Θετικό πρόσημο για τον Φεβρουάριο στην Ευρώπη.
+16% τα ηλεκτρικά.
Η Stellantis είδε αύξηση 11%.
Οι αναλυτές αναμένουν με ενδιαφέρον στα στοιχεία του Μαρτίου, λόγω του πολέμου στη Μ. Ανατολή.
Θετικό πρόσημο για τον Φεβρουάριο στην Ευρώπη
Με θετικό πρόσημο που φτάνει το +1,9% «έκλεισαν» οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στην Ευρώπη τον Φεβρουάριο του 2026, σε σχέση με έναν χρόνο πριν. Αυτό αναφέρουν τα στοιχεία της αναλύτριας εταιρείας Dataforce, η οποία υπογραμμίζει πως σημαντική άνοδο μεταξύ άλλων είδαν και οι πωλήσεις των ηλεκτρικών.
+16% τα ηλεκτρικά
Συγκεκριμένα, η Dataforce λέει πως οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 16%, ενώ τα plug-in υβριδικά συνέχισαν την ισχυρή τους ανάπτυξη, με 32%. Τα υβριδικά αυξήθηκαν κατά 8,4%.
Αναφορικά με τις μάρκες, η Tesla έδειξε σημάδια ανάκαμψης με τις πωλήσεις της να αυξάνονται κατά 9,9% για τον μήνα, κυρίως λόγω της κυκλοφορίας του αναβαθμισμένου Model Y. Από κει και πέρα, η Leapmotor, η οποία ανήκει εν μέρει στην Stellantis, είχε το μεγαλύτερο κέρδος μεταξύ των κινεζικών μαρκών, με πωλήσεις αυξημένες κατά 849%, φτάνοντας τις 8.511 για τον Φεβρουάριο.
Η Stellantis είδε αύξηση 11%
Ο Όμιλος Stellantis είχε το μεγαλύτερο κέρδος σε απόλυτους αριθμούς, με 16.425 πωλήσεις τον Φεβρουάριο (+11%), παίρνοντας σημαντική βοήθεια από τις πωλήσεις της Fiat που αυξήθηκαν κατά 51% κυρίως χάρη στο Grande Panda. Η Opel και η Citroen σημείωσαν επίσης ισχυρά κέρδη μέσω των Frontera και C3 Aircross, συμβάλλοντας με τη σειρά τους στο αυξημένο ποσοστό της Stellantis.
Οι πωλήσεις του Ομίλου Volkswagen σημείωσαν αύξηση κατά 2,1%. Τα κέρδη της Skoda αντιστάθμισαν τις μειώσεις της CUPRA, της VW και της Porsche, ενώ οι πωλήσεις της Audi παρέμειναν σταθερές.
Οι αναλυτές αναμένουν με ενδιαφέρον στα στοιχεία του Μαρτίου
Από κει και πέρα οριακά μειωμένες ήταν οι πωλήσεις για την Mercedes-Benz (-0,7%), η Toyota μειώθηκε κατά 4% και ο Όμιλος BMW μειώθηκε κατά 6,1%, με απώλειες τόσο στη μάρκα BMW όσο και στο MINI. Το δεύτερο μήνα του 2026 μειώσεις συνάντησε και ο Όμιλος Hyundai, ενώ ο Όμιλος Renault συνέχισε να δέχεται πιέσεις από την πτώση της Dacia, η οποία έχασε 22% για τον μήνα.
Πλέον, οι αναλυτές της Dataforce περιμένουν τα στοιχεία πωλήσεων του Μαρτίου, υποστηρίζοντας πως αυτός ο μήνας θα είναι ο πρώτος που θα αποτυπωθεί ο αντίκτυπος του πολέμου στη Μέση Ανατολή, ο οποίος συνεχίζεται.
