Μετά το ΑΒS και το ESP, ποιο θα είναι το επόμενο που θα γίνει υποχρεωτικό σε όλα τα αυτοκίνητα;

Όπως και να το κάνεις όμως, όταν η τιμή ενός αυτοκινήτου πέφτει επί της ουσίας σχεδόν ένα χιλιάρικο δεν είναι κι άσχημα. Μπορεί να προέχει η ασφάλεια, είναι όμως τελικά το οικονομικό που μετράει. Δεν είχε εξάλλου κανείς λόγο να μην παραγγείλει το νέο του αυτοκίνητο χωρίς ESP παρά μόνο για να γλιτώσει χρήματα.

Η υποχρέωση των κατασκευαστών για περισσότερα συστήματα ασφαλείας δεν θα τελειώσει όμως με ότι έχουμε σήμερα, όπως δεν τελείωσε με την καθιέρωση των ζωνών ασφαλείας τριών σημείων. Θα έρθουν κι άλλα συστήματα. Ποια όμως;Ανάμεσα σε όλα τα συστήματα που σήμερα πληρώνουμε εξτρά, ποιο νομίζετε ότι είναι αυτό που θα γίνει υποχρεωτικό και θα αναγκαστούν οι κατασκευαστές να τοποθετούν χωρίς χρέωση;Πολλοί θα ήθελαν να πρόκειται για κάποιο από τα συστήματα μείωσης της κατανάλωσης. Και φυσικά κάτι τέτοιο θα ευνοούσε, όμως μέχρι σήμερα μόνο συστήματα ασφαλείας έχουν γίνει υποχρεωτικά. 

Από τα συστήματα ασφαλείας, ο αερόσακος είναι χρόνια τώρα υποχρεωτικός, ενώ στη λίστα έχουν προστεθεί και διάφορες ενισχύσεις του αμαξώματος αλλά και σχεδιαστικές προδιαγραφές για την ασφάλεια των πεζών. Τι μένει;

Αν οι απαιτήσεις του συνδέσμου ασφαλιστικών εταιρειών στην Αμερική είναι δείγμα, φαίνεται πως το επόμενο στη λίστα των υποχρεωτικών θα είναι το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος πανικού με χρήση ραντάρ για τον έλεγχο της απόστασης από τα προπορευόμενα οχήματα και φυσικά επέμβαση στα φρένα. Οι στατιστικές δείχνουν πως συμβάλει καθοριστικά στην αποφυγή συγκρούσεων. 

Εσείς όμως τι θα θέλατε να δείτε υποχρεωτικό σε όλα τα αυτοκίνητα; Και από οικονομικής πλευράς, τι πληρώνετε σήμερα ως εξτρά και θα θέλατε να έχει το επόμενο αυτοκίνητό σας ως στάνταρ; Τι λέτε;