Οι κλέφτες στην Αγγλία συνεχίζουν να ξηλώνουν τα σήματα της VW για τα ραντάρ

Οι δράστες βάζουν σταθερά στο στόχαστρο τα ραντάρ που είναι πίσω από το λογότυπο της VW.
Οι κλεμμένες μονάδες ραντάρ είναι εντελώς άχρηστες για τους κλέφτες.
Η αντιπροσωπία θέλει 2.400€ για την επισκευή.

autotriti team

Οι δράστες βάζουν σταθερά στο στόχαστρο τα ραντάρ που είναι πίσω από το λογότυπο της VW

Μια ολόκληρη δεκαετία συμπληρώνεται από τις πρώτες αναφορές στη Μεγάλη Βρετανία, και το φαινόμενο της κλοπής των μπροστινών σημάτων από τη μάσκα συγκεκριμένων μοντέλων της Volkswagen παραμένει σε έξαρση στην αντίπερα όχθη της Μάγχης. Οι δράστες στο εξωτερικό βάζουν σταθερά στο στόχαστρο τις μονάδες ραντάρ που κρύβονται πίσω από το λογότυπο, οι οποίες ελέγχουν τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS), αφήνοντας τους Βρετανούς ιδιοκτήτες με ζημιές χιλιάδων λιρών.
Το πρόβλημα ξεκίνησε στην αγγλική αγορά το 2016, όταν οδηγοί μοντέλων όπως το Golf Mk7 άρχισαν να καταγγέλλουν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι έπεσαν θύματα κλοπής. Πιο πρόσφατα, η εφημερίδα The Guardian αποκάλυψε ότι περισσότεροι από 50 κάτοικοι σε μία μόνο περιοχή του Λονδίνου είδαν τα αυτοκίνητά τους να βανδαλίζονται μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα.
 

Οι κλεμμένες μονάδες ραντάρ είναι εντελώς άχρηστες για τους κλέφτες

Το παράδοξο της υπόθεσης είναι ότι οι κλεμμένες μονάδες ραντάρ είναι εντελώς άχρηστες για τους κλέφτες. Δεν μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν σε άλλο όχημα αν δεν προγραμματιστούν ηλεκτρονικά με ειδικό κωδικό και αν δεν καλιμπραριστούν από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της VW. Παρά ταύτα, οι συμμορίες στην Αγγλία συνεχίζουν τη δράση τους. Ανάμεσα στα πρόσφατα θύματα είναι η Claire Coleman, κάτοικος του Brixton στο νότιο Λονδίνο, η οποία είδε το VW Passat 2.0 TDI (μοντέλο του 2020) να μένει χωρίς σήμα μέσα σε μια νύχτα, ενώ ήταν παρκαρισμένο κοντά στο σπίτι της.
Η αφαίρεση του ραντάρ έθεσε αμέσως εκτός λειτουργίας βασικές λειτουργίες του αυτοκινήτου όπως το Adaptive Cruise Control (ACC), του περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter) και του Lane Assist.
Στο ταμπλό εμφανίστηκε η προειδοποιητική ένδειξη σφάλματος "Front Assist not available", αν και στη Βρετανία η συγκεκριμένη έλλειψη δεν κόβει το αυτοκίνητο από το αντίστοιχο ΚΤΕΟ (MOT).
 

Η αντιπροσωπία θέλει 2.400€ για την επισκευή

Όταν η Coleman απευθύνθηκε σε επίσημο έμπορο της Volkswagen στο Λονδίνο, η αρχική προσφορά για την αντικατάσταση του σήματος και του ραντάρ ήταν σοκαριστική, καθώς άγγιξε τις £2.000 (περίπου 2.400 ευρώ).
Ωστόσο, λόγω της έκτασης που έχει πάρει το θέμα στη χώρα, η Volkswagen Αγγλίας προσφέρει ένα ειδικό πακέτο οικονομικής υποστήριξης για τα θύματα αυτών των κλοπών. Σύμφωνα με την εταιρεία:

• Η κάλυψη μειώνει τον τελικό λογαριασμό γύρω στις £400.
• Η τελική έκπτωση αποφασίζεται κατά περίπτωση. Στην Coleman ζητήθηκαν τελικά £539.
• Το ύψος της έκπτωσης συνδέεται άμεσα με το ιστορικό συντήρησης: τα αυτοκίνητα με πλήρες ιστορικό σε επίσημο ντίλερ της VW έχουν μεγαλύτερη επιδότηση, ενώ το αυτοκίνητο της Coleman είχε μόνο μερικό.

«Το κόστος είναι το ένα κομμάτι. Αυτό που με εξοργίζει είναι ότι η VW δεν έχει δημοσιοποιήσει στην αγορά μας το γεγονός ότι αυτά τα ραντάρ είναι συσκευές μίας χρήσης. Αν το μάθαιναν οι κλέφτες, ίσως να σταματούσαν», δήλωσε η Coleman, η οποία πλέον αναγκάζεται να καλύπτει το σήμα με ένα μαύρο πλαστικό κάλυμμα με Blu-Tack κάθε φορά που παρκάρει.
Εκπρόσωπος της Volkswagen στο Ηνωμένο Βασίλειο επιβεβαίωσε ότι οι κλοπές αυτές αφορούν μερικές εκατοντάδες περιστατικά, εντοπισμένα κυρίως σε συγκεκριμένες γειτονιές του Λονδίνου.
Στο ερώτημα γιατί η γερμανική φίρμα δεν βγάζει μια επίσημη ανακοίνωση για να ενημερώσει τους πάντες ότι τα κλεμμένα εξαρτήματα είναι άχρηστα, ώστε να «νεκρώσει» η μαύρη αγορά, η απάντηση της εταιρείας ήταν καθαρά στρατηγική: Φοβούνται ότι η υπερβολική δημοσιότητα γύρω από το θέμα στη Βρετανία θα μπορούσε να λειτουργήσει αντίθετα, «διαφημίζοντας» τη συγκεκριμένη κλοπή και σε άλλους επίδοξους εγκληματίες.