Οπτικός έλεγχος: δείτε αν και πού φθείρεται

Ταυτόχρονα με τις πιέσεις ή σε όποιο άλλο στάδιο της ημέρας θέλουμε, αλλά οπωσδήποτε σε διάστημα 2-3 εβδομάδων ελέγχουμε το ελαστικό και οπτικά. Ψάχνουμε το πέλμα για «σουβενίρ» που μπορεί να έχει πάρει μαζί του από το δρόμο το λάστιχο: πέτρες, κομμάτια από ξύλο ή μέταλο πρέπει να αφαιρεθούν και να δούμε αν έχουν προκαλέσει φθορά. Επίσης: γδαρσίματα, κομμάτια γόμας που έφυγαν, εξογκώματα στο πλαϊνό είναι στοιχεία που δεν πρέπει να μας αφήσουν αδιάφορους. Μπορεί να μην υπάρχει απώλεια αέρα, αλλά μπορεί το λάστιχο να κλατάρει από ώρα σε ώρα, οπότε καλύτερα να το αλλάξουμε το συγκεκριμένο, περιορίζοντας και το έξοδο. Επιπλέον, ελέγξτε πώς εξελίσσεται η φθορά σε κάθε λάστιχο. Αν δείτε ότι κάποια ζεύγη φθείρονται πιο πολύ στο εσωτερικό κομμάτι του πέλματος ή στο εξωτερικό, μπορεί να υπάρχει ζήτημα με τις πιέσεις, με τα αμορτισέρ, με τα ακρόμπαρα ή/και με την ευθυγράμμιση του οχήματος.