- Νέο πρόσωπο θα έχουν τα επερχόμενα Nissan.
- «Κανείς στην εταιρεία δε ζητάει πλέον τη γρίλια V-Motion», λέει ο αρχισχεδιαστής της μάρκας.
- Η ηλεκτροκίνηση αλλάζει τα δεδομένα.
Οδεύει προς το τέλος της η V-Motion γρίλια
Η κάθε εταιρεία στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας υιοθετεί τη δική της σχεδιαστική γλώσσα, με σκοπό να κάνει όσο πιο θελκτικά γίνεται τα μοντέλα της. Ένα από τα βασικότερα χαρακτηριστικά της Nissan στη σχεδίαση των αυτοκινήτων της είναι η διάσημη μάσκα V-Motion. Για πρώτη φορά έκανε το ντεμπούτο της σε μικροσκοπική μορφή με το πρώτο Juke το 2010 και από τότε μέχρι σήμερα κοσμεί τα μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας, έχοντας φυσικά ανασχεδιαστεί και μεγαλώσει στο πέρασμα των χρόνων και συγκεκριμένα το 2015 με το πρωτότυπο Vmotion 2.0.
Ωστόσο, οδεύοντας πως την ηλεκτροκίνηση, εκεί όπου οι γρίλιες δεν είναι απαραίτητες, η V-Motion πιθανότατα δε θα είναι μέρος του σχεδίου της Nissan. Η πληροφορία αυτή έρχεται έπειτα από δηλώσεις του Αντιπροέδρου της Nissan για τον Παγκόσμιο Σχεδιασμό, Alfonso Albaisa, όπου σημείωσε ότι η ομάδα σχεδιασμού δεν επικεντρώνεται στη V-Motion.
«Κανείς στην εταιρεία δε ζητάει πλέον τη γρίλια V-Motion»
«Πιστεύω ότι αν έχουμε μία επιτυχία είναι ότι κανείς δεν ζητά πια τη γρίλια V-Motion εντός της εταιρείας. Ή αν ζητήσει, τα άλλα στελέχη δεν ακολουθούν. ¶ρα εάν ένα άτομο να πει, «Τι γίνεται με τη V-Motion;» και οι υπόλοιποι που βρίσκονται στο ίδιο δωμάτιο μείνουν σιωπηλοί, αυτό σημαίνει πως είναι η μειοψηφία και συνεχίζεις παρακάτω», ανέφερε.
Το Ariya επιβεβαιώνει τα λεγόμενα του αρχισχεδιαστή
Οι δηλώσεις αυτές του Alfonso Albaisa επιβεβαιώνονται αν κάποιος κοιτάξει την γκάμα της Nissan σε παγκόσμιο επίπεδο. Για παράδειγμα το νέο Versa στις ΗΠΑ υιοθετεί μία εντελώς διαφορετική μάσκα, ενώ το πιο γνωστό στα ευρωπαϊκά μέρη αμιγώς ηλεκτρικό Ariya, έχει αλλάξει κατά πολύ τον V σχεδιασμό. Έτσι, σύμφωνα με όσα αναφέρει ο Albaisa, η συνέχεια αναμένεται να είναι ανάλογη την ώρα που η Nissan ετοιμάζει μεταξύ άλλων 14 νέα ηλεκτρικά για να λανσάρει τα επόμενα χρόνια.
