Xpeng G7: Νέο ηλεκτρικό με 700 χλμ. αυτονομία και 296 άλογα

LED μπάρες και σχεδίαση α λα καρχαρίας μπροστά.
Μία κεντρική οθόνη στο ταμπλό, τεράστιο Head-Up Display και οθόνη πίσω.
Αυτονομία έως 702 χιλιόμετρα και 296 ίππους.
Κοστίζει 23.000 ευρώ.

autotriti team

Νέο κινέζικο ηλεκτρικό

Επίσημη πρεμιέρα έκανε το νέο Xpeng G7. Το ολοκαίνουργιο κινέζικο ηλεκτρικό SUV έρχεται με αυτονομία που φτάνει τα 700 χιλιόμετρα, διαθέτει ένα ισχυρό ηλεκτρικό μοτέρ απόδοσης 296 ίππων και ξεχωρίζει μεταξύ άλλων από το hi-tech εσωτερικό.

LED μπάρες και σχεδίαση α λα καρχαρίας μπροστά

Εξωτερικά το νέο Xpeng G7 διαθέτει μπροστινό μέρος που αντλεί την έμπνευσή του από το  σχήμα μύτης καρχαρία και συνοδεύεται από LED φωτιζόμενη μπάρα, που με τη σειρά της τοποθετείται πάνω από τους βασικούς προβολείς. Προχωρώντας πιο πίσω, μπορούμε να δούμε καμπύλες γραμμές αμαξώματος και ενσωματωμένες χειρολαβές για τις πόρτες. Συνδυάζονται με πλευρικούς παραδοσιακούς καθρέφτες, μαύρη επένδυση και ζάντες 18 ή 20 ιντσών. Στο πίσω μέρος υπάρχει μία ηλεκτρική πόρτα για το χώρο αποσκευών, που φιλοξενεί μέρος των LED φωτιστικών σωμάτων.

Όσον αφορά το μέγεθος, το μοντέλο έχει μήκος 4.892 χιλιοστά, πλάτος 1.925 χιλιοστά, ύψος 1.655 χιλιοστά και μεταξόνιο 2.890 χιλιοστά.

Μία κεντρική οθόνη στο ταμπλό, τεράστιο Head-Up Display και οθόνη πίσω

Το εσωτερικό είναι κομψά μινιμαλιστικό και διαθέτει θερμαινόμενο τιμόνι δύο ακτίνων και μια οθόνη 15,6 ιντσών, που είναι εγκατεστημένη στη μέση του ταμπλό. Η τελευταία λειτουργεί τόσο ως ψηφιακός πίνακας οργάνων όσο και ως σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης. Στο βασικό εξοπλισμό του Xpeng G7 συγκαταλέγονται τα ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα που διαθέτουν λειτουργίες θέρμανσης, αερισμού και μασάζ. Οι ενδιαφερόμενοι θα βρουν επίσης μια ευρεία κεντρική κονσόλα με διπλούς ασύρματους φορτιστές smartphone 50 watt. Από κει και πέρα, υπάρχουν ξύλινα υποβραχιόνια, μια τεράστια πανοραμική γυάλινη οροφή και ένα ηχοσύστημα 20 ηχείων. Συνοδεύονται από έναν ψηφιακό κεντρικό καθρέφτη και έναν ψεκαστήρα αρώματος.
 
Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν μια επένδυση οροφής από μικροΐνες, ένα σύστημα ατμοσφαιρικού φωτισμού 256 χρωμάτων και 39 αποθηκευτικούς χώρους, συμπεριλαμβανομένου ενός frunk στο μπροστινό μέρος και ενός ντουλαπιού με προστασία κωδικού πρόσβασης. Το G7 έχει χωρητικότητα αποσκευών που ξεκινά από τα 819 λίτρα και φτάνει ακόμα και τα 2.277 λίτρα, εάν πέσουν τα πίσω καθίσματα, που με τη σειρά τους διαθέτουν λειτουργίες θέρμανσης, αερισμού και μασάζ. Να σημειωθεί πως οι πίσω επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους μία οθόνη 8 ιντσών και ένα πτυσσόμενο κεντρικό υποβραχιόνιο που διαθέτει δύο ποτηροθήκες και έναν ασύρματο φορτιστή smartphone. Επίσης, υπάρχουν πτυσσόμενα τραπέζια που είναι τοποθετημένα στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων. Διαθέτουν ενσωματωμένα μαγνητικά πάνελ, τα οποία αναδιπλώνονται για να συγκρατούν με ασφάλεια smartphone ή tablet. Τα πάνελ μπορούν να έχουν κλίση μεταξύ 0 και 90 μοιρών.
 
Πολλά είναι και τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού και ασφάλειας, τα οποία έχει μαζί του το Xpeng G7. Απ' αυτά ξεχωρίζουν το αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης που λειτουργεί σε ταχύτητες έως και 130 χλμ./ώρα, όπως και το Head-Up Display επαυξημένης πραγματικότητας που προβάλλει εικόνα έως και 87 ιντσών στο παρμπρίζ.

Αυτονομία έως 702 χιλιόμετρα και 296 ίππους

Όπως προαναφέραμε, το Xpeng G7 εξοπλίζεται με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Διατίθεται με τρεις διαφορετικές εκδόσεις μπαταριών, που προσφέρουν αυτονομία για 602 ή 702 χιλιόμετρα, μετρημένα στον κινέζικο κύκλο δοκιμών CLTC. Οι μπαταρίες έχουν δυνατότητα γρήγορης φόρτισης έως και σε 451 kW, με αποτέλεσμα να αποκτούν αυτονομία για 436 χιλιόμετρα σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης, ενώ χρειάζονται ακόμα δύο λεπτά (12 λεπτά στο σύνολο) για να γεμίσουν από το 10% στο 80%, σύμφωνα με τη μάρκα.

Ανεξάρτητα από την επιλογή της μπαταρίας, το G7 τροφοδοτείται από ένα ηλεκτρικό κινητήρα στο πίσω μέρος, απόδοσης 296 ίππων και 450 Nm ροπής. Η Xpeng υπόσχεται πως το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 6,5 ή 6,6 δευτερόλεπτα, ανάλογα με την έκδοση. Η μέγιστη ταχύτητα ορίζεται στα 202 χλμ./ώρα.