Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

ΑΑΔΕ: Ξεκίνησε η άρση ακινησίας οχημάτων με τέλη κυκλοφορίας ανά μήνα μέσω myCAR

5.517 Επισκέψεις στο άρθρο (2/4/2026)
Oι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και μοτοσικλετών έχουν πλέον τη δυνατότητα να θέσουν ξανά τα οχήματά τους σε κυκλοφορία, κάνοντας χρήση της διαδικασίας για την ψηφιακή άρση ακινησίας με την καταβολή αναλογι

Oι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και μοτοσικλετών έχουν πλέον τη δυνατότητα να θέσουν ξανά τα οχήματά τους σε κυκλοφορία, κάνοντας χρήση της διαδικασίας για την ψηφιακή άρση ακινησίας με την καταβολή αναλογικών τελών κυκλοφορίας.

Ξεκίνησε η πληρωμή των τελών με το μήνα από την 1η Απριλίου.
Οι προϋποθέσεις για άρση ακινησίας.
Ψηφιακή άρση μέσω myAADE και η διαδικασία για όσους έχουν καταθέσει πινακίδες.
Προθεσμίες για την εκ νέου θέση σε ακινησία και η εφαρμογή αυτόματης λήξης.

autotriti team

Ξεκίνησε η πληρωμή των τελών με το μήνα από την 1η Απριλίου

Από χθες 1 Απριλίου 2026, οι  ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και μοτοσικλετών έχουν πλέον τη δυνατότητα να θέσουν ξανά τα οχήματά τους σε κυκλοφορία, κάνοντας χρήση της διαδικασίας για την ψηφιακή άρση ακινησίας με την καταβολή αναλογικών τελών κυκλοφορίας. Η συγκεκριμένη ρύθμιση δίνει τη δυνατότητα στους φορολογούμενους να επιλέξουν το ακριβές χρονικό διάστημα για το οποίο επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν το όχημά τους, αποφεύγοντας την επιβάρυνση των ετήσιων τελών.

Υπολογισμός του κόστους με τον μήνα

Σύμφωνα με την ισχύουσα απόφαση της ΑΑΔΕ, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να πληρώνουν μόνο τoυς μήνες που αντιστοιχούν σε αυτούς της κυκλοφορίας. Το ελάχιστο διάστημα για την άρση υπολογίζεται ως ένας μήνας, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και για χρήση λίγων ημερών εντός ενός μήνα, καταβάλλεται το 1/12 των ετήσιων τελών.

Ψηφιακή άρση μέσω myAADE και η διαδικασία για όσους έχουν καταθέσει πινακίδες

Η όλη διαδικασία διεκπεραιώνεται ψηφιακά μέσα από την πύλη myAADE, όπου οι χρήστες εισέρχονται στην εφαρμογή myCAR ακολουθώντας τη διαδρομή των φορολογικών υπηρεσιών στην ενότητα των οχημάτων. Ωστόσο, για την περίπτωση των ιδιοκτητών που έχουν καταθέσει φυσικά τις πινακίδες τους στις αρχές, η διαδικασία διαφοροποιείται ελαφρώς καθώς απαιτείται η υποβολή αιτήματος στην αρμόδια ΔΟΥ. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η παραλαβή των πινακίδων προγραμματίζεται μέσω της εφαρμογής «Τα Ραντεβού μου», επιλέγοντας τη θεματική ομάδα που αφορά τα αυτοκίνητα και τη συγκεκριμένη διαδικασία της άρσης ακινησίας.

Οι προϋποθέσεις για άρση ακινησίας

Για την άρση της ακινησίας απαιτείται:

  • Η εξόφληση των τελών κυκλοφορίας που αναλογούν στο χρονικό διάστημα άρσης ακινησίας, εφόσον προβλέπεται από ισχύουσες διατάξεις.
  • Η ύπαρξη συμβολαίου ασφάλισης του οχήματος.
  • Η υποβολή του αιτήματος άρσης ακινησίας.
Σε περίπτωση που δεν είναι πληρωμένα τα τέλη, επιλέγεται "Ειδοποιητήριο Τελών Κυκλοφορίας". Ο χρόνος προσωρινής κίνησης του οχήματος υπολογίζεται από την ημερομηνία υποβολής του αιτήματος και όχι από την ημερομηνία πληρωμής των τελών κυκλοφορίας.

Προθεσμίες για την εκ νέου θέση σε ακινησία και η εφαρμογή αυτόματης λήξης

Οι κάτοχοι των οχημάτων οφείλουν να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί με τις προθεσμίες, καθώς έχουν την υποχρέωση να θέσουν εκ νέου το όχημα σε ακινησία πριν λήξει η περίοδος για την οποία έχουν προπληρωθεί τα τέλη. Εάν η δήλωση αυτή δεν γίνει εμπρόθεσμα από τον χρήστη, η ΑΑΔΕ έχει τη δυνατότητα να προχωρήσει σε αυτόματη θέση του οχήματος σε ακινησία αμέσως μετά τη λήξη της περιόδου κυκλοφορίας.

Ρυθμίσεις για περιπτώσεις αναγκαστικής ακινησίας και υποστήριξη από το my1521

Ειδική πρόβλεψη υπάρχει και για τις περιπτώσεις άρσης αναγκαστικής ακινησίας, όπου παρέχεται ένα παράθυρο 15 ημερών από την ημερομηνία της για την καταβολή των αναλογικών τελών έως το τέλος του έτους. Για οποιαδήποτε περαιτέρω διευκρίνιση, οι πολίτες μπορούν να επικοινωνούν με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Φορολογουμένων της ΑΑΔΕ μέσω του τηλεφωνικού αριθμού 1521 ή να χρησιμοποιούν την ψηφιακή πλατφόρμα my1521, η οποία λειτουργεί σε 24ωρη βάση για θέματα που αφορούν την ακινησία και την κυκλοφορία των οχημάτων.

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Γιάννης Σκανδάλης | Χάρης Καρπούζας

Toyota
mercedes clima