Εσείς όμως θα δίνατε κάτι για να έχετε παντού και πάντα θέση πάρκινγκ;
Πάρκινγκ παντού και πάντα;
5.639 Επισκέψεις στο άρθρο (25/12/2015)
Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα στις ελληνικές πόλεις είναι η στάθμευση. Τι θα δίνατε για να βρίσκετε παρκινγκ παντού και πάντα; Μερικά ευρώ ίσως; Ή κάτι άλλο;
autotriti team
Σε έρευνα ανεξάρτητου οργανισμού για τους δήμους της Μ. Βρετανίας, ο μέσος όρος χρόνου που χρειάζεται ένας οδηγός για να βρει να παρκάρει ήταν 7 λεπτά. Οι δήμοι έχουν ως στόχο τα 8 λεπτά και έτσι πολλοί από αυτούς βρέθηκαν να είναι εντός ορίου. Οι χειρότεροι δήμοι ήταν στα 11 λεπτά και έτσι αναγκάστηκαν να λάβουν μέτρα ώστε να πιάσουν τον στόχο μέχρι το τέλος του 2016.
Τα μέτρα αυτά έχουν δύο πτυχές. Πρώτον τον εκμοντερνισμό του συστήματος στάθμευσης με χρήση αισθητήρων στους πολυσύχναστους δρόμους και αντίστοιχο πρόγραμμα για κινητά τηλέφωνα, με το οποίο οι οδηγοί βλέπουν που έχει να παρκάρουν. Δεύτερον η καλύτερη αστυνόμευση της στάθμευσης ώστε οι οδηγοί να μην ξεπερνούν το χρονικό όριο το οποίο πληρώνουν για να σταθμεύσουν. Μόλις ένας δήμος στους 134 αποφάσισε αύξηση του κόστους στάθμευσης, και ήταν αυτός που βρισκόταν πιο χαμηλά απΆ όλους.
Η λέξη κλειδί εδώ είναι το κόστος. Γιατί όλοι αυτοί οι δήμοι με αυτούς τους απίθανους για τα ελληνικά δεδομένα χρόνους εύρεσης θέσης πάρκινγκ, έχουν αποκλειστικά ελεγχόμενη στάθμευση. Το μέγιστο κόστος βρίσκεται στο ένα τέταρτο του βασικού ωρομίσθιου ανά ώρα, και μειώνεται για περισσότερες ώρες, όπου αυτές είναι διαθέσιμες, σε λιγότερο κεντρικούς δρόμους.
Πόσο όμως πιθανό είναι να γίνει κάτι τέτοιο στην Ελλάδα; Η ελεγχόμενη στάθμευση δεν έχει εφαρμοστεί ποτέ, και το τρέχον σύστημα δεν προσφέρει στον Έλληνα οδηγό ούτε στο παραμικρό την άνεση που έχουν οι οδηγοί στο εξωτερικό. Με το αζημίωτο φυσικά.
Εσείς όμως θα δίνατε κάτι για να έχετε παντού και πάντα θέση πάρκινγκ; Μερικά ευρώ; Το πολύ το ένα τέταρτο του ωρομισθίου σας; Τι λέτε; Αξίζει ή προτιμάτε το τρέχον σύστημα;
