Καταγράφηκε στις Άλπεις.
Ένα βίντεο μας δίνει την πρώτη γεύση του μοντέλου παραγωγής.
1.360 άλογα και 400 χλμ. αυτονομία με 5 λεπτά φόρτισης.
Θα έχει και ήχο που θυμίζει κινητήρα καύσης.
autotriti team
Καταγράφηκε στις Άλπεις
Λίγες ημέρες μετά την αποκάλυψη του πρωτότυπου της Mercedes-AMG, GT XX, το μοντέλο παραγωγής εντοπίστηκε στους δρόμους να πραγματοποιεί δοκιμές εξέλιξης και οι ερασιτέχνες βιντεοσκόποι δεν έχασαν την ευκαιρία να απαθανατίσουν τις στιγμές. Στις Άλπεις βρέθηκε το νέο «καυτό» ηλεκτρικό και ένα βίντεο μας προσφέρει μία πολύ καλή ιδέα του τι να περιμένουμε.
Ένα βίντεο μας δίνει την πρώτη γεύση του μοντέλου παραγωγής
Όπως μπορούμε να αντιληφθούμε, το ηλεκτρικό, τετράπορτο supercar της Mercedes-AMG αναμένεται να διατηρήσει μεγάλο μέρος της σχεδίασης του πρωτοτύπου, όπως την ίδια αεροδυναμική σιλουέτα τύπου fastback. Αν και καλυμμένο με έντονο καμουφλάζ, η μάσκα στο μπροστινό μέρος φαίνεται πως παραμένει μεγάλη, όπως το πρωτότυπο, ενώ το ίδιο ισχύει και για τα φώτα στο πίσω μέρος, που συντηρούν το κυκλικό μοτίβο. Στον αντίποδα, τα εμπρός φώτα διαφέρουν αισθητά, υιοθετώντας το τριάκτινο μοτίβο εμπνευσμένο από το λογότυπο της μάρκας.
Θα έχει και ήχο που θυμίζει κινητήρα καύσης
Από κει και πέρα, στο βίντεο, μπορούμε να ακούσουμε και λίγο από τον ήχο του πρωτότυπου. Αν και ηλεκτρικό οι άνθρωποι της μάρκας έχουν φροντίσει να του δώσουν έναν ήχο που θυμίζει κινητήρα καύσης. Βέβαια, δεν αποκλείεται έως ότου τελειοποιηθεί η εξέλιξη του μοντέλου παραγωγής να υπάρξουν αλλαγές.
1.360 άλογα και 400 χλμ. αυτονομία με 5 λεπτά φόρτισης
Κλείνοντας, να θυμίσουμε πως το επερχόμενο «καυτό» ηλεκτρικό της Mercedes-AMG θα εξοπλίζεται με τρεις ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής της Yasa που θα προσφέρουν συνδυαστικά 1.360 άλογα. Η Mercedes δεν αποκάλυψε πολλές λεπτομέρειες σχετικά με τους κινητήρες, αλλά επιβεβαίωσε ότι ο ένας είναι τοποθετημένος μπροστά ενώ οι δύο βρίσκονται πίσω. Επίσης είπε πως η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 359 χλμ./ώρα. Πηγή ενέργειας είναι μία μπαταρία NCMA με ενεργειακή πυκνότητα 300 Wh/kg. Η μπαταρία μπορεί να φορτίσει σε έως 850 kW, προσθέτοντας 400 χιλιόμετρα αυτονομίας σε περίπου πέντε λεπτά φόρτισης.
