αναλυτικά εδώ.Πάνος
autotriti μπορείτε να επισημάνετε με τι ελαστικά, και γενικά συνθήκες braking του polo??Volkswagen Greece, έχετε να προσθέσετε κατι σχετικά με το άρθρο?
ΑΠΑΝΤ.: Όλα τα αυτοκίνητα δοκιμάζονται στο ίδιο σημείο, σε συνθήκες στεγνού οδοστρώματος, με ελαστικά πρώτης τοποθέτησης που ορίζει ο κατασκευαστής. Στην προκειμένη περίπτωση η μέτρηση επαναλήφθηκε και δεύτερη φορά.
Μιχάλης
Μικρά έως 25000€… 27.000€ είχα πάρει ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ένα Seat Leon FR DSG (2.0 TFSI) πίσω στο 2008.
ΑΠΑΝΤ.: Μιχάλη, θα συμφωνήσουμε μαζί σου πως όντως τα αυτοκίνητα έχουν ακριβύνει σε σχέση με το παρελθόν.
Κώστας
7 μέτρα!!!! = έχεις μπει κάτω από την καρότσα νταλίκας και μετράς άξονες..
Πολύκαρπος
βάζεις κεραμικά τακάκια και σταματάς 20 μέτρα πιο πίσω..
ΑΠΑΝΤ.: Πολύκαρπε δεν ισχύει πάντα αυτό, τα κεραμικά τακάκια έχουν καλή απόδοση σε διαδοχικά φρεναρίσματα, όμως χρειάζεται και να ζεσταθούν
Γνώμη αναγνώστη μας και οι απαντήσεις που έλαβε.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Δημήτρης
Πραγματικά το πως καταφέρνουν οι πιο οικονομικές εταιρείες τους να είναι πιο καλές σε όλα Seat/Skoda (εννοείται ειδικά στην αξιοπιστία) και οι ακριβές στο πάτο, πραγματικά δεν...είναι φοβερό, είναι συγκλονιστικό
Γιάννης
Κρατήστε τα παλιά σας οχήματα! Μόνο σε ένα κομμάτι υστερούν τα παλιά, στην παθητική ασφάλεια, η οποία βέβαια σε αρκετά μοντέλα αντισταθμίζεται με την καλύτερη ενεργητική ασφάλεια κ το μικρότερο βάρος!
Βασίλης
autotriti μήπως θα έπρεπε να αναφέρετε στο άρθρο ποια αυτοκίνητα έχουν δισκόφρενα μπρος πίσω? ποια ταμπουρα πίσω? μήπως λέω? έτσι για να έχουμε περισσότερα δεδομένα και λογικά ποιο ποιοτικά στατιστικά αποτελέσματα?
Απάντ.: σωστή η απορία, ωστόσο έχουμε δει πως αυτοκίνητα με ταμπούρα πίσω έχουν φρενάρει καλύτερα από αυτοκίνητα με δίσκους πίσω. κρατάμε την ουσία, δηλαδή την απόσταση ακινητοποίησης.
Κάντε κλικ εδώ και διαβάστε το αρχικό άρθρο με τα καλύτερα μικρά σε ασφάλεια έως 25.000 ευρώ
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
