Peugeot 2008: Το καλύτερο μικρό SUV βενζίνης ανάμεσα σε 49 μοντέλα

Κατανάλωση, χώροι, επιδόσεις και τιμή είναι οι τομείς που αξιολογούνται από το Test Center και βγάζουν νικητή
Το Peugeot 2008 Hybrid (136 PS) πάει ηλεκτρικά και καίει λίγο, ειδικά μέσα στην πόλη (6,4 λτ./100 χλμ.)
Στην καμπίνα του 2008 η ποιότητα είναι προσεγμένη και οι χώροι μεγάλοι συγκριτικά για την κατηγορία

autotriti team

Πόσο καλό είναι το Peugeot 2008 σε κατανάλωση, επιδόσεις, χώρους και τιμή

Το AutoΤρίτη είναι το μοναδικό μέσο ενημέρωσης για το αυτοκίνητο στην Ελλάδα που, χρησιμοποιώντας ειδικά όργανα μέτρησης, καταγράφει τις πραγματικές επιδόσεις, τους χώρους, την κατανάλωση καυσίμου καθώς και πολλές άλλες παραμέτρους των αυτοκινήτων που περνούν από το γκαράζ του και δοκιμάζει.

Τα αποτελέσματα των μετρήσεων αυτών καταχωρούνται στην βάση του και από εκεί προκύπτουν οι καλύτεροι της κάθε κατηγορίας. Όσον αφορά λοιπόν τα μικρά SUV που χρησιμοποιούν βενζίνη για να κινηθούν, το Peugeot 2008 Hybrid με τα 136 άλογα βρίσκεται στην κορυφή της γενικής κατάταξης ανάμεσα σε 49 αυτοκίνητα (φουλ υβριδικά, mild hybrid και βενζίνης).

Η έκδοση Style είναι πλούσια σε εξοπλισμό (από 22.500 ευρώ)

Το ήπια υβριδικό Peugeot 2008 με τα 136 άλογα κοστίζει 26.000 ευρώ στην έκδοση Style ο εξοπλισμός της οποίας είναι τόσο πλούσιος που θα καλύψει τους περισσότερους, ενώ η έκδοση με τα 100 άλογα ξεκινάει από 22.500 ευρώ και κατατάσσεται στις value for money προτάσεις της κατηγορίας. Ενδεικτικά αναφέρουμε πως το 2008 στην έκδοση Style, εκτός από μια πληρέστατη σουίτα από συστήματα ασφαλείας, έρχεται επίσης με κλιματισμό, αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους καθρέπτες, αισθητήρες και κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματα φώτα, cruise control, ζάντες 16 ιντσών (αλουμινίου) αλλά και σύστημα πλοήγησης.

Πάει και ηλεκτρικά, βελτιώνοντας έτσι κατανάλωση και επιδόσεις

Το υβριδικό σύστημα κίνησης του Peugeot 2008 Hybrid αποτελείται από έναν κινητήρα βενζίνης, μια μικρή μπαταρία και έναν ηλεκτροκινητήρα 29 ίππων και 55 Nm ροπής, ο οποίος έχει τοποθετηθεί μέσα στο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων (ë-DCS6). Κατά την επιβράδυνση το ηλεκτρικό μοτέρ λειτουργεί ως γεννήτρια για την επαναφόρτιση της μπαταρίας ιόντων λιθίου 48V, η οποία με τη σειρά της δίνει ρεύμα στο μοτέρ για να κινήσει ηλεκτρικά το γαλλικό SUVάκι κατά βάση στο παρκάρισμα και τις εκκινήσεις.

Όλα τα παραπάνω βοηθούν ώστε σε πραγματικές συνθήκες, η κατανάλωση μέσα στην πόλη να περιορίζεται στα 6 λτ./100 χλμ, ενώ στο ταξίδι τα 5,5 λτ. είναι εύκολα επιτεύξιμα. Σε σχέση με τα υπόλοιπα SUV της κατηγορίας του οι τιμές αυτές βρίσκονται κοντά στην κορυφή και είναι χαμηλές για υβριδικό τεχνολογίας 48V, με αποτέλεσμα να συμβάλουν κατάταξή του στην κορυφή της κατηγορίας.

