
Αν σου άρεσε: Kοινοποίησε το »
Σχολίασε το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Μπορεί λοιπόν η λογική των crossover και των SUV να είναι ίδια, δεν είναι ίδια όμως και η υλοποίησή τους. Και τα δύο συνδυάζουν στοιχεία από διαφορετικές κατηγορίες και το γεγονός πως οι επιβάτες τους κάθονται πιο ψηλά και το αμάξωμα γενικότερα είναι υπερυψωμένο, αρκεί λανθασμένα για να τα κατατάξει στα SUV/crossover. Η μεγάλη διαφορά ωστόσο είναι πως τα crossover βασίζονται σε συμβατικά μοντέλα μιας εταιρείας, ενώ τα SUV έχουν εξελιχθεί από λευκό χαρτί και συχνά αποτελούν αυτόνομα μοντέλα μέσα στην γκάμα των κατασκευαστών.
Αυτό συνεπάγεται πως το κόστος των crossover είναι χαμηλότερο τόσο για την εταιρεία όσο βεβαίως και για τον καταναλωτή, όπως συμβαίνει στο Hyundai Bayon που είναι το υπερυψωμένο, πιο πρακτικό και ευρύχωρο i20, με τιμή που ξεκινά από τα 15.790 ευρώ, όταν το SUV Kona κοστίζει από 19.090 ευρώ. Η διαφορά όμως εδώ είναι πως το Kona έχει καλύτερους και ικανότερους κινητήρες σε αυτή την τιμή, ενώ διαθέτει και 4κίνητες εκδόσεις, στοιχείο που αρκεί για τον χαρακτηρισμό του ως SUV, χωρίς αυτό να σημαίνει πως είναι ο κανόνας γενικότερα. Από την άλλη, κανόνα αποτελεί το γεγονός πως τα crossover είναι αποκλειστικά δικίνητα και έχουν ξεκάθαρα ακόμα πιο ασφάλτινο χαρακτήρα οδηγικά, είναι δηλαδή και οδηγικά τα υπερυψωμένα αδέλφια των συμβατικών. Εν ολίγοις με τα crossover δεν πας εκτός δρόμου, ενώ με ένα SUV πας πιο εύκολα και με ένα τετρακίνητο SUV ακόμα πιο εύκολα.
Εσάς πόσο σας επηρεάζει ο χαρακτηρισμός SUV ή crossover του αυτοκινήτου σας; Πρακτικά παίζει κάποιο ρόλο αν είναι SUV η crossover ή είναι μόνο θέμα status; Θα πληρώνατε περίπου 2.500 ευρώ παραπάνω για να πάρετε SUV ή σας «κάνει» και το crossover;
Αν σου άρεσε: Kοινοποίησε το »
Σχολίασε το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Πάρε 3 γραπτές προσφορές για το HYUNDAI BAYON ή HYUNDAI KONA
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα