Αναβαθμισμένη η premium αύρα στην καμπίνα της Alfa Romeo Tonale.
Σχεδιαστικά δεν άλλαξαν πολλά στην καμπίνα της Tonale, που διατηρεί αυτό τον υπέροχο συνδυασμό σπορ χαρακτήρα και την premium υλοποίησης. Η τελευταία έχει ενισχυθεί με νέα υλικά και φινιρίσματα, ενώ στην έκδοση Sport Speciale της δοκιμής ξεχωρίζουν τα καινούργια καθίσματα «cannelloni» με τις χαρακτηριστικές ραβδώσεις, ντυμένα με Alcantara και λευκές ραφές. Στη νέα κεντρική κονσόλα ο παραδοσιακός λεβιές έχει αντικατασταθεί από ένα περιστροφικό επιλογέα κίνησης, που αφήνει περισσότερο χώρο, ενώ παραμένουν τα αλουμινένια paddles-φετίχ για σειριακή λειτουργία του κιβωτίου.
Ξεχωρίζει η επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα, με τον λεβιέ να αντικαθίσταται από περιστροφικό επιλογέα αλλαγής ταχυτήτων.
Όσον αφορά τις οθόνες, δεν έχουν γίνει αλλαγές. Η Tonale συνεχίζει να διαθέτει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και την κεντρική οθόνη αφής 10,25 ιντσών για το infotainment, η οποία βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό σε «αιωρούμενη» διάταξη. Πλέον όμως, μέσα από το πακέτο Techno, που κοστίζει 1.400 ευρώ επιπλέον, προστίθεται νέα κάμερα 360 μοιρών υψηλής ανάλυσης, αλλά και σύστημα ημιαυτόνομου παρκαρίσματος, το οποίο κάνει πολύ πιο εύκολους τους ελιγμούς και το παρκάρισμα μέσα στην πόλη.
Παραμένει… οικογενειακή
Χωροταξικά δεν υπάρχουν αλλαγές και έτσι η Tonale παραμένει ιδιαίτερα πρακτική και ευρύχωρη με πολλές θέσεις για μικροαντικείμενα και πίσω κάθισμα όπου ο χώρος για τα γόνατα είναι αρκετός, όχι όμως και κορυφαίος. Λίγη από την άνεση των επιβατών κλέβει το τούνελ μετάδοσης, ωστόσο παρά την κλίση της οροφής ακόμα και ένας 2μέτρος επιβάτης θα κάτσει χωρίς να βρίσκει το κεφάλι του. Ο χώρος αποσκευών από την άλλη δεν είναι μόνο αρκετά μεγάλος (500 λτ.), αλλά έχει και απόλυτα κανονικά σχήμα, διαθέτει διπλό πάτωμα και ηλεκτρικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα. Υπάρχουν ακόμα σημεία πρόσδεσης, όπως και μια πρίζα 12V.
| Σελίδα 1 | Δοκιμάζουμε την ανανεωμένη Alfa Romeo Tonale Ibrida με 175 PS |
| Σελίδα 2 | Σχεδίαση, τιμή, εξοπλισμός |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας-Κατανάλωση: Πιο γρήγορη, αλλά και πιο οικονομική! |
| Σελίδα 4 | Εσωτερικό-Χώροι: Τόνισε τον premium χαρακτήρα της |
| Σελίδα 5 | Στο δρόμο: Ακόμη καλύτερο κράτημα, συνεχίζει το ελαφρύ τιμόνι |
| Σελίδα 6 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