Έχει καλοκουρδισμένη ανάρτηση και αυτόματο κιβώτιο

Εκτός από το ήπια υβριδικό σύνολο που μειώνει την κατανάλωση, το 2008 συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (Dual Clutch System 6) για πρώτη φορά, το οποίο είναι εμφανώς πιο γρήγορο και ομαλό στις εναλλαγές σχέσεων συγκριτικά με το προηγούμενο το 8άρι συμβατικό αυτόματο. Το υψηλό επίπεδο άνεσης έρχεται να ενισχύσει η καλοκουρδισμένη ανάρτηση, που είναι όσο σφιχτή πρέπει ώστε το αυτοκίνητο να γίνεται ενδιαφέρον οδηγικά αλλά και να μην κοπανάει όταν περνάς πάνω από κακοτεχνίες.

Έχει premium ύφος και δύο οθόνες στην καμπίνα

Η καμπίνα του Peugeot 2008 είναι καλαίσθητη και έχει premium ύφος, αφού είναι κατασκευασμένη από ποιοτικά υλικά και το φινίρισμά της είναι πολύ προσεγμένο ενώ ο πίνακας οργάνων και η οθόνη αφής των 10 ιντσών ενισχύουν το τεχνολογικό του προφίλ. Αναφορικά με την αξιολόγηση στην απτή αίσθηση πολυτέλειας, έχει βαθμολογηθεί με ποσοστό 80%, νούμερο που είναι ψηλό για τα δεδομένα της κατηγορίας και συνάδει με τον χαρακτήρα.

Πίσω κάθονται άνετα 3 επιβάτες

Αναφορικά με τους χώρους για τους επιβάτες, όπως προκύπτει από τα όργανα μέτρησης που προσομοιώνουν επιβάτη ύψους 1,75 μ. και 75 κιλών, το 2008 προσφέρει αρκετό χώρο για τα γόνατα (15,5 εκ.) και τα κεφάλια (5,2 εκ.) βολεύοντας με άνεση ακόμα και υψηλόσωμους επιβάτες, ενώ χάρη στο 1,35 μ. φάρδους που προσφέρει το πίσω κάθισμα θα βολευτεί χωρίς παραχωρήσεις και ένας 3ος επιβάτης. Τέλος, θετικές εντυπώσεις αφήνει και ο χώρος αποσκευών με χωρητικότητα 434 λτ., και πολύ κανονικό σχήμα. Με λίγα λόγια, συγκαταλέγεται στα ευρύχωρα μοντέλα της κατηγορίας, γεγονός στο οποίο συμβάλλουν και οι εξωτερικές του διαστάσεις.

Καλά φρένα, ικανοποιητικές ρεπρίζ

Τέλος, στο κομμάτι των επιδόσεων, ο 1,2 βενζινοκινητήρας αποδίδει 136 άλογα και 230 Nm ροπής. Δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο, όμως οι ρεπρίζ (βλ, πίνακα) δείχνουν ότι μπορείς να κινηθείς με άνεση μέσα στην πόλη, αλλά και να κάνεις μια ασφαλή προσπέραση. Πιο μεγάλο ενδιαφέρον στις μετρήσεις επιδόσεων έχουν τα φρένα, όπου με 36,4 μέτρα για το 100-0 το μοντέλο συγκαταλέγεται μέσα στο top10 της κατηγορίας των SUV πόλης και έτσι ανεβαίνει η συνολική του αξιολόγηση ως προς τα δυναμικά χαρακτηριστικά.

Tεχνικά Χαρακτηριστικά

Μάρκα/Μοντέλο	PEUGEOT 2008
Έκδοση μοντέλου	Hybrid e-DCS6 136ps
Κατηγορία μοντέλου	Μικρά SUV Βενζίνη
Ποια χρονιά βγήκε/άλλαξε το μοντέλοModel Year	2024
Τι τεχνολογίας είναι ο κινητήραςΕίδος Κινητήρα	Mild hybrid
Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.)	1199
Η ισχύς του κινητήρα, τα άλογά τουΙπποδύναμη (PS)	136
Πόσο γρήγορα μπορεί να επιταχύνει ο κινητήρας το αυτοκίνητο. Όσο περισσότερη ροπή, τόσα περισσότερα άλογα έχουμε σε αυτές τις στροφέςΜέγιστη ροπή (Nm)	230
Χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιοΚιβώτιο	Automatic
Πόσες ταχύτητες έχειΑριθμός σχέσεων	6
Ποιοι τροχοί κινούν το αμάξωμαΚίνηση	ΕΜΠΡΟΣ
Μέτρηση κατανάλωσης σε συνθήκες πόληςΠραγματική Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.)	6,4
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΠραγματική Κατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ.)	5,5
Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)	7,2
Πόσα χιλιόμετρα διανύεις με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ - Με βαση τις μετρήσεις μαςΑυτονομία σε ταξίδι (χλμ.)	800
Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματος (για επιβάτη με 1,75 ύψος και 75 κιλά)Χώροι για γόνατα πίσω επιβατών (εκατοστά)	15,5
Πόσος χώρος υπάρχει από το κεφάλι του πίσω επιβάτη (ύψους 1,75) μέχρι την οροφήΧώρος για Κεφάλι πίσω επιβατών (εκ.)	5,2
Χρειάζονται 45 εκατ. Για κάθε ενήλικο και 35 για κάθε παιδίΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα)	1,35
Εργοστασιακή χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα)	434
Οδική συμπεριφορά	9
Πόσα δλ. χρειάζονται για τα 100 χλμ./ώρα από στάσηΕπιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα (δλ.)	9,3
Όσο μικρότερος ο χρόνος, τόσο ευκολότερη η προσπέραση. Η μέτρηση γίνεται πατώντας τέρμα το γκάζι με την τελευταία ταχύτητα. Δείχνει το εύρος στροφών και εξαρτάται από την ροπή του κινητήρα.Προσπέρασμα 80-120 (δλ.)	6,4
Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτουΤελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)	206
Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα)	36,7
Εργοστασιακή εγγύησηΕγγύηση (χρόνια)	5
Έκδοση εξοπλισμού	STYLE EDITION
Αίσθηση πολυτέλειας	80%
Τιμή καταλόγου αντιπροσωπείαςΤιμή

