Η McLaren αποκάλυψε επίσημα την 765LT Spider που με 765 άλογα γίνεται το ισχυρότερο και πιο αεροδυναμικό cabiolet μοντέλο στην ιστορία της εταιρείας, ούσα μόλις 49 κιλά βαρύτερη από την coupe.
Την καρδιά του καλοκαιριού επέλεξαν οι Βρετανοί για να λανσάρουν το νέο τους «ανοικτό» μοντέλο που ακούει στο όνομα 765LT Spider, και αποτελεί ουσιαστικά μια ελαφριά και πιο ισχυρή έκδοση της ήδη εντυπωσιακής 720S Spider με τα γράμματα «LT» να αφορούν την «LongTail» πίσω αεροτομή.
Η ΜcLaren, αφού τον περσινό Μάρτιο αποκάλυψε την coupe 765LT, τώρα βάζουν στο παιχνίδι και την Spider που έχει το ίδιο σχεδόν αεροδυναμικό πακέτο με την κλειστή αδελφή της: μεγάλος εμπρός διαχύτης, «άγριοι» προφυλακτήρες εμπρός και πίσω με ποδιές στο πλάι, μεγάλος πίσω διαχύτης αλλά και την προαναφερθείσα ενεργή αεροτομή η οποία βοηθά στην ψύξη του, τοποθετημένου στον πίσω άξονα, κινητήρα. Ακόμα, έχει λειτουργία airbrake που βοηθά στην αύξηση της παραγόμενης κάθετης δύναμης και στην μείωση των αεροδυναμικών αντιστάσεων, έχοντας 25% μεγαλύτερο downforce από την 720S Spider.
Όπως και στην coupe, έτσι και στην Spider η ισχύς πηγάζει από έναν twin-turbo V8 κινητήρα 4,0 λίτρων με σφυρήλατα πιστόνια αλουμινίου, μια επιπλέον αντλία καυσίμου και μια σειρά από άλλες αναβαθμίσεις. Η απόδοση του συνόλου φτάνει τα 765 άλογα και τα 800 Nm ροπής, 45 άλογα και 30 Nm ροπής περισσότερα από την 720S Spider. Με τόση ισχύ, οι επιδόσεις είναι εκρηκτικές για την «ανοικτή» Βρετανίδα, καθώς το 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 2,8 δευτερόλεπτα και το 0-200 χλμ./ώρα σε 7,2 δλ. με την μέγιστη τελική ταχύτητα να ορίζεται στα 330 χλμ./ώρα. Συνέχεια του άρθρου >>>
Οι άνθρωποι της McLaren διατείνονται πως ασχολήθηκαν πολύ για να διασφαλίσουν πως οι ενισχύσεις που απαιτεί ένα cabrio δεν θα πρόσθεταν πολύ βάρος. Και μπορούμε να πούμε πως τα κατάφεραν, αφού η 765LT Spider ζυγίζει 1.388 κιλά, δηλαδή μόλις 49 κιλά περισσότερα από την coupe και 80 κιλά λιγότερα από την 720 Spider χάρη στην χρήση εξελιγμένων carbon κατασκευών, εξαρτημάτων για τη μετάδοση επιπέδου Formula 1, πιο λεπτών τζαμιών, αλλά και της εξάτμισης από τιτάνιο που είναι κατά 40% πιο ελαφριά από μια αντίστοιχη ατσάλινη. Επιπλέον, έχει την καλύτερη αναλογία ισχύος ανά βάρους, καθώς όταν είναι άδεια από υγρά η αναλογία φτάνει στα 598 άλογα στον τόνο, κατατάσσοντάς την πρώτην στην κλάση των «ανοικτών» supercars.
Όσον αφορά στην οροφή, αυτή αναδιπλώνεται μέσα σε 11 δευτερόλεπτα, και αφήνει σε κοινή θέα την ομολογουμένως εντυπωσιακή καμπίνα της 765LT Spider. Εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων και δέρματος Alcantara σε καθίσματα (σ.σ. ζυγίζουν 18 κιλά λιγότερο από αυτά της 720S), ταμπλό, κεντρικό τούνελ κ.ά. σε βάζουν απευθείας στο κλίμα, ενώ για τους πιο σκληροπυρηνικούς σπορ τύπους υπάρχει και επιλογή χωρίς ραδιόφωνο και κλιματισμό, ούτως ώστε να μειωθεί ακόμα περισσότερο το βάρος της Βρετανίδας. Αλλωστε, τι να το κάνεις το ηχοσύστημα όταν πίσω ακριβώς από τη θέση του οδηγού μελωδεί ο V8 της McLaren; Από εκεί και έπειτα, μια 8άρα οθόνη αφής βρίσκεται κατακόρυφα τοποθετημένη στο ταμπλό για το infotainment στην οποία εμφανίζονται και ενδείξεις τηλεμετρίας, χρόνων πίστας κ.λπ.
Η McLaren 765LT Spider πατά πάνω στις πανάλαφρες, σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου 10 ακτίνων που συνδυάζονται με Pirelli P Zero Trofeo R ελαστικά. Μέσα στις ζάντες βρίσκονται φρένα carbon-ceramic «δάνειο» από την Senna ενώ προαιρετικά διατίθεται και ένα αγωνιστικού τύπου σύστημα πέδησης με carbon-ceramic δίσκους που είναι 60% ισχυρότεροι και σε μεγάλο βαθμό πιο ανθεκτικοί.
Κλείνοντας, η τιμή της McLaren 765LT Spider ορίζεται στις 310.500 λίρες Αγγλίας, ήτοι περίπου 365.000 ευρώ, και θα διατεθούν μόλις 765 μονάδες στον κόσμο. Σημαντικό στοιχείο είναι ότι τα μοντέλα που θα παραχθούν το 2021 έχουν ήδη γίνει sold out.
.jpg)