Εξοπλίζεται με head-up display επαυξημένης πραγματικότητας 87 ιντσών.
Ανακοινώνει ηλεκτρική αυτονομία μέχρι 820 χλμ..
Με 10 λεπτά φόρτισης κερδίζεις 436 χλμ. επιπλέον αυτονομίας.
Έχει καθίσματα που στις στροφές προσαρμόζονται αυτόματα για καλύτερη πλευρική στήριξη
autotriti team
5μετρο sport sedan με επιθετική σχεδίαση
Η XPeng Motors παρουσίασε επίσημα τη δεύτερη γενιά του ηλεκτρικού σεντάν P7, το οποίο έρχεται να ανταγωνιστεί τις premium ευρωπαϊκές προτάσεις στην αγορά των ηλεκτρικών σεντάν. Με μήκος 5.017 χιλιοστά, πλάτος 1.970 χιλιοστά και ύψος 1.427 χιλιοστά, με μεταξόνιο 3.008 χιλιοστών, που σημαίνει ότι έχει παρόμοιο αποτύπωμα με το Tesla Model S, ωστόσο έχει πιο ριζοσπαστική σχεδίαση, με στοιχεία από το SUV G7.
Μπροστά διαθέτει μια έντονη φωτεινή μπάρα LED που καλύπτει όλο το φάρδος του αμαξώματος, πλαισιωμένη από κάθετα φώτα ημέρας και ένα σφηνοειδές σχήμα που του χαρίζει άκρως επιθετική εμφάνιση. Στο πίσω μέρος τώρα, θα συναντήσουμε μια αντίστοιχη φωτεινή μπάρα, κάθετα τοποθετημένα πίσω φώτα και ένα κυρτό πίσω τζάμι που αντικαθιστά τη συνήθη δομή της πέμπτης θύρας.
Εξοπλίζεται με head-up display επαυξημένης πραγματικότητας 87 ιντσών
Βέβαια τις εντυπώσεις κλέβει η καμπίνα και η τεχνολογία που ενσωματώνει. Το κυρίαρχο χαρακτηριστικό; Μια τεράστια οθόνη επαυξημένης πραγματικότητας (AR-HUD) 87 ιντσών, που θέτει νέα στάνταρ στην εμπειρία οδήγησης των ηλεκτρικών οχημάτων.
Η AR-HUD των 87 ιντσών δεν είναι απλώς εντυπωσιακή στο μέγεθος· προβάλλει οδηγίες πλοήγησης, πληροφορίες υποβοήθησης οδήγησης, ακόμη και διαδραστικό περιεχόμενο παιχνιδιών απευθείας στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Ανεπτυγμένη σε συνεργασία με τη Huawei, η τεχνολογία αυτή έκανε το ντεμπούτο της στο SUV G7 της XPeng και τώρα αποτελεί την «ψυχή» της νέας P7.
Οθόνη που κινείται σε 3 κατευθύνσεις και ενεργά καθίσματα
Η XPeng αποκαλεί το εσωτερικό της νέας P7 «Τεχνολογικό Νησί» — κι όχι άδικα. Εκτός από την AR-HUD, η καμπίνα περιλαμβάνει ένα τριάκτινο τιμόνι και μια περιστρεφόμενη οθόνη αφής με τρεις άξονες κίνησης, που μπορεί να γέρνει προς τον οδηγό και να «νεύει» με εντολές φωνής.
Τα καθίσματα έρχονται να συμπληρώσουν την αίσθηση πολυτέλειας και τεχνολογίας, διαθέτοντας ενεργά πλευρικά μαξιλάρια που προσαρμόζονται μέσα σε μόλις 10 χιλιοστά του δευτερολέπτου κατά τη διάρκεια στροφών, προσφέροντας υποστήριξη και σταθερότητα στον οδηγό.
Με δύο μπαταρίες και αυτονομία μέχρι 820 χλμ.
Το P7 θα είναι διαθέσιμο με δύο επιλογές μπαταρίας: μια μπαταρία 74,9 kWh και μια μεγαλύτερη έκδοση 92,92 kWh. Η βασική διαμόρφωση χρησιμοποιεί έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος που αποδίδει 362 ίππους (270 kW). Για όσους επιθυμούν μεγαλύτερη πρόσφυση και απόδοση, η τετρακίνηση προσθέτει έναν μπροστινό κινητήρα 224 ίππων (167 kW), ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ στους 586 ίππους (437 kW).
Όσον αφορά στην αυτονομία τους, η έκδοση με πίσω κίνηση και τη μεγάλη μπαταρια προσφέρει αυτονομία έως και 820 χιλιόμετρα (σύμφωνα με τον κινέζικο κύκλο CLTC), ενώ η τετρακίνητη έκδοση αποδίδει 586 ίππους και προσφέρει αυτονομία περίπου 750 χιλιομέτρων. Ακόμη και η βασική έκδοση ξεκινά με αξιόλογη αυτονομία 702 χιλιομέτρων.
