Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Ε.Ε.: Οριακή άνοδος ταξινομήσεων το 2025, σταθερά πρώτα τα υβριδικά – Τι γίνεται στην Ελλάδα

4.507 Επισκέψεις στο άρθρο (27/1/2026)
Ταξινομήσεις αυτοκινήτων 2025 στην Ε.Ε.: +1,8% – Στο 17,4% τα ηλεκτρικά | Ελλάδα: 50,7% τα υβριδικά (HEV) | autotriti.gr
2 Φωτογραφίες »

Ελλάδα: 50,7% της αγορά κατέκτησαν τα HEV το 2025.
Μικρή άνοδος πωλήσεων στην Ε.Ε., κάτω από τα προ πανδημίας επίπεδα.
Η «μάχη» των τεχνολογιών: HEV στην κορυφή, BEV στο 17,4%.
Πίεση στα συμβατικά καύσιμα: πτώση για βενζίνη και diesel.
Τι δείχνει το 2025 για το 2026.

autotriti team

Ελλάδα: 50,7% της αγορά κατέκτησαν τα HEV το 2025

Σε μια αγορά όπου η ηλεκτροκίνηση προχωρά, αλλά η καθημερινότητα (κόστος, υποδομές, συνήθειες) εξακολουθεί να καθορίζει τις επιλογές, τα υβριδικά (HEV) έχουν εξελιχθεί στην «ασφαλή» λύση για πολλούς οδηγούς στην Ελλάδα. Η κυριαρχία τους δεν είναι τυχαία: συνδυάζουν χαμηλότερη κατανάλωση, ευκολία χρήσης χωρίς φόρτιση, και σε αρκετές περιπτώσεις πιο «ομαλή» μετάβαση από τα θερμικά σε σχέση με τα αμιγώς ηλεκτρικά, ειδικά για όσους μένουν σε πολυκατοικίες ή δεν διαθέτουν σταθερή πρόσβαση σε ιδιωτικό σημείο φόρτισης.
 
Επιπλέον, παράγοντες που συχνά αναφέρονται από το μέσο καταναλωτή είναι ότι τα υβριδικά καίνε «τίποτα» στις αστικές μετακινήσεις (όπου αξιοποιούν περισσότερο τα ηλεκτρικά χιλιόμετρα της υβριδικής λειτουργίας), ενώ για πολλούς καταναλωτές λειτουργούν ως ενδιάμεσο βήμα μέχρι να βελτιωθούν περαιτέρω η διαθεσιμότητα φορτιστών, οι χρόνοι φόρτισης και κυρίως το συνολικό κόστος κτήσης των BEV. Αυτή η πραγματικότητα αποτυπώνεται καθαρά στα μερίδια του 2025. Στην Ελλάδα, η «εκλογή» υπέρ των υβριδικών είναι «καθολική». Στο σύνολο του 2025, τα HEV έφτασαν το 50,7% των νέων ταξινομήσεων, επιβεβαιώνοντας ότι η ελληνική αγορά κινείται πιο έντονα προς την υβριδική λύση ως βασικό μονοπάτι εξηλεκτρισμού.
 
Μερίδια ανά τεχνολογία στην Ελλάδα 2025:

  • HEV: 50,7%
  • Βενζίνη: 28,3%
  • PHEV: 8,1%
  • BEV: 6,2%
  • Diesel: 3,3%
  • Άλλα: 3,3%

Μικρή άνοδος πωλήσεων στην Ε.Ε., κάτω από τα προ πανδημίας επίπεδα

Το 2025 οι νέες ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση αυξήθηκαν κατά 1,8% σε σχέση με το 2024, αν και οι συνολικοί όγκοι παραμένουν χαμηλότερα από τα προ πανδημίας επίπεδα.
 


Σε μια αγορά όπου η ηλεκτροκίνηση προχωρά, αλλά η καθημερινότητα εξακολουθεί να καθορίζει τις επιλογές, τα υβριδικά (HEV) έχουν εξελιχθεί στην «ασφαλή» λύση για πολλούς οδηγούς στην Ελλάδα.
2 Φωτογραφίες »

Σε μια αγορά όπου η ηλεκτροκίνηση προχωρά, αλλά η καθημερινότητα εξακολουθεί να καθορίζει τις επιλογές, τα υβριδικά (HEV) έχουν εξελιχθεί στην «ασφαλή» λύση για πολλούς οδηγούς στην Ελλάδα.

Η «μάχη» των τεχνολογιών: HEV στην κορυφή, BEV στο 17,4%

Η εικόνα της ευρωπαϊκής αγοράς δείχνει ότι η μετάβαση συνεχίζεται, με τους αγοραστές να δίνουν προτεραιότητα σε εξηλεκτρισμένες λύσεις:

  • Τα αμιγώς ηλεκτρικά (BEV) έφτασαν σε 17,4% μερίδιο το 2025 (από 13,6% το 2024), με 1.880.370 νέες ταξινομήσεις.
  • Τα υβριδικά (HEV) παρέμειναν η δημοφιλέστερη επιλογή, με 34,5% μερίδιο και 3.733.325 ταξινομήσεις.
  • Τα plug-in hybrid (PHEV) ενισχύθηκαν στο 9,4% (από 7,2%), με 1.015.887 ταξινομήσεις.
  • Το συνδυασμένο μερίδιο βενζίνης + diesel υποχώρησε στο 35,5% από 45,2% το 2024.

Πίεση στα συμβατικά καύσιμα: πτώση για βενζίνη και diesel

Το 2025 οι ταξινομήσεις βενζίνης μειώθηκαν κατά 18,7% στην Ε.Ε., με το μερίδιό τους να πέφτει στο 26,6% (από 33,3%). Το diesel συνέχισε την πτωτική πορεία του, με πτώση 24,2% και μερίδιο 8,9%.
 

Τι δείχνει το 2025 για το 2026

Συνολικά, το 2025 επιβεβαιώνει ότι η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου «τρέχει» τον εξηλεκτρισμό με πρωταγωνιστή τα υβριδικά, ενώ τα BEV ανεβάζουν σταθερά μερίδιο αλλά χρειάζονται επιπλέον ώθηση το 2026 για να επιταχύνουν. Για την Ελλάδα ειδικά, το 50,7% των HEV δείχνει μια αγορά που εγκαταλείπει γρήγορα το diesel και «χτίζει» τη μετάβαση με τη λύση που ταιριάζει περισσότερο στις σημερινές συνθήκες χρήσης.

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Γιάννης Σκανδάλης | Βασίλης Κασιμάτης

FORD