*Η τιμή ανανεώνεται, κάθε μήνα, βάσει του τρέχοντος καταλόγου της μάρκας

Μάρκα/Μοντέλο	Peugeot 2008
Εξοπλισμός Ανεσης
Η θερμοκρασία ρυθμίζεται χειροκίνηταAir Condition	ΟΧΙ
Η θερμοκρασία ρυθμίζεται αυτόματα από τον κλιματισμόΚλιματισμός	Ναι
Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός	Ναι
Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω	Ναι
Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες	Ναι
Θερμαινόμενοι καθρέπτες	Ναι
Κεντρικό κλείδωμα	Ναι
Ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο, μόλις πλησιάσεις, χωρίς να να πατήσεις κάποιο κουμπί στο κλειδίKeyless entry	ΟΧΙ
Προβολείς ομίχλης	ΟΧΙ
Αισθητήρες παρκαρίσματος	Ναι
Κάμερα που ενεργοποιείται αυτόματα όταν βάζεις όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας	ΟΧΙ
Κάμερες σε όλες τις πλευρές του αυτοκινήτου (μπροστά, πίσω και καθρέπτες) που διευκολύνουν στο παρκάρισμαΚάμερες 360 μοιρών	ΟΧΙ
Υαλοκαθαριστήρας πίσω	Ναι
Όταν βρέχει ή πέσει νερό στο παρμπρίζ, οι υαλοκαθαριστήρες δουλεύουν αυτόματαΑισθητήρας βροχής	Ναι
LED φώτα με πιο λευκό φωτισμό, βλέπεις καλύτερα τη νύκτα. Xenon με μικρή μπλε απόχρωση. Και τα δύο καλύτερα από τα κλασικά φώτα αλογόνου (κίτρινα)Φώτα xenon / LED / Αλογόνου	LED
Τα φώτα ανάβουν μόνα τους όταν νυχτώνει ή μπαίνεις σε τούνελ κλπ.Αuto Lights (αυτόματα φώτα)	Ναι
Η μεγάλη σκάλα των φώτων σβήνει όταν έρχεται από το απέναντι ρεύμα άλλο όχημα. Ενεργοποιείται πάλι μόνη της. Αυτόματη μεγάλη σκάλα φώτων (έξυπνα φώτα)	ΟΧΙ
Οι προβολείς ομίχλης ανάβουν αυτόματα όταν στρίβεις το τιμόνι ώστε να φέγγουν σημεία που δεν βλέπουν τα μεγάλα φώτα.Προβολείς με λειτουργία corner assist	ΟΧΙ
Τιμόνι που ρυθμίζεται σε βάθος και ύψος. Βοηθάει στο να βρεις την ιδανική θέση οδήγησης.Ρυθμιζόμενο τιμόνι	Ναι
Με μπουτόν στο τιμόνι ελέγχεις το ηχοσύστημα, το trip computer ή άλλες παραμέτρους του αυτοκινήτουΤιμόνι πολλαπλών λειτουργιών	Ναι
Χρειάζεται λιγότερη δύναμη κάθε φορά που στρίβειςΥποβοήθηση τιμονιού	Ναι
Κρατάει σταθερή την ταχύτητα του οχήματος στον αυτοκινητόδρομο και δεν χρειάζεται να πατάς το γκάζι.Cruise Control	Ναι
Μηχανικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού	Ναι
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού	ΟΧΙ
Θερμαινόμενα καθίσματα	ΟΧΙ
Διαιρούμενο πίσω κάθισμα	Ναι
Σπορ καθίσματα	ΟΧΙ
Δερμάτινες επενδύσεις	ΟΧΙ
Συνήθως αλουμινίουΖάντες ελαφρού κράματος	ΟΧΙ
Διάσταση Ελαστικών	215/65 R16
Κανονική ή μικρότερη ρεζέρβα ανάγκης ή κιτ επισκευής ελαστικού (αφρό που φουσκώνεις με αέρα και κλείνουν μικρές τρύπες αλλά όχι σκίσιμο ελαστικού)Ρεζέρβα	Κιτ επισκευής
Ηλιοροφή	ΟΧΙ
Η κεντρική οθονη από την οποία ελέγχεις μουσική, τηλέφωνο, κλιματισμό κλπ.Infotainment (Οθόνη σε ίντσες)	10"
