Με τα τωρινά δεδομένα, οι μέσες τιμές στα πρατήρια διαμορφώνονται στα 1,77 ευρώ το λίτρο για την αμόλυβδη και στα 1,56 ευρώ το λίτρο για το diesel.
Τις τελευταίες 15 ημέρες η αμόλυβδη έχει αυξήσεις 5 έως 6 λεπτά ανά λίτρο.
Οι γεωπολιτικές εξελίξεις και τα τιμολόγια των διυλιστηρίων φέρνουν αυξήσεις.
Μάστιγα οι πειραγμένες αντλίες- Αλλάζουν ΑΦΜ και ξανανοίγουν.
Υψηλό κόστος για τα ψηφιακά συστήματα ελέγχου και κενά ασφαλείας.
Τις τελευταίες 15 ημέρες η αμόλυβδη έχει αυξήσεις 5 έως 6 λεπτά ανά λίτρο
Αισθητή άνοδο καταγράφουν οι τιμές των υγρών καυσίμων το τελευταίο διάστημα, επιβαρύνοντας εκ νέου τον προϋπολογισμό των οδηγών. Τις τελευταίες 15 ημέρες, η αμόλυβδη βενζίνη έχει σημειώσει αυξήσεις της τάξης των 5 έως 6 λεπτών ανά λίτρο, ενώ ακόμη πιο έντονη είναι η ανοδική πορεία που ακολουθεί το πετρέλαιο κίνησης. Με τα τωρινά δεδομένα, οι μέσες τιμές στα πρατήρια διαμορφώνονται περίπου στο 1,77 ευρώ το λίτρο για την αμόλυβδη και στα 1,55 με 1,56 ευρώ το λίτρο για το diesel, ανάλογα πάντα με την ημερομηνία ανεφοδιασμού του κάθε σταθμού.
Οι γεωπολιτικές εξελίξεις και τα τιμολόγια των διυλιστηρίων φέρνουν αυξήσεις
Την εξήγηση για αυτό το νέο κύμα ανατιμήσεων έδωσε η πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα. Όπως ξεκαθάρισε, η άνοδος οφείλεται άμεσα στις διεθνείς γεωπολιτικές εξελίξεις και συγκεκριμένα στις πρόσφατες δηλώσεις του Ντόναλντ Τραμπ σχετικά με το Ιράν. Επιπλέον, τόνισε ότι οι αυξήσεις περνούν στην αντλία ξεκινώντας από τα δύο ελληνικά διυλιστήρια, τα οποία καθορίζουν τα τιμολόγια χονδρικής προς τις εταιρείες εμπορίας και τα πρατήρια, καθιστώντας αναπόφευκτη την άνοδο της τελικής τιμής για τον καταναλωτή.
Μάστιγα οι πειραγμένες αντλίες- Αλλάζουν ΑΦΜ και ξανανοίγουν
Πέρα από τις τιμές, η κυρία Ζάγκα στάθηκε ιδιαίτερα στο μεγάλο πρόβλημα της παραβατικότητας στον κλάδο, εστιάζοντας στα πρατήρια που εντοπίζονται με νοθευμένα καύσιμα ή πειραγμένες αντλίες. Αποτελεί κοινό μυστικό πλέον ότι πολλοί παραβάτες επιχειρηματίες καταφέρνουν να επαναλειτουργούν τις επιχειρήσεις τους αλλάζοντας απλώς ΑΦΜ ή χρησιμοποιώντας «αχυρανθρώπους», αψηφώντας τα βαριά πρόστιμα. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα πρατηρίου που, ενώ είχε πιαστεί τον Σεπτέμβριο του 2025, εντοπίστηκε ξανά πριν από έναν μήνα για το ίδιο ακριβώς αδίκημα και παρά το πρόστιμο των 150.000 ευρώ, άνοιξε ξανά κανονικά.
Υψηλό κόστος για τα ψηφιακά συστήματα ελέγχου και κενά ασφαλείας
Ένα ακόμη «αγκάθι» για τους πρατηριούχους αποτελεί η υποχρεωτική μετάβαση στο νέο ψηφιακό σύστημα. Οι συνεχείς αναβαθμίσεις συνεπάγονται ένα δυσβάσταχτο κόστος εγκατάστασης, στο οποίο πολλά πρατήρια αδυνατούν να ανταποκριθούν. Επιπλέον, όπως ανέφερε η πρόεδρος των βενζινοπωλών, παρά την εξέλιξη της τεχνολογίας, οι χάκερ βρίσκονται συχνά ένα βήμα μπροστά, επιτρέποντας στους επιτήδειους να παρακάμπτουν τους ελέγχους βρίσκοντας κενά ασφαλείας. Για τον λόγο αυτό, ο κλάδος ζητάει συνάντηση με τον υπουργό Οικονομικών προκειμένου να συζητηθεί η αναγκαιότητα επιδότησης για την εγκατάσταση των νέων συστημάτων.