Κρυφός φωτισμός σε πόρτες και ταμπλό που ενισχύει την αίσθηση πολυτέλειας και βοηθάει κατά τη νυκερινή οδήγησηAmbient φωτισμός καμπίνας	ΟΧΙ
Εργοστασιακό σύστημα πλοήγησηςNavigation	ΟΧΙ
Εξοπλισμός Ασφάλειας
Φρενάρει τροχούς και κινητήρα όταν διαγνώσει ότι αποκλίνεις επικίνδυνα από την πορεία σου. ESP	Ναι
Αερόσακοι σύνολο	6
Αερόσακος οδηγού	1
Αερόσακος συνοδηγού	1
Αερόσακοι πλευρικοί	2
Αερόσακος κεφαλής	2
Δεν επιτρέπει σπινάρισμα των τροχών. Συνδυάζεται με το ESPΣύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Αντισπίν)	Ναι
Απαραίτητο, ώστε τα παιδικά καθίσματα να κουμπώνουν γερά και σε περίπτωση σύγκρουσης το παιδικό κάθισμα δεν μετακινείται. Βάσεις Isofix για παιδικό κάθισμα	Ναι
Συναγερμός	ΟΧΙ
Βοηθάει να ανέβεις ή κατέβεις δρόμο με έντονη κλίση. Π.χ. δεν τσουλάει προς τα πίσω το αυτοκίνητο στην ανηφόρα.Hill Assist	Ναι
Προειδοποιεί ηχητικά και οπτικά αν παρεκλίνεις από τη λωρίδα κυκλοφορίας σουΣύστημα Lane assist	Ναι
Φρενάρει αυτόματα το όχημα αν πας να τρακάρεις με αυτοκίνητο, δικυκλο ή και πεζό.Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος	Ναι
Ειδοποιεί όταν κάποιο όχημα πλησιάσει σε σημείο που δεν έχεις ορατότητα ("τυφλό" σημείο)Προειδοποίηση τυφλού σημείου	ΟΧΙ
Διαβάζει και σου δείχνει στον πίνακα οργάνων, τα όρια ταχύτηταςΣύστημα αναγνώριση σημάτων Κ.Ο.Κ.	Ναι
Αναγνωρίζει από την οδήγηση, πότε ο οδηγός είναι κουρασμένος και προτείνει μια σύντομη στάση για ξεκούρασηΠροειδοποίηση κόπωσης οδηγού	Ναι

Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.)
Μήκος (μέτρα)	4,3
Πλάτος (μέτρα)	1,78
Ύψος (μέτρα)	1,55
Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα)	2,6
Ρεζερβουάρ (λίτρα)	44
Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά)	1372
Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή)
Κυβικά εκατοστά	1199
Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS)	136
Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.)	5500
Ροπή (Nm)	230
Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.)	1750
Κύλινδροι	3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο	4
Διάταξη εκκεντροφόρων	2E
Τροφοδοσία	ΑΜΕΣΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΣ +TURBO
Ανάρτηση
Ανάρτηση εμπρός	ΓΟΝΑΤΑ ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ
Ανάρτηση πίσω	ΗΜΙΑΚΑΜΠΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ
Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ)
Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU	EU6
Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.)	4,9
Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ)	110
Ειδικά Χαρακτηριστικά (στοιχεία κατασκευαστή)
Για μια πλήρη περιστροφή του αυτοκινήτου με τέρμα το τιμόνι. Μικρότερο νούμερο για πιο εύκολο παρκάρισμα και ελιγμούςΕυκολία στο παρκάρισμα (Κύκλος στροφής)	10,4